来自前方的消息，2025款“雷克萨斯ES”已经正式敲定，设计师将对这款车的外观和内饰做全面调整，除了对科技感的提升以外，内饰廉价感也已经成为历史，而且从这代车型开始，新雷克萨斯ES将全面启用混动版本，新车预计在2025年初正式与大家见面。
我们先看外观，与上代版本的略带棱角感不同，新ES增加了圆润的设计理念！正面还是我们熟悉的纺锤式设计，但格栅的结构发生了改变，表现在下半部分更厚重，中网为多组斜插的在造型，且镶嵌在周围是闭合式的银色装饰，保证了新车的时尚感。采用的闪电大灯， 相比以往尺寸更小，但造型更精致，特别是大灯向前延伸的设计与前包围正好贯通到一起。下方的双耳也都换成了半闭合的造型，另外刀锋前包围与以往保持了同步。这样看，新ES的车头会营造出一种超级跑车的既视感。
侧面也延续了车头的设计，因为新车的底盘更低，所以会带来一种低趴的效果，再加上出厂就配备了21寸的大尺寸轮毂，这样超级跑车的效果就更加明显了。再看新车的轮眉也都换成了窄边的设计，贯穿式的腰线正好放在了两轮眉之间，并且位置更靠上。尾部上，尾翼由整体延伸出来，两侧对立的L形尾灯正好与整个线条贯通到一起，大尺寸的梯字型后包围加上双边的排气，组合到一起，带来的冲击完全不输奔驰宝马系列。
在文章的开头小花已经说了，新一代的ES最大的改观就是廉价感不再，虽说目前并没有拿到这款车具体的配置单，但整个内饰布局已经带来了极大的视觉冲击。颜色仍旧以棕色系为主，这也是雷克萨斯最偏爱的颜色，而配以黑色的钢琴烤漆，整个高级感再次得到延伸。显示区，主仪表依旧是三连屏的布局，但中间的多媒体屏换成么一组内嵌式的设计，尺寸大大降低，所以小花怀疑这组设计应该是可升降的系列，但具体还是要等到官宣消息为准。座椅已经全部更换成了大沙发，前排带有非常好的包裹性，而且大量的打格元素加入，带来了满满的高级感。
动力系统，新ES将放弃纯燃油版，也就是说新车将搭载2.5L油电混合动力引擎和2.4T油电混合动力引擎，提供前驱和四驱车型供选择，变速箱没有变化，依旧匹配了E-CVT变速箱。据悉后期还将推出电式混合动力车型！首批车型将有望在2025年正式与大家见面。
我们老一辈老了，以后是年轻一辈的世界，自己看着办吧
终于放弃 2.0L 了
外观设计太夸张了，显得廉价，没有豪华感
不再廉价？意思是以前很没良心，很廉价？5大杀手锏？
这车必须加价卖，不加价卖不出去。
老气。老头开的
印度阿三生产的工业垃圾[点踩][点踩]
小日本真是把那个放在八十年代都落后的丑陋档把坚持到底呀… 日本是真没有造高端车的基因！太土了
就想门下是在日本生产的该是在印度生产的。
前脸及尾灯设计太浮夸不够稳重，杀马特类型
凌志[点赞]
尺寸
这牌子是70～80年代前出生人崇敬的，年轻人应该没啥感觉了，在中国，日系车的必将走日系电器的老路[呲牙笑]
一辈子也没开上这车
一个保时捷，一个凌志，算得上东西方汽车设计的天花板了。
加价多少？
等着出现
35起步
全系活动标配21轮毂？想啥呢，鬼子不可能给你这些的
所以25款2.5混动降到ES200的价格，2.4T卖现在300的价格[得瑟]
内饰一贯中上豪华什么时候有廉价这词
不要太帅，招人妒忌，你是表里都那么优秀
槽点太多，然并卵
五大杀手锏一出，就问你们慌不慌[笑着哭]
准备买一架玩玩
车头丑爆了
鸡腿档把掉价 国产都旋钮 拨档 方向盘集成 科技感满满 前卫科幻 跟吧 变速箱难改 不跟吧 觉实掉价
有点夸张，犹其车尾，雷车历来以整体流线型车身而设计著称，可别为了所谓的变识度而牺牲视觉效果。
说了半天原来是cvt变速箱？浪费感情
马力大绝对好卖10秒多破百，随便买一辆车提速比这快
改亚洲龙了？
超过32都难说了 a6马上杀到身边了
百公里加速十分钟好好关门吧，雷克萨斯
这外观是真的话，配上新动力总成，绝对大卖……
原来你也知道以前的很廉价 还卖那么贵
不好看用力过猛
倭系车就是移动棺材
公路闪电
白瞎了漂亮的造型，不知道速度提高没有
22万起步，后期再给个3-5万优惠，这样可以考虑。
钱我准备好了
假的兄dei，你们不会真的信吧
何以解忧，唯有加价
放心没有个35拿不下