老车主聊新款日产天籁,都有哪些变化?

四轮儿车 2024-02-24 09:18:32

小编作为这代日产天籁的车主,在2020年换代时提的新车,不知不觉三年时间过去了,天籁完成了中期改款,作为老车主,在体验完新车之后,和大家聊聊,中期改款天籁都发生哪些变化?

老款车型回顾

这是我的天籁,这代车型在设计上发生了变化,彻头彻尾变为运动造型的车,和以往商务属性的天籁有所不同,确实变时尚很多,颜值高,这也是我当时选它的原因之一。

这台车的使用细节我曾出过一篇比较详细的文章,作了3万公里用车总结,感兴趣的朋友可以看看,下面聊新车。

改款车型

整车外观轮廓没有变化,车头变化主要在中网上,V-Motion焕新设计,与老款风格有所不同,增加多条横条镀铬格栅,相比来说,我更觉得老款显得运动,新款天籁沉稳的许多。

车尾我觉得升级很成功,车灯升级为全LED光源,底部双出排气管外露,配备全新样式的17英寸和19英寸运动轮毂。就外观而言,新款确实更时尚了,特别是把车尾的双出排气外露,老款则是隐藏的。

配置有哪些升级?

除最低配车型以外,全系标配12.3英寸中控屏,屏幕尺寸增加,车机系统更流畅;顶配车型配有BOSE高保真9扬声器音响系统,内饰增加64色智能交互式氛围灯,带有4种交互模式和5种场景模式,这些内饰增加的配置,年轻的朋友会很喜欢。

新车换装电子手刹,增加自动驻车功能,这两项配置真的太实用了,老款车型为脚刹,并且没有自动驻车功能。

细节方面,新款天籁增加后车窗一键升降,老款仅是前排支持,并且车窗按键区域升级为钢琴漆面板,档次感提高了。

车顶天窗等按键区域没有升级,这是我不满意的地方,一是天窗控制键节点不清楚;二是眼镜盒没有阻尼感。

日产天籁的后排是这台车的重点,当初也是我选车的侧重点,新车全面进化的日产“大沙发”,高级真皮配上立体绗缝工艺,前排座椅支持加热、通风、按及记忆功能,主驾驶席座椅升级12向电动调节。

后排升级为双Type-C充电口,前排同样也升级双Type-C口,整车的科技化配置与时俱进,这点符合2024年的新车标准。

行驶感受

老款车型前排带有双层隔音玻璃,这一点在新款车型上得以延续,性能优异的吸隔音玻璃确实给车内减小了噪音的传入。新车增加ANC主动降噪系统和ATR主动式扭力拉杆系统,一定程度上又让车内更安静。

推荐车型

新款天籁共有五款车型,根据动力划分,三款2.0L车型,两款2.0T车型,对动力没有特别刚需的朋友建议选2.0L优享版(也就是2.0L顶配车型),配置比较全面;对动力有刚需的朋友,直接选全系最顶配2.0T尊享版,新车上的豪华科技配置全部配齐。

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