当然，与雪铁龙巅峰时期相比，现阶段的雪铁龙确实可以忽略不计了，无论是在市场占有率还是在影响力上，雪铁龙已经游走在“退市”的边缘。好在此前上市的“凡尔赛C5X”着实让人眼前一亮，不仅放弃了反人类的设计，配置上更是全面拉满，更重要的是价格优势更是让你难以拒绝。而在最近，疑似新一代的“雪铁龙C5X”正式现身，新车在原有的基础上再做调整，单从外观上看算是颜值封顶了。下面就让我们走进这款车，看看它都给我们带来了哪些惊喜。

外观上，这款新一代的“雪铁龙C5X”进行了大范围的改造，但着实一些用力过猛。车头带有明显的前倾式的设计，两只三叉戟式的光源贯穿在车身的两侧，而且上下采用了完全不同的点阵式设计，点亮后带来了超强的视觉冲击。新车的前脸同样分成了两种设计，其中前包围位置以一种内嵌式的结构出现，多数派的装饰将力量感与艺术性全面拉满！另外，我们还注意到新车的LOGO与车头形成了一体，这样整个连贯性也得到了保证！

其实从侧面开始才是这款车最大的优势，整个轿跑元素发挥到极致。新车放弃了传统的腰线，取而代之的是宽体式的车身布局，另外就连双层的轮眉也都别具艺术色彩！轮毂的造型也充满了艺术性！来到车尾，大溜背式的元素和我们印象中的设计还是略有区别，所以对于这款新车来讲是个考验。另外下方的梯形布局也都采用了凸起的布局。也就是说新车的骨感美从头一直贯穿到车尾。这算是法系车的一大特点！

关于内饰，毕竟只是中期改款，所以内部的区别并不大。整体布局依旧采用了环抱式的设计结构，前侧的悬浮式中控屏搭配液晶仪表很好的凸出了自身的科技感。而且同外观一样，新车同样展现出了不错的层次感，包括凹凸有致的中控台也是个性感十足。用料方面，这款换代版的凡尔赛C5 X大量使用了搪塑材质以及带缝线的皮质，加上仿木纹的装饰板，带来了满满的高级感！

新车动力系统没有改变，依旧搭载了万年不变的1.6T涡轮增压引擎+爱信6AT的动力组合，其中它的最大马力为175匹，最大扭矩250牛·米。单从动力表现上看，一般，但可靠性方面还是非常不错的，而且对于一般家用车来讲也是绰绰有余。当然，这还不是最重要的，有消息称，雪铁龙为了能进一步地强化市场，改款后的C5X价格有望降低，如果真是这样的话，确实对整个竞争力的提升起到关键性作用。