鄂东的武汉都市圈成员里有个黄石市，在现在很多人的眼睛里，远远比襄阳、宜昌、荆州、孝感这些同级别的地级市的知名度要差很多。我们先来梳理一下2022年湖北省城市GDP的排名：武汉市18866.43亿元排第一名，襄阳市5827.81亿元排第二名，宜昌市5502.69亿元排第三名，随后是荆州市、孝感市、黄冈市、十堰市、荆门市，黄石市以2041.51亿元排在湖北省城市GDP的第九名。

黄石是华夏青铜文化的发祥地之一，黄石境内的大冶（现为黄石市代管的县级市）以铁矿资源丰富而闻名。大冶除了铁矿，还有金、银、铜以及煤炭、石膏等非金属矿藏，它境内的铜绿山古铜矿遗址被誉为“世界第九大奇迹”，并获评“持续开采时间最长的古铜矿”吉尼斯纪录。曾经的成立于1907年总部位于黄石的华新水泥厂，成立于1907年，是中国最早的三家水泥企业之一，生产的水泥在中国可以说家喻户晓。

有人给黄石光辉的历史做了个简单的总结：黄石市是华夏青铜文化的发祥地之一，也是近代中国民族工业的摇篮。这里有“青铜故里”；有“钢铁摇篮”；有“水泥故乡”等美誉。这里“出产”华中地区最早的煤矿、最早的铁路、最早的水泥厂、最早的电厂、最早的股票均诞生于这片神奇的土地上。1953年与1958年毛泽东主席两次视察黄石，并亲切地说道：“就是骑着毛驴也要来（黄石）看一看”。

矿产资源丰富、工业文化底蕴深厚的黄石市，至今还留存了汉冶萍煤铁厂矿旧址，黄石市也是湖北省最早设立的两个省直辖市之一，那个年代的经济也长期位居省内第二名，仅次于省会武汉。当然，那个年代的黄石也被称为“光灰（辉）的城市”。这是因为黄石市是矿产资源型城市，过度的矿产资源开采，造成了大气的污染、地表水包括部分地下水污染、遗留的固体废弃物污染以及噪声污染等。

黄石市的汽车牌号码之所以是鄂B，原因是在于黄石市是在1950年8月21日成立的湖北的第二个建制市。当时，黄石市的经济实力和政治地位仅仅次于湖北省会武汉市，武汉市理所当然的拥有了鄂A牌照，黄石市顺其自然地拿到了鄂B牌照。此外，湖北省的第一条高速公路也是连接武汉与黄石的“武黄高速”，这说明黄石那个年代在湖北省的重要政治地位与经济地位，这些因素共同决定了黄石的车牌号码为鄂B。

今天的黄石市辖4个区、1个县，代管1个县级市，总面积为4583平方千米，常住人口244.4万人。国家给黄石确定的是长江中游重要工业基地、沿江开放城市、鄂东地区中心城市、长江中游城市群区域中心城市、华中地区先进制造业基地、武汉城市圈副中心城市。黄石市在2022年以人均GDP83500元排在湖北省第七名。总体来说，黄石市还处在资源型城市转型的阵痛恢复阶段，想重温昔日的辉煌还任重道远。