太原地铁1号线西山停车场最大单体运用库外景。

运用库内，上百名建设者在加紧施工。

建设者在浇筑库中平交道口坡道混凝土地面面层。

运用库安装照明灯具。

管道预制加工现场。

太原地铁1号线有个占地面积15万平方米的西山停车场，相当于21座足球场那么大。停车场内建有运用库、洗车库、变电所、换热站等设施，这里就像地铁列车停靠的“港湾”，建成运营后，能满足列车“入港”休息、洗澡、维护等需求。

如今，西山停车场建的咋样了？距离其最近的西山矿务局站攻关了哪项课题，实现机电安装“智能建造”？“五一”期间，山西晚报记者来到太原地铁1号线西山停车场、西山矿务局站一探究竟。

西山停车场是目前我省在建规模最大的地铁停车场

5月1日，太原地铁1号线西山停车场施工现场，机械轰鸣，500余名建设者坚守岗位，对停车场的装饰装修、地下管网等作业进行冲刺施工。

由中国铁建投资集团联合投资建设的太原地铁1号线西山停车场，是目前我省在建规模最大的地铁停车场，是太原市城市轨道交通网的重要组成部分。该项目位于太原市万柏林区九院沙河北侧，太原西山福利厂、白家庄矿机电设备厂的东侧。

该停车场长838米，最宽处214米，最窄处6米，总占地面积约15万平方米，相当于21座足球场的大小。项目总建筑面积4万余平方米。建设有运用库、综合楼、洗车库、牵引降压混合变电所、污水处理站、换热站、派出所、门卫等多个建筑单体。

走进偌大的运用库内，上百名工人正在紧张作业中。有的工人在浇筑库中平交道口坡道混凝土地面面层，他们穿着雨靴，踩在搅拌好的混凝土中，均匀地将其摊平，没多久，厚厚的混凝土已平铺在坡道上；不远处，几名工人在升降机的辅助下缓缓升至四五米的空中，开始安装空调管道；还有的工人上下合作，安装着运用库中的照明灯具。

“我左手边最远端的两个股道，是双周三月检库，专为列车提供‘看病’服务；身后这10个股道，主要是为列车提供‘休息’的地方。而在我右手边最远端的这个股道，是通向洗车库的，给列车‘洗澡’的地方。”站在小碎石铺就的轨道上，中铁建投太原地铁1号线土建109标工程技术部部长刘琛赢介绍，运用库这座巨大的钢结构建筑，未来就是太原地铁1号线列车的“公寓”，其面积达28000余平方米，可同时容纳20列地铁列车在此停放。

据了解，西山停车场是太原地铁1号线的两座停车场之一，现场最大单体建筑——列车运用库已完成封顶，并进入内部装饰装修阶段。截至目前，西山停车场项目土建工程全部施工完成，各单体装饰装修工程进入收尾阶段，室外工程稳步推进，为全线联调联试从“试验段”向全线推进做好充足的保障。

西山停车场项目建成后，主要承担太原地铁1号线部分车辆的停放，并兼顾人员综合办公、列车日常维护及清洗等功能，是太原地铁1号线不可或缺的重要一环。项目的建成，将助力太原地铁1号线打造成为连接万柏林区、迎泽区、小店区三个区的通勤快线，对于提升城市轨道交通网络通达性、促进公共交通体系发展具有重要作用。

工序、工期缩减，质量一次成优地铁1号线机电安装实现“智能建造”

随着太原地铁1号线联调联试的陆续展开，全线机电安装作业也紧锣密鼓进行中。

当日，记者来到紧邻西山停车场的太原地铁1号线西山矿务局站环控机房，几名工人师傅正在使用电动提升装置，将一组重达2.5吨、最长处达8米的模块化机电设备缓缓抬升至屋顶处，准备统一进行安装。

面积400余平方米的环控机房，系统众多，排布复杂，是全站能源转化、冷热媒介调控的中心枢纽。山西晚报记者在施工现场看到，此处没有传统机电安装作业时电机切割的烟雾弥漫、火花四溅的景象，整个施工作业流程干净整洁、秩序井然。

中铁建投太原地铁1号线机电101标工程技术部副部长赵名海介绍，为了给联调联试、装饰装修等其它方面施工预留充足的时间和空间，通过技术攻关，该标段开创性地运用了“多专业模块化机电施工技术”，大幅加快了施工进度，提高了工程质量。采用该技术后，车站机房的机电安装像“搭积木”一样智能。这种全新的施工技术目前在全国也是首创。

地铁车站机房具有体量大、机电系统众多、管线排布密集复杂、施工周期长、质量不易控制等难点。为解决以上问题，项目部联合高校企业开展专项科技课题攻关，打破原有机电安装各专业单独施工的模式，在全国首创了“多专业模块化机电施工技术”，并首次运用到太原地铁1号线的建设中。

赵名海说，多专业模块化机电施工技术就是利用BIM技术建模，将5个模块（通风、强电、弱电、给水、空调冷凝水专业）融合到一个模块内，通过拆分形成一个一个模块，采用工厂化预制的方式，将这些模块在工厂预制成功，直接运输到施工场地进行拼装作业。

据悉，运用“多专业模块化机电施工技术”以来，太原地铁1号线机电安装施工工期缩短20%、用工人数减少30%、综合成本降低5%。同时，在机电安装现场，大幅减少了登高作业和各种管线的二次切割电焊，施工安全性和环保性也有所提升。以西山矿务局站环控机房为例，运用新技术后，机电安装的28道工序、2个半月工期，可大幅缩减至13道工序、27天工期，且质量达到一次成优的效果。

山西晚报记者 薛建英 实习生 王琦

链接 太原地铁1号线西山停车场设计方案公示

近日，太原市行政审批服务管理局对太原市轨道交通1号线一期工程西山停车场建筑工程规划设计方案进行公示。

公示称，太原市轨道交通1号线一期工程西山停车场由太原轨道交通集团有限公司（太原轨道交通一号线建设运营有限公司）建设。项目位于九院沙河以北，规划路以南，桃杏小区以西，结构形式为钢筋混凝土框架结构，建筑性质为市政，建筑功能为公共交通设施。