零跑B10出口海外,低价无坑速下单
带着这样的疑问，我查阅了相关认证标准、实测数据以及市场反馈，试图从更客观的角度解读零跑 B10 的产品实力。零跑B10 最低售价：9.48万起最高降价：0.50万 图片参数配置询底价 懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈4.1万车友...
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零跑 B10,续航扎实,爆胎稳定值得买
纯电 SUV 市场的促销浪潮中，零跑 B10 的近期政策格外引人注目。这样的优惠力度，再加上其在德国市场 2.99 万欧元（约 25 万人民币）的起售价，让不少消费者心生疑虑：国内价格不到海外的一半，会不会存在减配问题？作为一名多...
零跑 B10 实测:欧盟认证+510km 续航
作为工作三年的“职场新人”，第一次买车总绕不开“便宜没好货”的顾虑—预算 10 万内想买纯电 SUV，刷到零跑 B10 时愣了：海外卖 20 万，这“差价”也太离谱了，不会是减配的“特供版”吧？抱着“踩坑也要看明白”的心态去 4S...
欧洲卖20万的纯电SUV,国内不到10万,零跑B10能买吗?
零跑B10(图片|配置|询价)出来之后，不少人发现这想法好像不太对。这台车在欧洲卖20万上下，国内现在有促销，不到10万就能拿下。价格差这么多，不少人心里犯嘀咕，这便宜敢不敢占，车的品质是不是也跟着降了？零跑B10 最低售价...
慕尼黑车展零跑B10上市:从中欧市场看产品与消费
慕尼黑车展展馆内，零跑B10的展台旁围着不少欧洲观众。有人蹲在车身侧面研究隐藏式门把手，有人拿着手机拍摄14.6英寸的中控屏，还有人拉着工作人员询问电池续航情况。当天，零跑正式宣布B10进入欧洲市场，意大利、法国、德国等...
10-15万元新能源SUV选购攻略:深蓝S05VS零跑B10
为了方便和我有相似选车需求的朋友们做出更清晰的判断，我决定将深蓝S05与目前市场关注度颇高的零跑B10进行一番全方位对比，希望能帮助大家找到适合自己的那款车型。首先谈谈配置方面，智能辅助系统在当今汽车行业中已成为基本...
纯电SUV选谁合适?亲身体验零跑B10,这款国产车真香!
零跑B10 2025款600激光雷达版搭载后置永磁同步电机，最大输出功率160千瓦，峰值扭矩240牛·米，0-100公里/小时加速仅需6.8秒，足够城市通勤使用。起步轻点油门，动力响应迅速而干脆，尤其运动模式下，红绿灯起步时总能抢占有利...
欧洲售价近25万元,国内10万买零跑B10是否值得?
不久前的慕尼黑车展上，零跑B10作为一款中国纯电车型，因其品牌身份和亮相引起了部分欧洲媒体和消费者的关注。该车型在不同市场的定价存在明显差异，国内起售价为9.98万元人民币，而欧洲市场售价达到2.99万欧元，约合人民币25...
零跑 B10 510 悦享版10.98 万,轴距2735mm 8155 芯片 与元 PLUS配置对比
比亚迪元 PLUS 2025 款 430KM 超越型充满一次电需 48 度电，费用约 26.88 元，每公里电费约 0.06 元，相对而言，零跑 B10 使用成本更低。比亚迪元 PLUS 首保在 3000 公里或 6 个月进行，保养费用约 200 元；小保养费用约 350-...
零跑B10车主自述:从外观到内在,全方位解读这款宝藏SUV
当我第一次在停车场看到零跑 B10 的时候，并没有觉得它有多么惊艳。但当我真正坐进去、开起来，才发现这款车就像一个宝藏，越深入了解越能感受到它的用心。作为一个普通的上班族，同时也是一个三口之家的男主人，选车的时候...
零跑B10车主真实评价,续航能力强,空间大,配置丰富,值得购买
现在年轻人买车，要求内饰要大气，打开零跑B10 的车门可以看到14.6英寸的2K超轻触控屏，搭载高通8295旗舰芯片，NPU算力为30TOPS，B10还配备了Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统和AI语音大模型，为用户带来方便智能交互体验。...
宝骏云海EV与零跑B10,谁更适合家庭用户?
作为一名长期关注新能源市场的车评人，近期我对宝骏云海2026款纯电版和零跑B10这两款备受瞩目的车型进行了深入体验。这两款车均活跃在10-15万元级别的新能源SUV市场，但代表了截然不同的产品理念：一款强调实用配置的极致打磨...
10万级全球车,品质可靠、配置拉满,零跑B10值得买吗?
前阵子，一个朋友推荐我看零跑B10，他说这车可是欧洲那些严苛标准都过了的全球车型，现在还在促销，10万块不到就能拿下。说实话，我心里还是有点犯嘀咕，心想“10万内买全球车？不会就纯粹是促销噱头吧？但想想试驾不花钱，没...
年底选这车靠谱?零跑 B10 2025 款 510 悦享版续航 配置真体验
零跑 B10 作为全球化研发的车型，具备相应的研发基础。零跑B10 最低售价：9.48万起最高降价：0.50万 图片参数配置询底价 懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈4.1万车友热议二手车7.95万起|27辆 零跑 B10 2025 款 510 悦享版...
零跑B10激光雷达版体验:颜值与实力并存,家用电动车新选择
除此之外，零跑B10(看资讯)售价仅为12.98万元，对于注重性价比且刚需务实的年轻家庭来说具有极强吸引力。结合官方参数和实际试驾体验，零跑B10无疑是一款值得深度了解的家用电动车，尤其适合追求高效通勤及周末短途自驾的用户...
适合年轻家庭的紧凑型SUV,零跑B10购车手册
零跑B10作为紧凑型纯电SUV，便是在设计之初就充分考虑了年轻家庭的用车痛点，为用户带来了一款兼顾实用性与经济性的理想选择。接下来，我们结合实际用车场景，深入分析零跑B10(品技术)在年轻家庭中的适用性与优势。现在市场上...
10万块选家用SUV,为啥越来越多人看零跑B10?原因很简单
电池安全方面，零跑B10应用了CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术—将电池包与底盘结构融合，不仅提升了整车的扭转刚度（扭转刚度越高，车身在行驶中的稳定性和碰撞时的安全性越强），还通过优化电池包的布局和防护结构，降低了碰撞...
零跑B10:轴距2735mm,带8155芯片,这款SUV值得选吗?
当然了，肯定有人会说零跑B10国内外定价差这么多是“双标”，但仔细想想，欧洲汽车准入标准严，从安全认证到环保排放，从电池回收体系到数据合规，每一项都有细致要求，能在欧洲上市，说明零跑B10的质量经得起考验。...
零跑B10 2025款510激光雷达版:10万级新能源SUV性价比之选
另外，零跑B10的风阻系数低至0.265，这不仅有助于提升续航里程，还能降低高速行驶时的风噪，提升驾驶的静谧性和稳定性。综合来看，零跑B10 2025款510激光雷达版在10万级新能源SUV市场中展现出了极高的性价比。其独特的外观设计...
零跑B10让国外车主羡慕嫉妒恨,9.98万起,不愧是国产好学生!
我是刚提车一个月的90后年轻小伙，近期被朋友追着问的问题就是："零跑B10真值这个价？我直接翻出零跑B10(读测评)在欧洲的售价截图，2.99万欧元，折合人民币将近25万！老外得花两倍多价格才能开上这车，而且配置还没得选。而...
零跑B10实车体验:50km续航10天一充,12.98万元入手顶配版,真香
在刚刚落幕的慕尼黑车展上，中国车企...选择零跑B10，不仅是选择一辆车，更是选择值得信赖的品质生活，这样的"白菜价高配置"确实令人心动，如果您对零跑B10有丝丝心动，不妨亲自去门店试驾，试过之后，才知道零跑B10才是真合适。
试驾零跑B10:年轻人闭眼入之选,开上它每天都有好心情!
入手这两个月，零跑B10让我和老婆上瘾的就是零跑B10的智能化配置，尤其是那块14.6英寸的大屏。以前开我爸那车，车机卡得让人没脾气，现在完全不一样了。高通8295芯片的加持，让这块2.5K的屏幕跟旗舰手机一样丝滑，我经常一边...
10万级纯电SUV,竟然藏着这么多小心机,试驾零跑B10激光雷达版!
零跑B10从让人一眼心动的颜值，到能装下生活诗和远方的空间，再到每一个贴心的细节，零跑B10都像是一个懂你的伙伴。如果你正在为爱人挑选第 一台车，或者刚组建小家庭想添置一辆高颜值、大空间的纯电SUV，那这台零跑B10，真的...
10万级SUV怎么选?对比吉利银河E5,零跑B10到底香不香?
其中，零跑B10(图片|配置|询价)和吉利银河 E5 被提及的频率尤其高，恰好有机会把这两款车摸了个透，从实际开起来的感受、日常用得到的配置，到坐进去的空间体验，都细细对比了一番，想着把这些真实体验记下来，或许能给正在看...
零跑 B10:激光雷达+长续航,改善城市通勤体验
零跑B10 最低售价：9.48万起最高降价：0.50万 图片参数配置询底价 懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈4.1万车友热议二手车8.78万起|12辆 直到三个月前，我入手了零跑 B10，这段时间开下来，原本那些通勤和用车的糟心事，...
告别通勤烦恼?零跑 B10 或能带来不一样体验
零跑B10 最低售价：9.48万起最高降价：0.50万 图片参数配置询底价 懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈4.1万车友热议二手车7.95万起|24辆 直到前阵子朋友推荐我去试试零跑 B10，本来我对这个价位的纯电 SUV 没抱太大期待，想...
零跑 B10 欧洲售价上涨,国产车获老外关注与羡慕
我听说在杭州主城区的夜间辅助驾驶实测中，零跑 B10 在 20 公里的路程里做到了全程 0 接管，这实力，真不是吹的。可欧洲版本呢，不仅没有配备激光雷达，在辅助驾驶功能方面也没有国内版本丰富。要说这零跑 B10 的技术实力，那...
零跑 B10:510-600km 续航,年轻家庭优选
前阵子刷到慕尼黑车展的新闻，本来只是随便看看新鲜车型，结果被零跑 B10 的海外定价惊到了—2.99 万欧元起，换算成人民币差不多 25 万。这时候我才想起，这款车在国内的起步价要低不少，当时看到这个差价，第一反应是“同车...
兼顾续航与智能,零跑 B10 2025 款 600 悦享版实力解读
零跑 B10 2025 款 600 悦享版凭借 600km 的 CLTC 续航、丰富的舒适配置以及全球化品质，成为该价位区间中兼顾实用性与体验感的选择。这款车型基于零跑 LEAP3.5 技术架构打造，在续航、空间、智能座舱等方面都有着均衡表现，接...
低至9.08万元的全球车,零跑B10,太香了!
零跑B10搭载后置单电机，功率高达160千瓦，扭矩高达240牛·米，官方0-100公里/小时加速仅需6.8秒。实际驾控中，动力线性且平顺，尤其适合城市中频繁起停的路况，经济模式下动力输出柔和，跟车无需频繁踩踏板，减轻驾驶负担。...
以大空间与长续航征服全球市场—零跑B10 2025款600悦享版解析
零跑B10在德国慕尼黑车展高调亮相并正式宣布欧洲市场上市，2.99万欧元的售价引起欧洲主流媒体普遍关注。该车登陆意大利、法国、德国等多个国家，成为当地消费者讨论的“中国智能纯电SUV”代表。相比之下，国内起售价仅11.98万...
10万级SUV 26款宝骏云海EV对比零跑 B10 舒适性配置 灵眸辅助驾驶解读
在 10 万级纯电 SUV 这片竞争激烈的市场蓝海中，消费者在购车时愈发追求高性价比与综合体验，2026 款宝骏云海 EV 与零跑 B10 系列车型成为众多家庭关注的焦点。2026 款宝骏云海 EV 作为紧凑型 SUV，官方指导价处于 9.98-12.98 ...
国内9.98万起!零跑B10欧洲售价公布,老外得多花钱才能买得到?
零跑汽车作为其中一员，积极进取，旗下零跑 B10于慕尼黑车展上，正式宣告进军欧洲市场，此消息一经传出，便引发广泛热议。毕竟，这款在国内以高性价比闻名的车型，其欧洲售价以及与国内价格的差异，备受各界关注。先聚焦欧洲...
欧洲市场2.99万欧元起售 轴距 2735mm,家用纯电 SUV 零跑 B10 定位解析
在 10 万级别的家用纯电 SUV 市场，比亚迪元 PLUS、埃安 Y Younger 等车型与零跑 B10 形成直接竞争，零跑 B10 是 B 系列全球化车型之一，基于 LEAP 3.5 技术架构打造，凭借自身产品特点，在国内外市场呈现产品实际表现。...
零跑B10这价会不会有坑?510 激光雷达版爆胎稳定 8295 智舱配置丰富
身边不少朋友选车时都纠结：12 万内预算想入纯电动车，零跑 B10 2025 款作为出口海外的车型，是否存在配置差异？其实出口车型需符合目标市场相关法规标准（如 E-Mark、C-NCAP 等），核心安全与品质指标具备双重验证基础，品质...
冬季续航不缩水!零跑B10 600悦享版电池预热+热泵系统,续航稳当
零跑B10(读测评)通过了相关认证，并在海外市场销售，说明它在安全、环保、耐用性等方面达到了国际主流水准。上市不久即成为爆款，也从一个侧面印证了它的品质被不同地区的消费者认可。对于有“买汽车怕有坑”顾虑的人来说，...
9万级纯电SUV藏着“全球车”底气?零跑B10试驾后我懂了
带着这份疑问，我把目标锁定在了最近热度飙升的零跑B10(图片|配置|询价)上。这款车刚拿下欧盟WVTA整车型式认证，欧洲市场定价折合人民币近20万，国内却9.08万起售，还送家充桩和终身质保。悬殊的价格差背后，是减配套路还是真...
不到10万拿下全球车?零跑B10:欧盟认证+越级配置,这波实力如何
而零跑B10带来不同的驾驶体验，它提供两种动力版本，均采用后置后驱布局，低功率版132千瓦，高功率版160千瓦，峰值扭矩240牛·米，官方0-100km/h加速仅需6.8秒。实际驾驶中，这套动力系统调校得相当出色，电门响应灵敏又线性，...
零跑B10:国内9.08万起,热销海外25万起!为何老外还愿意买单?
这款全球车就是零跑 B10！该车上市就出口欧洲、东南亚等 20 多个国家，欧洲订单直接突破 3 万辆。而国内销量更猛，上市累计交付超 5 万台，单月就卖了 9662 台，妥妥的海内外双爆爆款。零跑B10 最低售价：9.48万起最高降价：0....
海外 25 万疯抢!零跑B10这款全球车会搅乱市场?
在这样的形势下，零跑 B10 的横空出世，恰好踩中了这一市场痛点。而其海外市场 25 万+人民币的定价遭疯抢，近乎腰斩的价差让这款车成为焦点。但“9 万级买全球车”究竟是天上掉馅饼，还是暗藏取舍？让我们透过销量、配置、口碑...
静享科技均衡体验,零跑B10 2025款510激光雷达版深度解析
零跑B10(看资讯)510激光雷达版依旧延续了紧凑型SUV的平台设计理念，整车长4515毫米，宽1885毫米，高1655毫米，轴距2735毫米。这一体量在日常城市路况具有明显优势：即不会带来停车和通过的困扰，也留给车内乘员更宽松的可用...
动静皆宜,日常进阶之选—零跑B10 2025款510悦享版中性体验回顾
内饰部分，零跑B10(品技术)510悦享版采用悦动几何美学理念，使用柔和触感的搪塑材料与仿皮混搭。...电池则拥有CTC2.0 Plus一体化底盘结构及AI智能管理系统，全生命周期防护、热扩散、穿刺、涉水和极端碰撞测试同步国内外高标准，...
十万级全球车新选择,零跑B10 2025款 510悦享版深入解析
随着零跑B10的上市，这一情况被明显改变。尤其是零跑B102025款 510悦享版，以10.58万元的终端价，搭载510km长续航和越级智能配置，以及欧盟标准的多重认证，成了不少用户近期讨论的“高性价比全球车”。那么，这款车到底值得买...
零跑B10实测:10万买纯电SUV,续航520公里+底盘扎实
零跑B10就是近来备受关注的一款车型。今天我就以零跑B10(品技术)2025款510舒享版（指导价9.98万元）为例，结合自己了解的用车场景和一些技术细节，给大家聊聊这车到底怎么样。从外观上看，零跑B10第一眼给人感觉就是干净利落，...
全球车零跑B10体验:续航真实可靠,空间布局合理
零跑B10搭载了高通骁龙8295芯片，运行自家Leapmotor OS 4.0 Plus系统，内置了通义千问和DeepSeek两个大AI语言模型。这让语音交互远远不是简单的“听指令”，能支持连续对话，还能理解上下文。你比如说“我有点冷，把空调调到23...
5000公里实测,零跑B10到底香不香?看完你就知道了
零跑B10 600激光雷达版搭载后置永磁同步电机，最大功率160kW，峰值扭矩240N·m，官方0-100km/h加速时间6.8秒，这样的动力储备完全满足家用需求。城市道路中，红绿灯起步反应灵敏，避免了早高峰被频繁加塞的尴尬；高速行驶时，...
开了一百多天零跑B10,发现10万级SUV的新可能
直到两个月前体验零跑 B10，才发现 10 万级 SUV 也能打破这种割裂，在“通勤效率”与“日常实用性”之间找到平衡。经过三个月的日常使用，这款车的细节表现或许能为纠结于 10 万级代步车的用户提供新的参考。先解决头疼的...
10万级家用车,配置拉满没套路,零跑 B10 与银河 E5 对比
最近被零跑 B10 的促销活动惊到了—2025 款 510 舒享版，不仅送家充桩、限定车色，还带终身质保。这个价格在 10 万级纯电 SUV 里确实少见，难免让人好奇：这么便宜会不会藏着坑？刚好身边有人纠结它和银河 E5 2026 款 530km ...
9万多买全球车,10万内纯电SUV选零跑B10,不输合资燃油车
后来邻居跟我说：零跑B10(图片|配置|询价)这车厉害，直接符合欧盟标准，是全球车，海外还卖得挺贵，可国内价格特别亲民。我那会儿心想，“这么便宜，真的能买到好车吗？于是借来开了整整一周，试了试它的续航、智能系统和驾驶...
零跑B10悦享版:全球品质认证下的智能出行新选择
零跑B10(图片|配置|询价)2025款 510悦享版紧凑型纯电动SUV，以其通过53个国家和地区法规标准认证的全球车身份，为国内消费者带来了颇具吸引力的购车选择。该车型基于零跑LEAP3.5技术架构打造，在智能化配置、空间实用性以及...
零跑B10舒享版:九万级全球车的超高性价比之选
零跑 B10 采用 CTC2.0 Plus 电池底盘一体化技术，车身实现 1.95 的轻量化系数，扭转刚度达 36300N・m/deg，安全性能媲美百万级豪车。被动安全配置包括主副驾驶安全气囊和前排侧气囊，虽然没有配备侧安全气帘，但基础的碰撞保护...
零跑B10全球布局:欧洲配置精简仍热销,国内配置更优
据了解，零跑B10(用车口碑)欧洲版为消费者提供了三种不同配置，分别是零跑B10 Pro生活版、零跑B10 Pro Max生活版和零跑B10 Pro Max设计师版。最高配车型搭载了67.1 kWh的电池包，电动机输出功率达到160 kW。整体性能配置非常...
零跑B10实力解析:600km续航+激光雷达,9.98万元起售
就拿零跑汽车来说吧，它是国内新能源车企中第二家实现盈利的企业，在国际市场上也是表现的十分出色的，就在今年慕尼黑欧洲车展上，它就正式宣布旗下零跑B10这款正式进军欧洲市场，同步在德国、意大利、法国等市场上市， ...
零跑B10卖爆的原因找到了!颜值高、续航远、空间大、配置全
而零跑 B10 就是这样一款车型。我第一次在 4S 店看到这款车时，心里满是怀疑，价格这么亲民，配置却这么丰富，零跑是如何实现的？经过两周的深度使用，再加上和多位车主交流后，我才明白为什么这款车从上市到现在，短短四个月...
零跑B10在欧洲卖25万,国内9.98万起,性价比太狠了
零跑B10在慕尼黑车展上正式宣布进军欧洲市场，意大利、法国、德国这些欧洲汽车重镇都被纳入了它的版图，起售价2.99万欧元，折合人民币大概25万，海外媒体都纷纷报道，热度那叫一个高。不少欧洲媒体都在感叹，零跑B10(读测评)以...
带娃+通勤全 hold 住!零跑 B10,10 万内纯电太香了
上次去4S店看实车，第一眼就觉得零跑B10没那么多花里胡哨的设计，这种“不张扬”的气质特别符合家用车的定位。车头没有用夸张的大尺寸格栅，而是用简洁的线条勾勒出沉稳的轮廓，搭配造型精致的LED大灯，白天看着低调，晚上点亮...
零跑B10车主真实评价,续航能力强,空间大,配置丰富,值得购买
现在年轻人买车，要求内饰要大气，打开零跑B10 的车门可以看到14.6英寸的2K超轻触控屏，搭载高通8295旗舰芯片，NPU算力为30TOPS，B10还配备了Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统和AI语音大模型，为用户带来方便智能交互体验。...
激光雷达+8650+8295,这款9.98w起售的SUV 零跑B10真香!
零跑B10在慕尼黑车展上正式在欧洲亮相，并登陆意大利、法国、德国等主要市场。德国《汽车画报》的记者称车机系统流畅度不输特斯拉Model Y。据报道，零跑B10头一周就获得了2000台订单，其中60%来自德国，荷兰和挪威各占15%。零...
零跑B10实力获双重认证:海外高价与本土热销双丰收
特别是零跑汽车，这家专注于新能源汽车研发的年轻企业在今年推出了全新的零跑B10欧洲版车型。该车型共提供三种不同配置的版本，供欧洲消费者选择。车辆在部分细节上也进行了本地化优化，比如车机使用语言、充电协议、续航里程...
零跑B10购车指南:续航510km+终身质保,闭眼入不亏
不过，对于大多数国内消费者来说，他们更关心的还是今年正式上市的零跑B10国内版，在各方面的性能表现上都比较突出。根据官方数据，这款车共有5个不同配置的车型，全部采用纯电驱动模式，提供510公里和600公里两种续航版本。接...
开过零跑B10才知道,10万级纯电SUV,选对了真不比油车差
而零跑 B10 这台车，上市后能一直保持月销破万的成绩，还能出口到欧洲，按当地汇率算下来快 20 万了也有人抢，靠的就是把这些基础需求做扎实了，今天就跟大家好好聊聊这台车的真实表现。空间方面，零跑 B10 的车长是 4515 毫米...
10万内纯电车怎么选?一周深度试驾零跑B10,打破低价车魔咒
用车经济性更是纯电车的优势，零跑 B10 每公里的用电成本不到 0.1 元，我算了一笔账，要是每年行驶 2 万公里，电费大概才 2000 元，相比燃油车，一年能省下来约 1 万元，长期用下来确实很划算。接下来聊聊安全和操控，这也是很...
零跑B10全球热销:欧洲市场受捧
零跑B10 最低售价：9.48万起最高降价：0.50万 图片参数配置询底价 懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈4.1万车友热议二手车8.80万起|26辆 咱们一起来聊聊零跑B10(图片|配置|询价)这款车，最近这款车非常火爆，尤其是在欧洲...
落地全球车!7 天深度体验零跑 B10,这羊毛到底值不值?
最近刷车圈新闻，刚在德国慕尼黑车展大出风头的零跑 B10，不仅让欧洲媒体争着拍照，对比欧洲售价 25 万人民币，怎么都觉得这里面有“羊毛”。但这羊毛到底扎不扎实，会不会有坑？实际用了 7 天 12.98 万激光雷达版之后，我把...
零跑B10:欧洲售价25万,国内只要10万出头?太香了
在续航方面，零跑 B10 创新性地采用了 CTC2.0 Plus 电池底盘一体化技术。这项前沿技术巧妙地将电池与底盘进行深度融合，犹如为车辆打造了一个稳固且高效的“能量核心”。通过这种深度融合，车身扭转刚度得到极为显著的提升，...
零跑B10在欧洲卖25万,国内9.98万起,划算吗?
前几天刷到零跑B10在慕尼黑车展上市的新闻，我手里的奶茶差点没拿稳—欧洲起售价2.99万欧元，换算成人民币差不多25万！再回头看国内的价格，9.98万起，顶配才12.98万，里外里差了15万，相当于国内买两辆顶配，在欧洲还不够买一...
零跑B10在欧洲售价25万元,国内却只要9.98万元?
前段时间，零跑B10在慕尼黑车展上宣布进入欧洲市场，这一消息在汽车领域引发了热议。各大汽车平台和社交媒体上，关于这款车型的讨论持续不断，尤其是在懂车帝等热门评论区，观点多样，争论激烈。零跑B10在意大利、法国、德国等...
刚结婚的小夫妻,10万预算买什么SUV?我推荐这款-零跑B10
他自己也去4S店看了几款车型，像比亚迪元UP、吉利银河E5、广汽埃安Y、深蓝S05还有零跑B10，这些车各有各的特点，有的电池出色、有的续航长，小张经过综合考量并综合我们几个的意见，决定买零跑B102025款600激光雷达版。...
10万级的车居然敢用激光雷达,零跑B10到底值不值得买?
现在年轻人买车，要求内饰要大气，打开零跑B10 的车门可以看到14.6英寸的2K超轻触控屏，搭载高通8295旗舰芯片，NPU算力为30TOPS，B10还配备了Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统和AI语音大模型，为用户带来方便智能交互体验。...
开了一周零跑B10,从日常通勤到短途自驾,到底表现如何?
前段时间刷到慕尼黑车展的新闻，看到零跑B10(图片|配置|询价)在欧洲售价达到了2.99万欧元，折算成人民币大约是25万元。心里难免好奇—同一款车，为什么国内外定价差距会这么大？恰巧最近借到了一辆2025款600激光雷达版，官方...
不到 10 万买全球车,享受海外 25 万的配置?零跑 B10很值?
零跑 B10 作为基于 LEAP3.5 全球化架构打造的战略车型，国内官方指导价在 9.98-12.98 万之间，叠加限时补贴后，入手价格更具吸引力。而这款车在欧洲市场的起售价为 2.99 万欧元（约合 25 万人民币），顶配版本达到 3.39 万欧元...
零跑B10:激光雷达下探11万元,10万级价格享受20万级体验
我于今年4月入手了零跑B10(图片|配置|询价)，经过小半年的日常使用，对这款车有了较为全面的了解。自上市以来，零跑B10(看资讯)的热度一直保持在较高水平，细分市场中的销量表现稳定，且其并未依赖复杂的营销手段，更主要是...
10万级纯电SUV,高通8295芯片+双AI大模型,零跑B10实力如何?
恰逢十月，零跑B10(图片|配置|询价)也迎来了新的购车权益，特别是新增加的“置换补贴”，让这款本就主打高性价比的纯电紧凑型SUV显得更有吸引力。说到城市用车，一个绕不开的痛点就是“停车难”。在商场狭窄的车库、在老小区...
零跑B10激光雷达+8295芯片赋能,好开又好停?
这个“理想型”可能真的有了一个具体答案—那就是零跑B10(图片|配置|询价)，而且现在入手，正好能享受到一套相当实在的十月购车权益。说到零跑这个品牌，如果你有关注新能源汽车，可能会注意到它的势头。零跑B10(品技术)一上市...
家用纯电SUV选它准没错?零跑B10深度体验报告
对比了市面上好几款车，最终选择了零跑B10(图片|配置|询价)。试驾那天刚开始没太抱期待，没想到一上手就觉得挺合适。一个多月下来，从市区早晚高峰的堵车状态到高速长途驾驶，真的是把这车的脾气摸得差不多了。今天就用直白的...
零跑 B10促销季:10 万级纯电 SUV 的务实之选
零跑 B10 的推出，试图改变这一现状。这款车的开发目标是满足欧盟整车型式认证（WVTA），该认证包含约 60 项指令与法规，对汽车的安全、环保、能效等方面要求严格。2023 年更新的 Euro NCAP 测试还增加了车对车十字路口碰撞、...
10万预算全球车推荐!零跑B10续航600km,终身质保+送家充桩
更值得一提的是，零跑B10应用了CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术，把电池骨架结构和底盘车身结构合二为一，不仅实现了36300N·m/deg的整车扭转刚度，和百万级豪车差不多，还降低了车身重心，提升了行驶稳定性和安全性。...
全球车型零跑B10,9.58万起售,空间大、配置高,适合家用
最近逛懂车帝论坛，总能刷到零跑B10的讨论帖，最让人惊讶的不是它连续多月卖断货，而是海外售价—慕尼黑车展上2.99万欧元起（合人民币约25万），国内限时底价才9.58万，差价直接能再买两台家用车。作为一款在35个国家和地区...
零跑B10 2025款600激光雷达版:续航600km,售价12.98万
零跑B10的快充表现尤为出彩，0.33小时即可充入约33%电量，平均每分钟增长约1%。实测显示充电过程稳定，无出现跳枪或断续现象。慢充方面，使用家用充电桩从0充满100%电池电量约耗时5小时40分钟，基本吻合官方公布的5.6小时标准...
10万级纯电SUV出口欧洲,零跑B10如何赢得海外市场?
以刚刚结束的慕尼黑车展为例，中国厂商的参展规模明显扩大，其中零跑B10的上市发布会吸引了不少目光。这款纯电SUV在欧洲市场的起售价为2.99万欧元，折合人民币约25万元，首批进入意大利、法国和德国这三个汽车工业基础深厚的...
9.08万起抢全球车!零跑B10促销狂欢:欧盟认证+510km续航,香!
更值得一提的是零跑B10应用了CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术，将电池骨架结构和底盘车身结构合二为一，不仅实现了36300N·m/deg的整车扭转刚度，媲美百万级豪车，更降低了车身重心，提升了行驶稳定性和安全性。底盘调校明显...
零跑 B10 限时 9.08 万!欧盟认证+510km 续航,全球车试驾真香
零跑 B10 不光通过了这些认证，还在欧洲以 2.99 万欧元（约合人民币 23 万）的价格售卖，上市就拿下 18 项国际大奖，车机系统更是斩获法国设计奖金奖。要知道，老外买车对品质要求很高，能让他们真金白银买单，零跑 B10 的品质...
零跑B10:10万级全球车的性价比标杆
零跑B10(图片|配置|询价)2025款 600悦享版作为一款定位紧凑型纯电SUV的全球车型，以其高性价比和扎实的性能表现，赢得了不少关注。本文将从欧盟标准的严苛要求切入，结合零跑品牌的技术实力和这款车型的具体参数，深入解析其...
不到10万买全球车510km续航+越级智舱,零跑B10值得看吗?
零跑B10 最低售价：9.48万起最高降价：0.50万 图片参数配置询底价 懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈4.1万车友热议二手车8.80万起|24辆 这款车就是零跑B10(图片|配置|询价)。它用实实在在的硬实力告诉我们，“便宜”和“好...
剥茧抽丝:从“乞丐版”看零跑B10的价值底线与技术普惠
零跑B10(图片|配置|询价)，作为一款肩负着品牌全球化使命的战略车型，其顶配版本凭借越级的配置和极具竞争力的价格，已经在市场上掀起了波澜。然而，当我们褪去高阶辅助驾驶的光环，将审视的目光投向其产品序列的起点—零跑B10...
零跑B10:10万预算下的全球品质之选
聚焦到零跑B10 2025款 510激光雷达版的具体配置，其搭载了CLTC续航510km的磷酸铁锂电池，电池容量为56.2kWh，支持快充0.32小时完成30%-80%的充电，慢充时间则为4.2小时，并配备低温加热和液态冷却系统，确保电池在极端气候下的...
零跑B10价格差引热议,配置竟然更丰富
动力系统方面，零跑B10提供两种功率版本：高功率电机功率160kW，峰值扭矩240N·m，0-100km/h加速时间为6.8秒；低功率电机功率132kW，0-100km/h加速时间为9.3秒。对于日常家用来说，低功率版本已经完全够用，而高功率版本则能...
10 万内拿下“全球车”零跑 B10:欧盟标准背书,促销价太香了
智能座舱方面，零跑 B10 搭载了高通 8295 芯片+Leapmotor OS 4.0 Plus 系统，还集成了通义千问和 DeepSeek 双 AI 大模型。语音交互响应特别快，说“打开空调 23℃”“导航去商场”，不用等两秒就执行完毕，比很多 20 万级车型...
零跑B10:9.08万起,这一款车是否值得入手
作为一名经常帮身边朋友分析购车需求的汽车爱好者，我始终认为，判断一款车是否值得入手，不能只看价格标签，更要结合其认证标准、核心配置、生产体系等多方面因素综合考量，而零跑 B10 的争议点，恰恰能从这些维度找到答案。...
零跑 B10 促销 9.08 万起赠桩:低价有坑?510km 续航+全球品质
直到偶然了解到零跑 B10 2025 款 510 舒享版，这款带有“全球车”标识的车型，起售价 9.08 万，购车可享家充桩、限定车色，还能获得终身质保，更特别的是，它在海外市场定价折合人民币约 20 万，且通过了欧盟相关认证。...
不到10万的全球车!欧洲卖约25万,国内只要9.98万?零跑B10香?
眼看越来越多车企把“全球车”当卖点，价格却动辄十七八万，而零跑B10却以不到十万的价格强势入局，引发关注。不过，不少人心里犯嘀咕：不到 10 万就能拿下的零跑 B10，又是全球同步研发、还能出口欧洲的车型，到底有没有坑？...
接送孩子、买菜、装婴儿车,零跑B10刚好接住了这份平凡需求
零跑B10这外观，没搞那些奇形怪状的设计，线条平平整整，看着就稳重，就是可能少了点年轻人喜欢的个性。这种不扎眼的样子，反倒合不少人的胃口，毕竟车是天天开的，越看越习惯比啥都强。价格也摆在这儿，原来9.98万到12.98万，...
9万级纯电车,零跑B10试驾感受:面向国际市场,品质有保障?
近期零跑B10挺火，起步价没到10万，还总提“面向国际市场”这个说法。说白了，就是按欧洲那边的标准造的，安全、环保这些地方，比国内基础要求严点。正好现在不少车都在搞活动，就聊聊这台车，给有需要的人做个参考。常看车的...
9.08 万买全球车,续航扎实配置高,零跑B10 真香
但零跑 B10 一上市即成了爆款—9 月零跑单月卖了 6 万多台，每天能交付 2200 台，在新势力里妥妥的头部水平。更狠的是，这台车可是通过了欧盟严苛认证的“全球车”，海外卖 20 万上下，国内现在叠加优惠后 9.08 万就能入手，还...
告别油费焦虑!零跑B10续航扎实成通勤神器,老婆停车秒搞定
比如零跑旗下的零跑B10，就是不错的选择。它在今年4月份正式上市，共推出了五个不同配置的版本。不仅定价亲民，官方售价区间为9.98万元到12.98万元，而且整体配置也非常有竞争力。顶配版本甚至配备了激光雷达，续航里程则分为...
国内卖10万,欧洲卖20多万,零跑B10凭啥能闯欧洲?
续航方面，零跑B10入门版本就是510公里续航，而比亚迪元PLUS的入门版本续航是430公里，零跑B10在这方面也有优势。再看吉利银河E5，它的底盘调校偏运动，操控性还不错，但同样没有配备激光雷达，辅助驾驶系统也只是基础的L2级别...