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新款丰田卡罗拉:169马力配CVT,13:1压缩比油耗是亮点

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不过,那个CVT变速箱依旧是槽点。日常开顺滑得像德芙,一旦你想超车,大脚油门踩下去,发动机转速瞬间拉高,噪音先传进耳朵里,速度才慢悠悠地跟上来。好在底盘救回了一点分数。TNGA架构下的后多连杆悬架,确实比那些还在用...
家用省心耐用,首选at,次之cvt,再次dct

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荣威i5现在手动挡有报落地4万多的,自动挡5万出头。这价格确实低,得仔细说说怎么

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不少新车出厂就标注变速箱“终身免维护”,很多车主便信以为真,觉得变速箱油彻底不用

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18/19款帝豪通病有CVT低速顿挫、发动机气门室盖垫渗油、底盘易锈、内饰异响、

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传说飞度是50万以内最好的车。新款的1.2+cvt你们觉得定价多少会值得入手?不

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7万6落地24年轩逸经典现在6.8就落地了。皮薄馅大,CVT还不敢踩,真是三大

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省心的轩逸16年购买至今已安全行驶17万公里,这车有一个唯一的缺点就是:开空调

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