一汽大众ID.7展车到店,堪称“纯电帕萨特”,最大续航或超700KM

东家来了 2024-02-05 10:57:28

12 月 15 日,一汽-大众 ID.7 VIZZION 正式上市,售价区间为 22.7777 万-26.2777 万元。作为大众品牌旗下第六款纯电全球车型,同时也是一汽-大众首款纯电轿车,ID.7 同样基于 MEB 纯电平台打一汽-大众ID.7 VIZZION于12月15日正式上市,售价区间为22.7777万-26.2777万元。作为大众品牌旗下的第六款纯电全球车型,同时也是一汽-大众首款纯电轿车,ID.7基于MEB纯电平台打造,定位为中型车。该车型提供后驱版和四驱版可选,续航里程分别为642公里和570公里。

这款车的主要特点包括宽敞舒适的空间、卓越的驾驶性能和前沿的科技配置。其内部空间利用效率高,后排乘客腿部空间余量大。在驾驶性能方面,ID.7拥有线性的加速体验和稳健的操控感受,驾驶起来非常稳定。此外,该车型还配备了各种高科技配置,如智能导航、语音控制等,提升了驾驶的便捷性和安全性。

ID.7 VIZZION的上市对于一汽-大众来说具有重要的意义。作为一汽-大众的首款纯电轿车,它的上市标志着公司在新能源汽车领域取得了重要的突破。这款车的推出有助于满足消费者对于高品质、高性能的纯电轿车的市场需求,并进一步提升一汽-大众在新能源汽车市场的竞争力和市场份额。

外观方面,一汽-大众ID.7 VIZZION延续了ID.家族的设计风格。前脸部分采用了封闭式格栅设计,上方配有一根灯带,与两侧日间行车灯相连接,形成贯穿式的视觉效果。这种设计不仅增加了车辆的辨识度,还突显了其电动车型的身份。

在车身侧面,ID.7 VIZZION采用了溜背造型,配合双色车身,展现出动感十足的外观。这种设计不仅提高了车辆的空气动力学性能,还使得整车看起来更加时尚和年轻化。此外,家族化的半隐藏式门把手也得到了保留,兼顾了流畅的外观和实用性。

根据不同车型,ID.7 VIZZION还将提供不同样式的轮毂可选,以满足消费者对于个性化的需求。

总体来说,一汽-大众ID.7 VIZZION的外观设计简洁、时尚、动感,充分展现了大众品牌对于电动车型设计的思考和创新。这种设计不仅吸引了消费者的眼球,还为新能源汽车市场注入了新的活力。

尾部设计方面,一汽-大众ID.7 VIZZION配备了3D Surface LED立体悬浮尾灯,采用了贯穿式的设计,与前脸相呼应。灯腔内部由透明色和熏黑灯罩组成,营造出独特的视觉效果。此外,该车尾灯还拥有回家模式,可提供多种亮灯动画效果,为车主提供个性化的选择。

底部后包围采用大面积的黑色材质,融入了贯穿式反光灯,为尾部增添了一丝运动感。整个尾部造型敦实饱满,展现出稳重与力量感。

总体来说,一汽-大众ID.7 VIZZION的尾部设计简洁而富有层次感,体现了大众品牌对于细节的关注和品质的追求。这种设计不仅增加了车辆的辨识度,还使得整个尾部看起来更加协调和平衡。

车身尺寸方面,一汽-大众ID.7 VIZZION的长宽高分别为4956/1862/1537mm,轴距为2965mm。这一车身尺寸在一众中型车中处于领先水平,为乘客提供了宽敞舒适的车内空间。

这样的车身尺寸不仅确保了前后排乘客的腿部空间余量充足,还使得头部空间和肩部空间相对宽裕。这样的设计充分考虑了家庭出行、商务用途等不同场景下的需求,提升了驾乘的舒适性。

总体来说,一汽-大众ID.7 VIZZION的车身尺寸设计合理,既保证了外观的美观大方,又提供了宽敞的车内空间,满足了消费者对于舒适性的追求。

车内设计方面,一汽-大众ID.7 VIZZION采用了简洁为主的设计理念。液晶仪表与空调出风口相融合,形成隐藏式的视觉效果,使得整个仪表区域看起来更加整洁。虽然仪表尺寸不算太大,但配备了AR-HUD抬头显示系统作为补充,为驾驶员提供了丰富的行车信息。

车内比较醒目的配置是15英寸悬浮式中控屏,其尺寸相对较大,提升了整体的科技感。这款中控屏还搭载了ID.OS 2.0全新车机系统、ID.Mate智能管家以及Travel Assist 3.0驾驶辅助系统、Smart Air隐藏式智能空调系统等配置。这些配置的加入,不仅提升了车辆的智能化水平,还为乘客提供了更加便捷和安全的行车体验。

总体来说,一汽-大众ID.7 VIZZION的车内设计简洁而富有科技感,各种智能化配置的加入使得车辆具备了较高的舒适性和便利性。这样的设计充分体现了大众品牌对于车内空间的关注和人性化关怀。

在中控屏下方,一汽-大众ID.7 VIZZION保留了一排实体按键,主要用于控制空调功能。这些实体按键设计简洁明了,方便驾驶员在行车过程中快速操作。

中央通道区域则设置有手机无线充电面板和水杯架,为乘客提供了便利的充电和储物空间。同时,上方还配有伸缩式盖板,这一设计进一步提升了车内空间的简洁性。

座椅采用拼色设计,提供了视觉上的层次感。前排座椅靠背的位置还加入了ID.标识,彰显了其电动车型的身份。此外,该车还拥有前后排座椅加热以及前排座椅通风功能,为乘客提供舒适的乘坐环境。

总体来说,一汽-大众ID.7 VIZZION的车内设计注重实用性和舒适性,各种人性化配置的加入充分体现了大众品牌对于车内空间的细致关怀。这样的设计不仅提升了车辆的品质感,还为乘客带来了更加便捷和舒适的行车体验。

除了上述提到的配置,一汽-大众ID.7 VIZZION还提供了丰富的其他配置。

车内配有30色氛围灯,可以根据驾乘人员的喜好进行调节,营造出更加个性化的氛围。全景天幕设计,不仅提供了开阔的视野,还可以调节光线的明暗,使车内空间更加舒适。此外,后排空调出风口等配置也考虑到了后排乘客的舒适性,提升了整车的乘坐体验。

后备厢空间表现方面,由于采用了掀背式尾门设计,后备厢的容量相对较大,可以满足家庭出行、购物等不同场景的需求。这样的设计不仅提高了车辆的实用性,还进一步提升了整车的便利性。

总体来说,一汽-大众ID.7 VIZZION在配置方面非常丰富,从舒适性到实用性都考虑得十分周到。这些配置的加入不仅提升了车辆的品质感,还为消费者提供了更加便捷和舒适的用车体验。

动力部分是一汽-大众ID.7 VIZZION的重要特点之一。该车型提供后驱版和四驱版可选,以满足不同消费者的需求。

后驱版的电动机最大功率为150千瓦,这一动力输出足以应对日常驾驶中的各种需求。而四驱版则在前、后轴上分别配备了一台电机,最大功率分别为80千瓦和150千瓦。这样的动力布局使得四驱版车型在面对复杂路况时能够提供更好的牵引力和驾驶稳定性。

新车配备容量为84.8千瓦时的三元锂电池,这一电池容量确保了ID.7 VIZZION拥有足够的续航里程来满足消费者的出行需求。根据CLTC工况下的测试数据,两驱版的续航里程达到了642公里,而四驱版的续航里程则为570公里。这样的续航表现不仅减少了频繁充电的麻烦,还增加了出行的便利性。

总体来说,一汽-大众ID.7 VIZZION的动力系统表现强劲,续航里程充足,为消费者提供了稳定、高效的驾乘体验。无论是日常通勤还是长途旅行,ID.7 VIZZION都能够满足不同消费者的动力和续航需求。

作为一款纯电动中型车,一汽-大众ID.7 VIZZION在未来的市场上将面临来自多款竞争对手的挑战。其中,特斯拉Model 3、比亚迪海豹EV/汉EV、小鹏P7等车型都是其主要的竞争对手。

特斯拉Model 3凭借其先进的技术、品牌影响力和市场口碑,已经成为纯电动中型车市场的领头羊。比亚迪海豹EV和汉EV在新能源市场上也拥有较高的知名度和市场份额,它们的产品品质和性能得到了广泛认可。小鹏P7则以其智能化的配置和良好的用户体验,吸引了一部分年轻消费者的关注。

尽管一汽-大众ID.7 VIZZION拥有大众品牌的影响力作为支撑,但随着自主品牌新能源车型的崛起,市场竞争日趋激烈。一汽-大众ID.7 VIZZION需要展现出独特的产品特点和优势,才能在市场中脱颖而出。

最终销量的表现将取决于多方面因素的综合作用。一汽-大众ID.7 VIZZION需要凭借其品质、性能、价格等方面的优势,赢得消费者的青睐。同时,市场推广和品牌形象的塑造也将对销量产生重要影响。

总体来说,一汽-大众ID.7 VIZZION在未来的市场竞争中面临一定的压力和挑战。然而,凭借其强大的品牌实力和优秀的产品性能,它仍然有可能在市场中取得一席之地。我们期待这款车的最终销量表现,并希望它能够在竞争激烈的市场中取得良好的业绩。

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