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FIA关于引擎压缩比问题单发一个声明:“近几个月来,国际汽联(FIA)和动力单元

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therace报道,F1动力单元供应商将在下周进行电子投票,FIA寻求从8月开

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汉密尔顿:FIA必须“严肃处理”梅赛德斯的引擎争议问题

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虎扑02月13日讯据外国媒体赛车运动网站报道,前梅赛德斯奔驰车队车手、七届世界冠军刘易斯-汉密尔顿在接受采访时表示,有关梅赛德斯引擎“额外动力”的传言必须在墨尔本站之前得到FIA的澄清,因为各支车队都在努力争取明确2026...
TheRace:尽管法拉利之前否决了修改起步程序规则的提议,但FIA目前仍然在

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F1沃尔夫谈到目前的引擎争议:“我觉得过去几个月其他引擎制造商的游说力度明显加

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红牛或许已经转而支持法拉利、本田和奥迪,不过therace不看好赛季开始时FI

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意媒:FIA将评估方案,以解决关于奔驰引擎压缩比的争议

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虎扑02月06日讯据Autoracer报道,由国际汽联(FIA)召集F1各家动力单元制造商的动力单元咨询委员会(PUAC)会议提出了多项建议,国际汽联接下来将对这些建议进行评估,以解决冬季备受关注的热点问题:梅赛德斯动力单元的压缩比...

FIA:额外开发与升级计划是公平的方案,目的是防止车队退出

虎扑01月28日讯据国外媒体RN365消息,国际汽联单座赛车总监尼古拉斯-通巴齐斯近日接受采访,解释了FIA本赛季为动力单元制造商提供“追赶机会”的理由,明确指出设计该制度是为了确保他们不会迅速退出这项运动。在本赛季新的...