随着生活水平的提升，皮卡在国内不仅仅用在商用领域，还需要满足一些露营、越野、探险等生活场景，这就对皮卡产品的要求提高了许多。针对这些需求，庆铃五十铃带来了T30探险家皮卡，拥有更强大的动力，针对越野性能、舒适性也有不少的升级。

T30探险家搭载五十铃著名的4KH1发动机，排量达到了3.0T，最大输出功率105kW，最大扭矩320牛米，作为一款可以用在轻卡上的发动机，驱动一款皮卡动力还是绰绰有余的，特别是其低扭性能、可靠性、经济性，可以为T30探险家带来更好的使用体验。

变速箱则是提供五十铃MUA-5MT和手自一体纵置8AT变速箱两种选择，如果你的使用场景是更倾向于越野的话，那么选择手动挡变速箱会比较合适，如果是想驾驶轻松兼顾部分非铺装路况，那么8AT是比较好的选择。

此外在驱动方面，T30还提供4x2或者4x4两种形式，四驱采用的是智能电控分时四驱系统，选装后桥差速锁加上原厂提供的AT胎，应付一般的非铺装路面还是很轻松的。

而且从外观上也能看出，底盘的离地间隙高，并且四个车轮距离车身的四个角更近，这就带来了大接近角和离去角，可以明显看出原车针对越野性能方面有所侧重，加上柴油机天然的扭矩优势，相信五十铃T30探险家可以带你去更多的地方，真正实现探险的目标。

除了强调越野这一特性外，T30探险家在皮卡的多用途性上依旧保持五十铃系列皮卡的水准，悬架采用常规的形式，前麦弗逊独立悬架，后钢板弹簧悬架，保证乘坐舒适性和后货箱的承载能力。

实拍车型整车尺寸达5275x1870x1790mm，而货箱尺寸则达到了1495x1530x502mm，属实不小了，而且庆铃五十铃的惯例是还可提供长轴版本，届时货箱容量会进一步加大，强化其货运能力。

再看回T30探险家的外观设计，整体透露着强悍的风格，包括粗壮的前格栅镀铬装饰、外突的轮眉、圆润饱满的车身线条等。大灯采用LED灯组，带来更好的照明效果，而且还配备了自动大灯，用起来更简单。

在驾驶室舒适性方面，T30探险家也全面对标乘用车的水准，首先就是在配置上，实拍车型就配备了全液晶仪表、多功能方向盘、智能互联10寸车机、电动调节座椅等，如果还想要更高，还可选择更高配的车型，拥有自动无钥匙进入、一键启动、自动雨刮、自动大灯等配置，进一步提升整车的驾乘舒适性。

作为最早引入国内的轻卡品牌之一，五十铃拥有众多的忠实用户，加上其在中小排量柴油机领域的领先，让五十铃的皮卡产品在国内乃至世界范围内都有不错的口碑，此次推出的T30探险家，在动力、操控、舒适、越野性能上都有不少的优势，可以满足用户对于驾乘体验和多样化生活场景的需求。