近几年随着新能源汽车技术水平不断提高，消费者对新能源汽车的接受度也越来越高，插电混动车型以其“可油可电”的特性及较低的用车成本而大受消费的欢迎。为迎合市场，前不久比亚迪汉DM-i荣耀版携16.98万元售价上市，剑指同价位合资品牌大众迈腾，虽然两车级别有所不同，但价格方面很重叠。今天我们就来看看这两款车型谁更值得入手？

外观方面，两者各有千秋，比亚迪汉DM-i荣耀版的造型男女老少通吃，前脸采用巨大的点阵式进气格栅，搭配两侧的犀利大灯，看起来大气十足。侧面锋利的腰线设计十分凌厉，配上隐藏式门把手以及运动化的铝合金轮毂，显得更加激进。尾部采用贯穿式的中国结尾灯，下方大面积黑色包围贯穿着隐藏式排气，显得较为低调。

大众迈腾无疑是一款大气、稳重的车型，前脸进气格栅四根镀铬饰条贯穿中间的大众VW车标，并与两侧的大灯组相连，让整个车头看起来比较沉稳。车身侧面腰线采用了贯彻式设计，搭配大尺寸厚壁的轮胎，使得整车看起来既时尚又典雅。尾部配备了常规造型的尾灯，排气管采用了镀铬设计，整个车尾看起来大气。

车身尺寸方面，比亚迪汉DM-i荣耀版长宽高分别为4975/1910/1495mm，轴距为2920mm；迈腾的车身尺寸分别为4866/1832/1479mm，轴距为2871mm。相比之下，比亚迪汉DM-i荣耀版车身各维度尺寸均大大高于大众迈腾，因此车内的乘坐空间也要更加充裕。

内饰方面，比亚迪汉DM-i荣耀版使用了大面积的软性材质以及皮质包覆，提升了车内的档次感。还配备了12.3英寸的液晶仪表和15.6英寸的中控大屏，内置比亚迪的DiLink100操作系统，整体的科技感和智能化表现较好。

大众迈腾的内饰设计有着浓郁的简约商务风格，给人一种充满干练的感觉。中控台采用软质材料包裹，并配以镀铬饰板点缀，提升了整车的豪华感。还配备了8英寸全液晶仪表和8英寸中控屏，但仅支持车联网、CarPlay、蓝牙/车载电话等，科技感与比亚迪汉DM-i荣耀版相比还是有一定的差距。

动力方面，比亚迪汉DM-i荣耀版全系标配1.5T插混专用高效发动机+E-CVT无级变速器，发动机最大功率102kW(139Ps），最大扭矩231N·m；电动机总功率为145kW，总扭矩为316N·m，官方百公里加速时间为7.9秒，最低荷电状态油耗为1.71L/100km，WLTC工况馈电综合油耗为5.1L/100km，整车的加速能力、动力输出水平都表现得十分出色。续航方面，NEDC工况纯电续航分别为121km和200km，综合续航里程为1260km。

大众迈腾目前搭载着3套动力总成，搭载1.4T涡轮增压发动机+7挡干式双离合变速器，2.0T高低功率涡轮增压发动机+7挡湿式双离合变速器，最大功率为110kW、137kW、162KW，最大扭矩为250N·m、320N·m、350N·m，官方百公里加速时间为9.4s、8.9s、7.9s，WLTC工况百公里综合油耗为6.23L、6.38L、6.72L。作为燃油车，要动力就必须损失经济性，要经济性必须没动力，因此作为日常用车来说，比亚迪汉DM-i荣耀版综合表现会更优秀。

总体来看，大众迈腾面对比亚迪汉DM-i荣耀版这个“卷王”确实太大优势，如果注重科技感和燃油经济的消费者，就买比亚迪汉DM-i荣耀版，如果想买一款中庸可靠的燃油车，就选迈腾。