目前不少新能源车型基本上都可以通过OTA来升级，因此总有一种“常开常新”的状态，甚至智能驾驶、智能座舱等方面，也可以后期通过OTA来新增功能。

近日，领克08 EM-P也将进行一次大版本OTA升级，同时这也是领克08 家族车型中第三次OTA升级，版本名为LYNK Flyme Auto 1.3.0，这次OTA升级将会在智慧用车体验上再上一个台阶。

这次具体的升级内容有新增UWB数字钥匙、超会寻车、新版高德地图、Carlink手机互联、微信音乐发送至车、副驾小憩模式等多项功能，同时，有消息称，这次OTA之后，苹果手机也将支持领克08 UWB手机钥匙功能，为更多用户带来更实用的体验感。

升级功能丰富，每一个都是亮点

首先，我们先了解一下什么UWB数字钥匙，UWB的全称为Ultra Wide-Band，也就是超宽带无线通讯技术，说白了就是一种信息交换技术，我快速给车辆发送信号，当车辆接受信号之后快速的反馈信号，就是这么一个过程。

而作为一种更为先进的通信手段，UWB在定位精确度方面也显著优于传统的WIFI和蓝牙技术。我们常见的蓝牙钥匙主要依赖于AoA进行定位，然而，这种技术的核心定位原理基于ToA，这是一种利用至少三个信号基站接收信号时间差异来计算距离的方法。通过测量信号到达各个基站的时间差，并结合信号传播速度，可以确定一个精确的距离，以这些信号基站为圆心，上述计算出的距离为半径，绘制的圆交点就是定位的精确位置。

更便捷的使用体验，一部手机就够了

换句话说，它的优势在于定位精度高、抗干扰能力强、共存性强，定位精度高是由于UWB的射频带宽高，也可以理解为信号强度大，信号好，也就意味着在一些信号不好的地方，有可能蓝牙和WIFI都定位不到车的情况下，UWB就发挥出它的实力了，而抗干扰能力强，是因为UWB是采用短脉冲信号以纳秒为单位计算的，一次脉冲才2纳秒，所以它不容易和其他信号对撞上，既是在车多信号源复杂的情况下，也不容易出现失效的问题，而共存性强，这个就很好理解了，目前市面上大部分新能源车型采用的无线技术一大堆，所以无线信号密度也是非常大的，但UWB在车辆适用领域的频段为6-8GHz，这样就与车内的无线频段产生差异化，因此也就不会因为它们的存在而受到干扰。

而到了领克08 EM-P上面最直观的体现，就是无感解锁、智能控车以及便捷信息查询三个方面，每一项都能带来更为便捷的用车体验。

领克08 EM-P新增了UWB数字钥匙之后，在控车、寻车以及解锁等方面带来的便利性是非常高的，到实际应用场景中也不需要“自适应”，一部手机就能全搞定，所以这个功能的出现，还是会给用户带来更好的用车体验。