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海雪聊汽车呀的文章

你可能会好奇,为什么一台车能卖这么多年?说白了,就是让人放心。很多人家里第一台S

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首先是价格和续航。它的官方定价比较实在,而且店里通常还有些优惠,所以实际起步价挺

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车身设计上,缤果显得格外灵巧,尺寸为3950×1708×1580mm,轴距达到2

车身设计上,缤果显得格外灵巧,尺寸为3950×1708×1580mm,轴距达到2

车身设计上,缤果显得格外灵巧,尺寸为3950×1708×1580mm,轴距达到2
市场上一直需要那种灵巧、好开、主要用于城市代步的纯电车,五菱缤果就是盯着这个需求

市场上一直需要那种灵巧、好开、主要用于城市代步的纯电车,五菱缤果就是盯着这个需求

市场上一直需要那种灵巧、好开、主要用于城市代步的纯电车,五菱缤果就是盯着这个需求
在那些灵巧的纯电小车市场里,缤果这一家子一直挺受欢迎。光是2025年,就卖出了超

在那些灵巧的纯电小车市场里,缤果这一家子一直挺受欢迎。光是2025年,就卖出了超

在那些灵巧的纯电小车市场里,缤果这一家子一直挺受欢迎。光是2025年,就卖出了超
这车是2023年3月和大家见面的,一出来,就在那些主打代步的小车市场里吸引了注意

这车是2023年3月和大家见面的,一出来,就在那些主打代步的小车市场里吸引了注意

这车是2023年3月和大家见面的,一出来,就在那些主打代步的小车市场里吸引了注意
首先肯定是看预算。五菱轿车的定价范围比较集中,但里头也有不同选择。如果你手头预算

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大家喜欢五菱,理由其实挺实在的。像缤果这一系,样子时尚,里面空间也大,还带着快充

大家喜欢五菱,理由其实挺实在的。像缤果这一系,样子时尚,里面空间也大,还带着快充

大家喜欢五菱,理由其实挺实在的。像缤果这一系,样子时尚,里面空间也大,还带着快充
更让人放心的是,这车还带着“电池0事故”的安全成绩单。五重防护的电池系统,就像给

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更让人放心的是,这车还带着“电池0事故”的安全成绩单。五重防护的电池系统,就像给
车子的智能驾驶辅助系统,配备了32颗感知硬件。其中有个功能我印象挺深,叫3000

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2026智能座舱的热乎劲儿还没过,丰田就憋了个大招——把原本只在高端车上才有的尖

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2026智能座舱的热乎劲儿还没过,丰田就憋了个大招——把原本只在高端车上才有的尖
它有一个挺让人安心的记录:累计卖了快10万辆,电池方面保持了0事故。对于普通家庭

它有一个挺让人安心的记录:累计卖了快10万辆,电池方面保持了0事故。对于普通家庭

它有一个挺让人安心的记录:累计卖了快10万辆,电池方面保持了0事故。对于普通家庭
就拿bZ3来说,它的智能装备给我的印象挺深的。车上那套丰田的智能驾驶辅助系统,听

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它的“底子”用的是大家比较熟悉的比亚迪那套东西,包括磷酸铁锂刀片电池和驱动系统。

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它把安全做在了最基础的地方。比如车身,设计了科学的吸能结构,万一碰撞,能先把大部

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不止在城里,乡村也在变化。有的地方有了“AI社工”,能24小时回答村民办事的各种

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它主要聚焦在人工智能这个领域,我挺期待它能给我们这些普通人提供一个观察AI未来发

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就说家里吧,AI已经悄悄进来了。我现在习惯了有个AI管家,它能根据我的作息时间,

就说家里吧,AI已经悄悄进来了。我现在习惯了有个AI管家,它能根据我的作息时间,

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这让我想起2016年那会儿。那时候,AI对大多数人来说,还是个挺新奇、甚至有点科

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我记得大概十年前,那时候接触到的AI,可能还是一些依赖固定程序的初级机器人,动作

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