【科技犬】

小米SU7自发布以来一直备受关注，这也给雷军带来了不小的压力。

随着越来越多的小米SU7车主上路，相关的测试也逐渐增多，但对小米来说似乎并非大问题。

一些网友感叹：“小米SU7车主们到底怎么了？要么是砸车！要么是拆车！要么是开车去越野！是时代变了，还是人心变了？”

雷军在社交媒体上看到后回应道：“没想到，小米SU7真的成了百万网友亲测、百万网友严选的 Dream car。”

此前有博主表示，购买小米汽车最不必担心的就是质量问题，因为小米在网上解决问题非常容易。

对此，雷军转发了上述微博并表示：“我们确实面临很大的压力，大家都在放大镜下审视问题。”

在3月28日的小米汽车发布会上，雷军提前表示：“如果您认为我们做得不好，请直接告诉我们，我们一定会认真倾听并迅速改进。我在这里恳请各位，如果有任何吐槽，请留点余地。”

雷军表示当前舆论环境并不理想，尤其是小米备受关注，即使是细微问题也会被无数倍放大，因此他感受到了巨大的压力，希望大家能够理解。

据理想汽车官方，全新理想L6产品发布会定档于4月18日晚20:00，L6是理想今年最为重磅的车型，它已经申报，并且无伪实车多次得到曝光。

新车长宽高分别为4925/1960/1735mm，轴距为2920mm，定位于五座中大型SUV，相较于L7要小一圈，主打年轻家庭第一台五座豪华SUV。

其车头造型和L7几乎完全一致，拥有家族标准的贯穿式日行灯，两侧的小灯与整个日行灯贯穿相连，下方则是分体式灯组的主体部分。

“套娃”造车模式让理想L9、L8和L7非常成功，不过当前消费者已经出现了较强的抵触心理，如何让更多年轻家庭接受L6，是理想需要着重走好的一步。

侧面和尾部同样也是家族化风格，整体非常简约明快，尾部牌照框架被安置在了保险杠位置，和老款理想L7如出一辙（新款L7牌照框架已经挪到了尾门上）。

动力系统方面，L6依旧搭载1.5T四缸发动机作为增程系统，最大功率为113千瓦，驱动车辆的为电机，不过目前尚不清楚其动力规格。

和L7/8/9不同的是，由于定位最为入门，L6将全系更换磷酸铁锂电池，供应航来自宁德时代和欣旺达，依旧配备前双叉臂、后多连杆独立悬架，同时全系无空悬，定位25-30万级，竞争问界M7。

值得一提的是，网传信息显示，L6全系配备双电机四驱系统，起售价为25.98万元，顶配为28.98万元，不过随即官方否认了相关传言，表示目前的猜测都为价。

注：以上综合资讯来源快科技