魏建军说让每一个零件多工作10年魏建军的这句话戳中了车主最实在的需求：汽车不是快
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芷荷用汽车啊的文章
现在各家车销量压力真大啊我下载了一个车企的app，想点进去看看配置，五分钟后接到
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现在的情况明显是不能用“热度高被放在显微镜下”能解释的，现在的问题是有明显的水军
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厂商大肆宣传一个东西，肯定是综合考虑过成本和收益的，大肆宣传的东西本身就是营销的
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这个就是“kol是品牌负资产”的典型 背着厂商闭着眼乱吹，代价厂商背
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其实最搞笑的是，同样的人驾车祸，同一个人，对a企业大声痛斥，对一切辟谣者进行攻击
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小米新车主未开出园区就撞倒人这个事情我了解了一下，首先事故当时人驾状态，非智驾。
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比亚迪海洋双旗舰定名海豹08海狮08海洋网四周年放大招！双旗舰正式定名海豹08+
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L3自动驾驶将在京渝上路试点l3试点为封闭路段、单车道、限速50km和80km，
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小米从今年高峰到现在下跌35%比亚迪从今年高峰到现在下跌43%赛力斯从今年高峰到
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每个周一，都是这么的刺激
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你别说，还真有种“维纳斯残缺美”的感觉。这个up主嘴里不塞管子感觉只是个平平无奇
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昨天下班回家的时候刷b站刷到了一条视频，视频大概就是对于雷军去年开su7北京上海
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这几天很多人都发表了这么样的一个观点:车圈吵到最后各家kol全部禁言封号说实话，
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本物HyperCar的红包早上好，又是出差的一天本物HyperCar 的红包
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其实，新能源汽车行业前景并不是一定一片大好的，我在之前曾经分析过，当下的新能源市
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国家发文禁止亏本卖车本周也不知道怎样，哎
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首先我要说清楚，国产计算卡厂商很多，除了华为还有壁仞科技、海光信息、天数智芯、寒
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国家发文禁止亏本卖车新能源车渗透率已经逼近60%了，大部分新能源车企还在持续亏损
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十一月比亚迪和奇瑞海外销量都已经超过十万了，挺夸张的数字，估计明年比亚迪海外出口
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