我国首发高温超导磁悬浮列车，一经问世，美国说偷了他们的技术

时速620公里的列车贴地飞行，当美国高铁项目破产、印度高铁延期、日本新干线目瞪口呆之际，本来就在高铁技术上遥遥领先的中国，又取得了巨大突破。

西南交大突破了高温磁悬浮技术，造出了全球第一台高温磁悬浮列车，从北京到成都只要90分钟，被誉为“会飞的高铁”。

眼见中国制造又拿出了新技术，美国是真的“酸”了！他们指控：中国偷了美国技术！

中国的高铁建设

中国是一个有着广阔领土面积和巨大人口数量的大国，以及良好的工业基础。这让中国在高速铁路的建设上不遗余力。

如此庞大的民众需求，中国从原本一个高铁轨道数量为零的国家，在短短的十几年里面变成了全球高铁技术的第一大国。

另外，中国不仅在高速铁路轨道上有所建树，而且还在高原、高寒和重载铁路与磁悬浮列车的研发上达到了世界顶尖水平。

先进技术，美国有点着急了

高温超导磁悬浮列车技术是一种先进的交通工具技术，它结合了高温超导材料和磁悬浮技术，能够实现列车在高速运行时的悬浮和推进。

高温超导磁悬浮列车技术在城市间高速交通和城市交通拥堵缓解方面具有广阔的应用前景。

与传统的高铁相比，高温超导磁悬浮列车能够实现更高的运行速度和更低的能耗，提供更快、更安全、更舒适的出行体验。此外，该技术还可以应用于货运领域，提高物流运输效率。

高温超导磁悬浮列车是中国目前能生产的最先进列车，作为超导磁悬浮列车，只要车辆底部的悬浮体一直维持在超导状态。

也就是，哪怕是列车内部的电力供应系统发生故障，列车依旧同时保持磁悬浮能力和将自己锁死在轨道上的钉扎能力；不仅速度飞快，安全性也有所保障。

磁悬浮列车技术虽然在中国最终生根发芽，在低温超导的情况下完成了上千公里每小时的速度。

但这项技术其实起源于日本与德国，美国为了对中国高铁“弯道超车”，也加速了研究，如今却又眼睁睁看着中国再次突破，可以想象到他们有多着急！

美国：中国“偷了”技术

美国发展高温超导磁悬浮列车其实比中国还要旱，最终还是落后于中国，这让他们发出了无端指控，表示中国模仿了美国的技术。

而实际上这种指责是站不住脚的，美方的妄想只能视为美国作为全球霸主的一次傲慢行为。

比如此前华为造出了全球7nm芯中性能最强大的麒麟芯，美白宫发言人同样指控中国窃取了技术。

西方国家始料未及。虽然他们一致鄙夷中国是技术的追随者，但不知不觉中，中国的部分技术实力已然超越了美国，甩掉了欧洲。