在中国市场，不管买什么车，传统的观念就是一定要大，但车身体积变大以后，对操控稳定性就会造成影响。因此，在定位适中的中型轿车市场上，丰田凯美瑞、大众迈腾、本田雅阁三款车作为“常青树”一般的存在，受到了家庭用户的重点关注。相信对这三款车感兴趣的朋友，都很想搞清楚一件事情：眼瞅着春节将至，凯美瑞、迈腾、雅阁三款车谁更值得入手呢？

先从价格角度来分析，根据实地到店（福州）咨询了解到。临近过年，凯美瑞、迈腾、雅阁三款车在线下都有不同程度的优惠。这里重点介绍几款各自车型的主销款优惠，以凯美瑞为例，其主销车型为2023款 2.0G 豪华版，目前本地4S店给出3.5万元的现金优惠，全款包牌落地价18万元整。

再看大众迈腾，主销车型为本地4S店给出4.4万元的优惠力度，享受一年免息贷款，2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型，优惠后裸车价为18.3万元，落地价21.1万元。至于雅阁，在价格方面相对更有吸引力，主销车型为2023款 锐·T动 260TURBO 智享版，新车指导价19.68万元，本地经销商现金优惠4.7万元，裸车价低至15万元，全款落地需要17.5万元。

因为三款车型的受众群体存在差异，所以横向对比价格、配置并不客观，这里能给大家提供一个参考意见：按照实际的购车预算和使用需求去挑选合适的产品。参考上述实际地区价格行情，目前新款本田雅阁的优惠力度是三款车型中最大的，但同时也是三款车型中受市场关注度最少的。而之所以出现这种情况，是因为雅阁换代以后，外观进行了大幅调整，失去了十代雅阁标志性的“溜背轿跑”颜值特征，而迈腾和凯美瑞则一直坚守着大空间实用性的产品特征。

雅阁后备箱

迈腾后备箱

作为对比，虽然新款雅阁改款以后的车身尺寸加长到4980毫米，但后备箱空间实测不如凯美瑞、迈腾，其中迈腾的后备箱空间最令人意外，达到了533升，甚至比一些中大型车的后备箱空间还要大。

凯美瑞后备箱

而凯美瑞的产品力优势也集中在后备箱储物能力上面，不足是后排纵向腿部空间稍逊于迈腾，但整体表现中规中矩。

迈腾后排空间

雅阁后排空间

当然，就后排空间感来说，雅阁虽不及迈腾更出色，但比凯美瑞表现好一些，主要得益于2830毫米的轴距，以及1862毫米的车身宽度，对于家庭用户来说，符合用车需求。

凯美瑞后排空间

按照后排空间表现优劣来排序，迈腾第一，雅阁第二，凯美瑞第三；按照后备箱装载能力优劣来排序，迈腾第一，凯美瑞第二，雅阁第三。

而从续航的角度来说，迈腾的优势还是较大的。作为参照，迈腾的油箱容积为66升，凯美瑞的油箱容积为60升，雅阁的油箱容积为56升。

凯美瑞左侧油箱位置

迈腾右侧油箱位置

我们分别取这三款车市场占有率最高的动力总成来观察燃油经济性差异，凯美瑞搭载的2.0L+CVT动力总成（模拟10挡CVT无级变速箱）的WLTC综合油耗为6.03L/100km，迈腾搭载的2.0T+7DCT动力总成的WLTC综合油耗为6.38L/100km，雅阁搭载的1.5T+CVT动力总成的WLTC综合油耗为6.6L/100km。

雅阁左侧油箱位置

结合油箱容积和WLTC综合油耗计算来看，凯美瑞加满油的理想最大续航为995公里，迈腾加满油以后的理想最大续航为1034公里，雅阁满油理想最大续航为848公里。

结语

其实在2024年，人们对合资车的关注主要还是放在实用性、经济性等方面，毕竟新能源汽车崛起后，市场消费趋势发生了转变，年轻消费者在选购新车时，也非常看重性价比。但此时非彼时，迎着癸卯年的年味，家庭用户为了照顾到方方面面，可能会乐意花更多钱选择更优质的出行体验。