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Stellantis巨亏200亿欧,中国车企竟成最大赢家?
当蔚来晒出盈利预告、比亚迪特斯拉比拼营收的财报季，Stellantis集团却用近200亿欧元的年度亏损，给大家一个大大的意外。这笔亏空的背后，是222亿欧元的资产减值，更是其过去五年激进电动化战略的结束。但有意思的是，这场风波...
别替巨头惋惜Stellantis爆雷,正是比亚迪、零跑,梦寐以求的机会
一夜暴跌1500亿，全球第四大汽车集团，斯特兰蒂斯（Stellantis）突然“爆雷”，比亚迪、吉利乐醒了，零跑的机会来了。Stellantis集团2025年下半年预亏 损超1500亿，美股、法股跌幅均超过20%，创下Stellantis集团合并后最惨的单...
巨亏1800亿,Stellantis危机下的中国双面局
日前，Stellantis集团宣布对其电动汽车战略进行重大调整，并同步披露将计提高达222亿欧元（约合260亿美元，折合人民币约1804亿元）的非现金资产减值损失。这一规模远超市场此前普遍预期的20亿欧元，超出逾十倍。公司同步发布的...
Stellantis巨额减值致股价重挫
Stellantis计提265亿美元减值，因新能源误判致股价暴跌30%，市值已累跌700亿欧元，盈利预期大幅下修。当地时间2月6日，全球第四大汽车集团Stellantis宣布计提约265亿美元减值支出，主因误判新能源转型节奏及大幅下调电动化目标...
全球第四大汽车巨头亏损1500亿，这事儿太震撼了。有可能是小日本丰田，2024财
全球第四大汽车巨头亏损1500亿，这事儿太震撼了。有可能是小日本丰田，2024财年上半年，它营收同比降12.3%，营业利润和净亏损分别达约1450亿和1500亿元，刷新自身纪录。也可能是Stellantis集团，它手握Jeep、玛莎拉蒂等14个品牌。其“DareForward2030”计划虽有向新能源转型的决心，但现实残酷，欧洲补贴退坡、中国品牌挤压、电池问题及罢工等，让它在2025年上半年净亏208亿欧元。这给整个汽车行业敲响了警钟，转型不易啊。
欧洲股市在震荡中走强 诺和诺德反弹抵消了Stellantis的重挫
欧洲股市周五在震荡中走强，制药商诺和诺德反弹，帮助抵消了汽车股的疲软。斯托克欧洲600指数收盘上涨0.9%。诺和诺德上涨5.3%，过去一周由于市场担心其减重药Wegovy出现“仿制版”，公司市值缩水近四分之一。...
Stellantis大力押注定制车型,目前这些只是第一批
两者结合，就是由Stellantis旗下内部设计师主导、专门用于定制阿尔法和玛莎拉蒂车型的项目。Stellantis还计划将该项目与赛车运动更好地联系起来，将赛道开发的技术转移到量产车辆上。除了打造新车，Bottegafuoriserie还将承担...