中国电池制造商国轩高科今天在其年度技术会议上发布了其新型 L600 LMFP Astroinno 电池，并声称其续航里程可达 1,000 公里，即超过 621 英里，并将于明年量产。

1,000 公里的续航里程远高于当今标准，因为许多 EV 电池一次充电可续航约 300 英里。

然而，Gotion 表示其锂锰铁磷酸盐或 LMFP 电池的性能已经远远超过当今电池的能力，并且正在通过所有必要的安全测试。

Gotion 还表示，电池的潜在生命周期为 400 万公里，或超过 248.5 万英里，这远远超出了汽车的使用寿命。

Gotion 已经开发电池十年，试图使电池在商业上可行。新的电解质添加剂和最先进的技术使它的范围成为可能，这些技术以前一直困扰着这种类型的电池成为可能。

然而，LMFP 材料，至少在过去，一直存在导电率低、压实密度低和高温下锰溶解的问题。它们效率低下，在 EV 应用中表现不佳，这是 Gotion 等公司在过去十年中一直致力于解决的问题。

虽然 LFP（磷酸铁锂）电池在过去几年中在大众市场应用中变得越来越重要，但 Gotion 国际业务部执行总裁程倩博士表示，LMFP 电池的开发搭载了 LFP 运动（通过独立报）。

“近年来，磷酸铁锂（LFP）技术重新获得市场认可，市场份额不断提升。同时，量产磷酸铁锂电池的能量密度增长遇到了瓶颈，进一步的提升需要升级化学系统，所以开发了[我们的系统]。”

Gotion 还专注于重量和布线方面的效率。电池的重量减少了近三分之一，而结构部件减少了 45%。布线从 303 米减少到仅 80 米。

大众目前与 Gotion 有供应协议，但尚不清楚这家德国汽车制造商是否会率先使用新电池。