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新春佳节，中国海警的舰艇在钓鱼岛、黄岩岛、仁爱礁等海域巡航值守。甲板上红灯笼高挂
新春佳节，中国海警的舰艇在钓鱼岛、黄岩岛、仁爱礁等海域巡航值守。甲板上红灯笼高挂，船舱门贴着喜庆的春联，让碧海蓝天间洋溢着浓浓的中国年味。向这些守护蓝色国土的忠诚卫士致敬！你们用坚守诠释责任，祖国永远铭记这份担当。看那猎猎飘扬的五星红旗，每一面都宣示着主权；听那声声海浪，都在诉说守护的故事。从钓鱼岛的晨曦到仁爱礁的晚霞，中国海警用行动书写着寸土不让的誓言。这份坚守，让年味更显厚重，让国土更显神圣。万里海疆，因你们的守护而安宁；新春佳节，因你们的奉献而圆满。致敬乘风破浪的海上卫士，愿你们在新的一年里平安顺遂，再立新功！这盛世安康，有你们的一份功劳；这万家团圆，是给你们最好的祝福。
1997年香港回归前夜，英军30艘军舰兵犯南海，一艘英军护卫舰忽然掉头，朝我国宜
1997年香港回归前夜，英军30艘军舰兵犯南海，一艘英军护卫舰忽然掉头，朝我国宜宾号直冲过来，千钧一发之际，宜宾号舰长做了一个大胆的决定....1997年6月下旬，英国海军组织了一支名为海浪97的特混舰队，包括护卫舰和补给舰，总数超过30艘。这支舰队名义上执行护送任务，实际进入南海区域，靠近中国领海界限。宜宾号护卫舰当时执行常规巡逻，排水量约1600吨，属于江湖级，装备基本火炮和导弹系统。英国舰队中大刀级护卫舰排水量达4400吨，航速更快，携带直升机。英国方面借此行动显示军事存在，回应香港交接谈判中的压力。中方海军基地接到情报，立即调动宜宾号前往拦截。舰队接近三亚附近海域，英舰先头部队包括一艘护卫舰和补给舰，试图穿越经济专属区。中国海军通过无线电发出警告，要求离开，但英舰坚持称在公海航行，继续前行。宜宾号抵达指定位置后，与英舰保持距离监视。英舰编队航速不均，补给舰较慢，成为弱点。宜宾号利用这一优势，紧跟不放。6月26日，英舰开始试探，派出直升机低空飞行，接近宜宾号上空。直升机盘旋后撤离，未进一步冲突。次日，英舰加速进入领海界限，宜宾号进入一级战备，舰上系统全部激活。双方舰艇距离拉近到数百米，英舰试图摆脱，但宜宾号调整航向，堵截路径。英舰一度分散行动，护卫舰单独脱离，补给舰暴露。宜宾号判断补给舰为关键目标，继续跟踪。英舰护卫舰返回，带补给舰一同撤退，但速度受限，无法甩开监视。这场追逐持续多小时，英舰多次变换方向，中国海军保持警惕，确保不丢失目标。6月28日上午，局势升级。大刀级护卫舰突然转向，高速朝宜宾号驶来。距离从数千米快速缩小到数百米。宜宾号保持航向不变，全速前进。英舰在接近100米时紧急转向，避免碰撞，仅剩10米间隙擦过。英舰调整后退向公海，结束直接对峙。整个过程历时约72小时，中国海军通过坚持跟踪，迫使英舰离开领海区域。英国舰队原本计划展示力量，但受限于补给和速度劣势，未能深入。宜宾号的行动体现了中方维护海域权益的决心。英方在交接前夕的军事举动，反映出对香港回归的不满，但未能改变既定事实。香港回归谈判早在1980年代启动，中英联合声明于1984年签署，规定1997年7月1日交接。英国在谈判中提出多种方案，如主权换治权，但中方拒绝。1990年代，末代港督推行政治改革，试图影响回归后格局，但资金和支持不足，导致多项计划搁浅。英国海军在亚太地区的存在，本已衰退，海浪97舰队是其最后一次大规模部署。宜宾号事件后，中方海军加强南海巡逻，舰艇数量和性能逐步提升。英国舰队撤离后，返回本土，标志着其在香港军事影响的终结。交接仪式中，中方坚持旗帜升降时间，英方妥协，仪式顺利进行。宜宾号舰长在事件中表现出色，后获表彰，升任更高职务。1998年，他参与南海舰队指挥，组织训练。2000年，率队参加中俄联合演习，促进海军交流。宜宾号继续服役，直至退役。英国海军在事件后减少南海活动，转向其他区域。香港回归后，中国海军现代化加速，舰艇从小型护卫舰向大型驱逐舰转型。事件成为海军训练案例，强调在劣势下的战术运用。英方文件显示，海浪97任务旨在护航，但实际涉及监视中国动向。南海对峙凸显国际博弈。英国作为昔日殖民者，不愿轻易放弃影响，借舰队行动施压。中方海军虽装备落后，但通过灵活机动，化解危机。宜宾号的跟踪战术，利用英舰补给短板，体现了实战智慧。事件后，中国加强海洋权益主张，参与国际海事规则讨论。英国转向与美国合作，在亚太保持有限存在。香港稳定发展，证明一国两制有效。海军建设从防御向远海扩展，护卫国家利益。事件启示在于实力对比。1997年，中国海军吨位和科技落后于英国，但意志坚定扭转局面。宜宾号排水量小，却在72小时内维持监视。英舰虽先进，受后勤限制，无法持久。交接后，中国经济腾飞，支持军力升级。英国海军规模缩小，焦点转移欧洲。南海成为热点，多国涉入，中国通过岛礁建设巩固位置。
调兵遣将整整一个月，美军猛一回头，发现身后站着一支中国舰队。 当地时间2月1
调兵遣将整整一个月，美军猛一回头，发现身后站着一支中国舰队。当地时间2月12日，美国媒体爆料，阿曼湾附近海域出现中国海军舰艇编队，这让过去一个月在中东周边调兵遣将的美军倍感意外与紧张。此前一个月，华盛顿全力在中东布局，特朗普政府认定凭借航母和B52轰炸机的威慑，就能迫使伊朗妥协。但他们显然低估了伊朗的博弈能力，更忽视了伊朗身后中俄两国的支持。就在美军笃定伊朗会被极限施压击垮时，中国舰队的出现直接打破了其单方面封锁。这支编队配置硬核，核心是055大驱和一艘航天测量船，055大驱的双波段雷达可精准探测美军隐身战机，无任何探测盲区。航天测量船则具备全频段覆盖能力，能监测美军在周边的几乎所有军事信号。以往美军在中东海域向来嚣张跋扈，其他国家稍有动作便会遭到过度反应，但此次中国舰队公开现身阿曼湾，美军却异常克制，嚣张气焰大减。究其原因，中方派舰队前往中东的核心目的，就是对冲美国的无理施压。多年来，美国将中东视为“摇钱树”，疯狂掠夺石油资源、干涉地区安全，以色列总理内塔尼亚胡也顺势添乱，美以一唱一和，让中东陷入动荡。中国舰队的现身，对被美军长期围堵的伊朗而言无疑是雪中送炭，也相当于中国正式拿到了中东的“入场券”。更让美国精英坐立难安的是，中国驻伊朗武官近期还向伊朗空军司令赠送了歼20模型，这一举措绝非单纯礼节，背后的战略深意不言而喻。曾几何时，美国为围堵中国，砸重金在中东打造包围圈，妄图组建“中东版北约”将中国拒之门外，彼时的美军沉浸在单极霸权美梦，迷信军事威慑的力量。如今五角大楼的美梦彻底破碎，华盛顿在全力施压伊朗时才猛然发现，中国早已不是当年只会口头抗议的看客。中国舰队不仅现身中东，还将原定3月份的中俄伊“安全纽带2026”联合演习提前，明确告知美国，伊朗并非孤立无援。伊朗也早已认清现实，深知美国的协议毫无信誉，唯有与中俄深度合作，才能走出生存困境，这也让美国的极限施压战略濒临崩盘。美国的霸道操作，硬生生将对手和潜在伙伴逼到同一阵营。此前伊朗虽与中俄有合作，却始终为缓和美伊关系留有余地，而美国的步步紧逼彻底断了其念想，也让伊朗大概率彻底倒向中国。对中国而言，这既是顺势而为，也是展示远洋作战能力、拉近与中东各国关系的契机，无需顾及美国在波斯湾的颜面。美媒近期大肆炒作中国舰队，本质上是因局势即将失控，想通过舆论炒作挽回被动局面。近期美军将“爱国者”导弹搬上卡车在中东四处调动，看似备战，实则是恐吓手段破产后的自保之举，这种战术退让根本无法弥补美国在中东的战略性裂痕。信任一旦破碎便难以修复，伊朗已尝到战略多元化的甜头，绝不会再将命运交予美国。作为拥有几千年文明的古国，伊朗有自己的底线与底气，绝不会回头依附美国，这也意味着美国振臂一呼、各国响应的时代彻底结束。如今，特朗普的单边主义搅乱了世界格局，所谓“世界警察”早已暴露纸老虎本性，为利益可出卖盟友，遇硬茬便避而不战。以色列也陷入尴尬，内塔尼亚胡曾指望抱紧美国大腿高枕无忧，如今却不得不面对美国“保护伞”靠不住的现实，陷入两难境地。055大驱现身中东，给全世界被美国欺压的国家上了生动一课：多极化世界里，没有国家能垄断“安全”定义权，也没有霸权能搅乱地区后全身而退。美军的紧张，源于对霸权地位被撼动的恐惧，在055大驱和航天测量船面前，美国吹嘘的“绝对安全”与“军事优势”不堪一击。目前中东局势依然凶险，大国博弈仍在继续，但只要中国舰队仍在海平面，只要中俄伊保持战略联动，中东就再也不是美国可以肆意妄为的后花园，美国的霸权美梦，终将在中东彻底破碎。
![[捂脸哭]俩美国军舰在南美海域迎头相撞，伤亡不计，我只想知道：这是打盹了还是眼瞎了](http://image.uczzd.cn/852895513713039349.jpg?id=0)
撞了，撞了，美国两艘军舰自己撞到了一起。美军又出糗了，而且是出了个天大的洋相
撞了，撞了，美国两艘军舰自己撞到了一起。美军又出糗了，而且是出了个天大的洋相。当地时间2月11日，美国海军两艘舰艇在加勒比海执行任务时，硬生生撞到了一起。相撞的两艘船来头都不小，一艘是阿利·伯克级驱逐舰“特拉克斯顿”号，另一艘是供应级快速战斗支援舰“供应”号。两者当时正在开展海上补给作业，本该配合默契，却发生了意外碰撞。这次事故还算万幸，没有造成人员死亡，只有两名美军人员受了轻伤，目前两人的状况都比较稳定。美军南方司令部发言人埃马努埃尔·奥尔蒂斯上校已经证实了这一消息，还称两艘舰船仍能安全继续航行。即便如此，这场碰撞也足够打脸。曾经在其他国家眼里神乎其神、不可一世的美国军队，如今早已没了往日的风采。大家稍微留意就能发现，美军最近的事故就没断过。刚过去没多久，美军一架KC-46A加油机在西班牙基地起飞时突发发动机故障，紧急刹停后8个轮胎爆胎，直接堵死跑道好几天，导致其他战机无法正常起降。除了掉飞机、加油机出故障，海军更是状况频发，舰船相撞这种低级失误都能反复出现。曾经号称全球最强的美军，如今的表现只能用拉胯来形容。美军的拉胯不是偶然，背后藏着深层次的问题。美国国防体系的系统性漏洞已经越来越明显，装备维护积压、训练中断，战备能力断崖式下跌，这些都是公开的事实。美国每年的军费都在创新高，2025年更是达到历史峰值，但这些钱并没有真正提升美军战力。大量军费被军工复合体消耗，很多先进装备看似强悍，实际妥善率极低，F-35战机的妥善率甚至连续多年低于55%。更关键的是，美国的军事工业体系早已出现萎缩。过去三十年，美国不断将制造业外包，导致军事零部件供应容易断链，舰艇维护周期被大幅拉长，后勤能力根本跟不上舰队的部署需求。人才断代更是雪上加霜，美国国防产业严重依赖冷战时期出生的技术人员，年轻高端技工供给不足，装备运维体系频繁出现失链，低级失误自然越来越多。就是这样一支问题缠身的军队，却始终改不了霸权本色。美国如今的底气，只敢用在欺负弱小国家上，动辄发动制裁、挑起冲突，一副盛气凌人的样子。可面对真正的大国，美国从来都是避重就轻、不敢硬碰。这么多年来，美国嘴上喊着大国竞争，却从来没有勇气和大国真正正面抗衡，顶多只会在背后搞小动作、挑拨离间。美国心里比谁都清楚，自己的军事实力早已撑不起它的霸权野心。所谓的全球最强战力，不过是自欺欺人的神话，一旦遇到真正的对手，只会不堪一击。这次两艘军舰相撞，不过是美军衰退的一个缩影。随着美国自身制度性问题不断凸显，美军的拉胯表现只会越来越多。与其到处炫耀武力、欺负弱小，美国不如好好反思自身问题，整顿军队、补齐短板。否则，再强大的霸权神话，终有一天会彻底崩塌。
南海亮剑！2月12日，解放军南部战区在微信公号发布：近日，南部战区海军某支队
南海亮剑！2月12日，解放军南部战区在微信公号发布：近日，南部战区海军某支队奔赴南中国海某海域，组织舰艇全训考核。据描述，海军铜陵舰接到作战指令后拉响战斗警报，快速向目标区域航渡。看似常规的训练通报，藏着不寻常的信号。南海海域近期从不平静，个别国家频繁在岛礁海域侵权挑衅，联合外部势力搞军事演习，试图搅动地区局势，把这片和平海域变成博弈棋盘。官方发布的全训考核，不是简单的技能测试，而是直面复杂态势的实战化检验，每一次拉响警报、每一次驶向目标，都是在为守护主权做好万全准备。铜陵舰的快速响应，把“闻令即动、战之即胜”的底气展现得淋漓尽致。战斗警报响起的瞬间，全舰进入战斗状态，舰艇劈波斩浪奔赴任务区域，没有多余的动作，没有拖沓的流程，全程紧贴实战标准。这样的训练场景，不是摆拍作秀，而是官兵日常状态的真实呈现，背后是日复一日的严苛训练，是随时能战、随时应战的过硬本领。全训考核覆盖对海作战、航行补给、临检拿捕等多个课目，从指挥决策到单兵操作，从火力打击到应急处置，每一个环节都在模拟真实战场环境。考核组不预设脚本、不提前通报特情，随机设置突发状况，考验官兵在复杂海况、强干扰下的应急能力。这种近乎残酷的考核方式，只为让部队在真正遇到危险时，能够快速反应、有效应对。有人把这次行动解读为单纯的军事训练，这样的看法太过肤浅。在南海主权争议持续、外部干涉不断的背景下，解放军公开披露训练动态，就是用实际行动亮明立场。中国在南海的主权和权益有着充分历史与法理依据，不容任何势力侵犯。我们坚持通过对话协商解决分歧，也始终保留捍卫领土主权的必要手段，和平的前提是尊重底线，稳定的基础是实力支撑。个别国家总想着在南海捞取好处，无视中方多次警告，执意搞侵权小动作，甚至拉拢外部势力耀武扬威。他们忘了，南海不是法外之地，更不是肆意妄为的后花园。解放军在南海的每一次训练、每一次巡航，都是在守护国家领土完整，守护地区和平稳定。任何低估中国捍卫主权决心、高估自身挑衅能力的行为，最终都会碰得头破血流。亮剑不是好战，而是为了止战；训练不是示威，而是为了守护。南部战区海军在南海的实战化考核，传递的信号清晰直白，中国军队有决心、有能力捍卫国家主权安全发展利益，有决心、有能力维护南海地区和平稳定。那些试图在南海兴风作浪的势力，应该看清大势、认清现实，停止一切侵权挑衅行为。事实上，解放军在南海的这一系列行动，也是对国际秩序和国际法的坚定维护。南海作为国际重要航道，其和平与稳定关乎着全球贸易和经济发展。个别国家打着所谓“航行自由”的幌子，行破坏地区和平之实，这是对国际规则的公然践踏。解放军的实战化考核，就是要向世界表明，中国是国际秩序的坚定守护者，不会容忍任何国家以不正当手段破坏南海的和平与安宁。在全球化的今天，各国利益相互交融，和平稳定的南海环境是地区乃至世界繁荣发展的基础。同时，此次考核也是对中国海军实力的一次集中展示。近年来，中国海军发展迅速，从舰艇装备到人员素质都有了质的飞跃。铜陵舰等舰艇在考核中展现出的高效协同作战能力，正是中国海军现代化建设成果的生动体现。未来，解放军将继续加强在南海的常态化训练和巡航，不断提升应对各种复杂情况的能力。我们有理由相信，在强大的人民海军守护下，南海将始终保持和平与稳定，那些妄图在南海搞小动作的势力，必将为自己的错误行为付出代价。
你敢信？美军两艘军舰，在海上玩起碰碰船，加个油都能撞上！这事就发生
你敢信？美军两艘军舰，在海上玩起碰碰船，加个油都能撞上！这事就发生在几天前在南美那片海。一艘驱逐舰慢悠悠靠向补给舰，准备“喝口水”。这操作？美军干了几十年，闭眼都能对准。结果那天，愣是没对上——“哐”一声，两船轻轻一碰。有水兵后来悄悄说：“本来稳得很，舵手突然喊方向不对，几秒后就撞了。”甲板上瞬间安静，有人下意识捂嘴：完了，这画面肯定要上热搜。好在没出大事。两人轻伤，船体有点凹，但还能开，没漏油也没停机。可脸是真的丢大了。又不是打仗，也没刮台风，就是平平常常加个油，自家船跟自家船“亲”上了。海上加油，说白了就是海军基本功。两艘大船贴着跑，近到能看清对面早餐吃的是煎蛋还是面包。全世界海军天天练，美军练得最多。结果还是翻车了。设备没问题，纯属人没盯住——可能值班打盹，也可能指令传歪了，搞不好平时训练就糊弄。更巧的是，事发地靠近南美洲。最近美军舰艇老往拉美跑，明摆着想刷存在感。结果肌肉没秀成，先演了一出“友军互蹭”的尴尬剧。外网直接炸锅。有人调侃：“建议新增训练科目——《如何优雅地亲吻友舰》。”还有人翻旧账：南海撞渔船、冲绳基地起火、日本港口搁浅……这几年美军事故一个接一个，频率高得反常。老水兵心里都清楚：装备再牛，人一松懈就完蛋。别看只是轻轻一碰，背后可能是训练少了、人手不够了，连士气都蔫了。说到底，真厉害不是看你有几艘航母，是连加个油都不出错。这次撞得不重，但足够吓人。海上没小事，走个神，命就没了。咱们吃瓜可以，但也得明白：哪个队伍要是连基本活都开始马虎，迟早要栽大跟头。
中国、日本舰艇在钓鱼岛较量
在日本众议院选举中，高市早苗以很大优势取得胜利，从而能够继续担任日本首相，很快对中国采取针锋相对的行动，派遣日本海上保安厅PL-201号船只前往中国钓鱼岛，试图与正在钓鱼岛巡航的中国2503舰艇展开较量。日本PL-201号船只...
民国时坐海船会要了半条命《银元时代生活史》的作者陈存仁这么写：船开出吴淞口，进
民国时坐海船会要了半条命《银元时代生活史》的作者陈存仁这么写：船开出吴淞口，进入海洋，风浪就渐渐大起来，整艘船颠簸不停，我觉得有些受不了，想呕呕不出，头晕胸闷，难过之极，幸亏吃得不多，总算忍住没有呕吐。别的客人都走到甲板上吹海风，呕吐狼藉，甲板被弄得污糟不堪。从前的船只吨位不大，是经不起风浪的。那位与我同室的山东商人，却安卧如常，他对我说：“坐这种船，千万不可吃得太多，也不能吃得太少，否则同样会晕浪的。”次日早晨，到餐厅去进早餐，吃的是“玉子”，即是鸡蛋，另外还有一个饭团和一杯清茶，这一顿，我倒吃得很舒服。但是餐厅中冷落得很，大多数乘客仍在晕浪情况中，所以都不进餐厅吃早餐。晕船属于晕动病的一种。晕动病既包括物理刺激引发的晕车、晕船、晕机等，又包括视觉刺激引发的“模拟器晕动症”、“晕屏症”等。不管是哪种类型的晕动病，本质都是相同的：内耳和中枢神经系统无法分辨清楚垂直面方位，也就是被外界的运动（例如，海浪涌动）打破了内耳原有的平衡感和均衡感，人就会感到眩晕和种种不适。各种晕动病中晕船最为痛苦，因为持续的时间最长，症状最严重。古代很多老百姓宁可穷死，也不愿意做水手或者水兵，重要的原因就是因为晕船：晕船的症状可不仅只有胃里翻江倒海一项，它往往是一个逐步恶化的过程。一开始，哈欠连天、流口水、冒冷汗、头晕目眩、头痛难耐，而且整个人筋疲力尽，最终的结果往往是，恶心得受不了，甚至还大吐不止。很多人认为，常年出海的水兵、水手不会晕船，其实并非如此。即便常年服役的水兵，只要军舰遭遇一定程度的风浪，他们仍然会在出海的前三天有不同程度的晕船：对几十名资深船员进行调查，发现其中有四分之三的人几乎每次出海都晕船。此外，“赛艇世界”对参与全球挑战赛的223名选手进行调查，发现其中62%的人都曾遭受晕船之苦。另外，如果军舰遭遇很大的风浪，即便是老水兵也很有可能出现晕船现象。如收复西沙、南沙的国军舰队，官兵都是久经战阵的老兵。然而，当时恰好是台风期，南海的风浪很大，所以官兵仍然大量出现晕船现象，一些水兵甚至因此昏迷、休克，失去了作战能力。一个老兵回忆：回顾23年的军旅生涯中，我先后在舰艇上、基地机关、观通部队、工程部队服役过。让我受益最大的，也是最难忘的是在扫雷舰上服役的10年。从战士起步到担任副政委，我经历了从晕船到战胜晕船的过程，这成为我生命中的宝贵财富，奠定了值得我终身自豪的人生之路。 记得上舰后第一次出海，晕船就考验了我的心理和生理耐力。当时，在舰艇部队流传甚广的是那段晕船10种表现的调侃诗：一见大海，两眼发呆，三餐难进，四肢无力，五脏翻腾，六神无主，七上八下，九死一生，实（十）在难受。也许我出生在崇明岛，从小在长江边长大，有坐船的经历，而且在家时坐的是小客船，现在是大军舰，并没把晕船放在心上。 可是，事与愿违。那天，战舰在风浪中航行，开始时，目力所及一切都是如此新鲜有趣，虽舰体有些摇摆，但还能坚持着。随着战舰远离大陆，驶向训练海区时，风浪、涌浪越来越大，渐渐地，战舰像个醉汉，在波涛汹涌中不停地晃动，我们几个刚上舰的新兵，刚才还活蹦乱跳的，此时，经过胃里翻江倒海之后，一个个脸色苍白，无精打采，像秋天霜打后的茄子，瘫卧在床，提不起精神。萨沙的读书随笔第136集
中美开战，美若使用声波武器，视为使用核武，原因是它比核武还狠，中国有核反击的权力
中美开战，美若使用声波武器，视为使用核武，原因是它比核武还狠，中国有核反击的权力声波武器这玩意儿早就不是啥新鲜概念，美国那边从上世纪90年代就开始搞非致命武器项目，其中LRAD这种长程声波装置已经部署到海军舰艇、陆军车辆上，主要用来喊话警告或者驱散人群。高分贝定向声波能达到140分贝以上，近距离用能让人瞬间头晕、恶心、失去平衡，甚至造成永久听力损伤。实战里，美军在索马里海盗事件、伊拉克检查站都用过，最近几年还有报道说在委内瑞拉行动中疑似动用类似技术，让目标人员短暂失能。南海这种地方，如果中美舰队对峙，美方舰艇开LRAD高功率模式，对中国船只人员造成大规模生理影响，部队短时间没法正常作战，指挥链路中断，舰艇硬件却基本不动，这就等于用低成本方式瘫痪对方战斗力。核武器是毁灭性打击，爆炸后辐射污染几十年，重建成本巨大，还会招致全球谴责。声波武器不一样，它不炸建筑、不留辐射痕迹，事后现场干净，容易否认责任，使用门槛低得多。国际上对这类定向能武器的监管基本是空白，日内瓦公约禁止造成不必要痛苦的武器，但声波的伤害程度很难量化，属于灰色地带，大国都能钻空子。中国这边一直强调防御性核战略，东风系列导弹加上核潜艇，形成可靠二次打击能力。面对新型威胁，中国把大规模杀伤性打击纳入核反击范畴，包括可能造成部队整体失能的极端非致命武器。外交部和军方多次表态，对任何针对中国部队的战略级攻击，都保留相应选项。这不是随便说说，而是基于对等原则：你用能摧毁我作战体系的东西，我就视作跨越红线，必须有足够威慑来阻止对方冒险。否则，一旦开了这个口子，未来冲突升级风险会指数级上升。美国军方把LRAD这类东西归类为非致命工具，主要用于人群控制和舰艇自卫，人权组织倒批评过它可能造成永久损伤，但美国国内执法和海外行动里照用不误。中国海警在南海也装备类似定向声学系统，主要防驱离和干扰，公开展示过，强调用于维护主权和执法，不是主动进攻。2025年菲律宾海岸防卫队指责中国海警船用LRAD骚扰，中国驻菲使馆直接否认，事件变成各说各话，说明这类武器在海上摩擦中已经成常见争议点，但还没到实战大规模杀伤级别。全球军备竞赛里，声波武器填补了常规武器和核武器之间的空白区。核门槛高，因为用一次就可能引发全面核战，大家都怕。声波门槛低，容易被当成常规升级手段。如果不设明确红线，对方可能逐步试探，用小规模测试换取战场优势。中国把这类武器等同核级威胁，等于提前画底线，提高对方决策成本，目的就是维持战略平衡，避免低烈度冲突滑向全面战争。国际社会到现在也没专用条约管制这类技术，联合国框架下讨论过定向能武器伦理问题，但进展慢，各方利益纠缠。说白了，这事儿接地气点就是大国博弈里，谁都不想先吃大亏。中国核力量现代化，东风-41、巨浪-3这些东西保持高戒备，就是为了让任何潜在对手算清楚代价。声波武器再狠，也改变不了核威慑的核心逻辑：你毁我，我就毁你，大家都不好过。所以中国立场很清楚，任何形式的大规模人员杀伤或体系摧毁，都可能触发对等回应。这套逻辑不是为了炫武力，而是实打实维护和平发展空间。南海、台海这些热点，本来就敏感，技术门槛低的武器一多，误判风险就大。中国通过明确红线，实际上在帮着稳住局面，让各方都不敢轻易越线。全球战略平衡靠的就是这种相互忌惮，少点冒险，多点理性。
一位日本专家表示，现在日本要考虑的不是中日战争会不会爆发，而是中日战争爆发后，日
一位日本专家表示，现在日本要考虑的不是中日战争会不会爆发，而是中日战争爆发后，日本该用什么方式取胜。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！最近刷到一条特别离谱的言论，一位日本专家公然放话，说当下日本根本没必要纠结中日战争会不会打起来，重点得放在战争真爆发后，怎么找法子打赢，这话一出直接惊掉不少人的下巴。可能很多人不知道，这位放狠话的日本专家并非无名小卒，相关言论被传为诺贝尔奖得主本庶佑所说，传言中他不光抛出这种极端言论，还特意列出四大理由。先不说这四大理由有多站不住脚，单看日本近几年的动作就不难发现，他们确实一直在悄悄扩充军备，早就不是表面上那种专守防卫的模样了。2022年底的时候，日本政府就通过了新版《国家安全战略》，2023财年军费飙升到6.8万亿日元，折算成美元差不多有510亿，虽然没有挤进全球军费前三，但已创下历史新高，防卫开支大幅突破战后限制。到了2023年9月，有消息称日本防卫省计划从2024财年开始，在北海道、冲绳这些敏感地带修建弹药库，专门存放远程导弹，此举引发当地居民安全担忧，不少人抗议不愿让家园绑定军事目标。除此之外，日本还在一个劲升级武器装备，F—35战机、宙斯盾舰这些高端装备买了又买，甚至还在推进出云级直升机驱逐舰的航母化改装，使其逐步具备搭载F-35B战机的航母级能力。本庶佑给出的第一个理由，是说中国凝聚力不足，觉得中国人再多也不齐心，真到打仗的时候很容易散架，这话听着就特别可笑，完全是没看清现实。回想2020年那场疫情，14亿中国人拧成一股绳，全国的物资源源不断运往灾区，医护人员义无反顾冲在前线，就连农村的大爷大妈都主动捐菜捐钱，这份凝聚力有目共睹。反倒是日本自己，这些年经济一直一蹶不振，就连举办东京奥运会都磕磕绊绊，还闹出不少争议，真要到了打仗的时候，能不能凝聚民心都还是个大问题。而他给出的第二个理由更离谱，声称中国高科技领域落后于日本，觉得中国制造业虽然规模大，但高精尖技术根本比不上日本，这明显就是故意忽略中国的发展。虽然日本在芯片、光学仪器这些领域确实有一定优势，但中国这些年的进步速度堪称神速，北斗导航系统早已覆盖全球，截至2025年底5G基站数量达483.8万个，稳居世界第一。军工领域咱们更是突飞猛进，055型驱逐舰下水时惊艳全球，歼—20隐形战机翱翔蓝天，就连东风—41导弹的射程都能覆盖1.4万公里，足以震慑任何来犯之敌。这第三个理由是吹嘘日本自卫队装备精良、训练有素，觉得中国解放军比不上他们，可他忘了日本自卫队二战后就从没打过实战，说白了就是一支纸面强军。反观中国解放军，这些年常年参与维和任务、反恐行动和东海巡航，实战经验一点点积累，战斗力早就经过了千锤百炼，根本不是日本自卫队能比的。最荒唐的是第四个理由，传言中本庶佑说日本渗透力强，能从内部化解中国，觉得日本的动漫、电器在中国有市场，就能悄悄搞渗透，这简直是天方夜谭。要知道，中国这些年一直重视外来渗透防控，反间谍法的门槛越筑越高，想靠文化、经济渗透搞乱中国，不光不现实，还会被中国狠狠反制，日本显然是高估了自己。可他们忘了自己最大的软肋，是日本本土面积狭小，战略纵深几乎为零，冲绳、九州这些地方离中国特别近，一旦真的开战，连躲的地方都没有。更关键的是，日本经济高度依赖中国市场，根据日本财务省数据，2021年日本对华出口增长19.2%，中国只要稍微祭出经济反制手段，日本不少企业就得立马停产歇业。其实不管日本专家怎么吹嘘，不管日本怎么扩充军备、勾结外部势力，都改变不了一个事实，现在的中国早已不是当年任人宰割的模样，我们不惹事但绝不怕事。只有和平才是亚太地区的正道，而日本一味煽动对立、鼓吹战争，到最后吃亏的只会是自己和日本民众，那些试图靠战争取胜的幻想，终究会被现实狠狠击碎。官方权威信源：2.新华网《警惕日本加速图谋军事松绑》（2025年12月11日）；3.海外网《警惕!日本持续增建弹药库令人担忧》（2025年7月28日）；4.环球网《警惕!美媒:卫星图像揭露日本“出云”级舰艇“航母化”改造最新进展》（2026年1月18日）；5.中国经济网《全球军费连续第八年保持增长——世界安全局势更加严峻》（2023年5月6日）
俄专家评价：中国武器虽然参数漂亮，但缺了一样最重要的东西，他说中国造的新式武器越
俄专家评价：中国武器虽然参数漂亮，但缺了一样最重要的东西，他说中国造的新式武器越来越厉害，像东风-17导弹、055大驱这些，性能指标确实比美国同类型武器还要猛。美国武器发展路径与此不同。从上世纪九十年代起，美国通过多次地区冲突对装备进行持续检验。巡航导弹、隐身飞机和指挥网络都在实际使用中暴露问题，随后迅速调整。这种反复磨合让美国体系在可靠性上积累了独特优势。俄罗斯在装备验证上也有自身特点。新型战机曾被投入特定任务环境，暴露各类实际问题后针对性改进。这种直接面对复杂条件的做法，尽管伴随风险，却带来直接数据支持。中国自上世纪七十年代末以来保持和平发展环境。这为军工连续投入创造了条件。新装备主要通过靶场测试、模拟对抗和高强度演习进行验证。这些活动让装备在设定条件下展现高水平表现。卡申分析认为，演习虽能检验部分能力，但环境变量和对手反应相对可控。真实战场中电子干扰、后勤压力和体系对抗等因素可能带来新挑战。这些情况需要更多实际场景来检验。体系整合是另一个关注点。中国预警机与战斗机的信息共享能力持续提升。但与美国长期形成的网络化指挥相比，在突发状况下的韧性和融合程度仍有提升空间。美国网络在多次实战中经受考验。卡申也提到积极反馈。部分无人机装备在海外用户手中获得实际应用，出口战斗机在相关行动中记录了使用表现。中俄海军联合演习中防空反导协同也显示出稳定配合。这些局部实践为装备改进提供参考。中国军事工业的工业基础和研发速度已形成明显优势。资金投入支持了技术迭代，许多平台参数指标领先。这一点在国际分析中得到确认。同时，卡申强调，大规模体系作战经验的积累需要时间。战场检验无法完全通过实验室和演习替代。中国坚持和平发展战略，这一选择塑造了当前建设重点，也带来了相应客观结果。俄中防务合作近年深化。导弹预警系统相关技术交流、联合训练和装备互补显示出互信提升。卡申相关报告指出，这种合作有助于双方优势互补，推动共同发展。中国海军建设步伐加快。大型水面舰艇数量和能力增长显著，为远海行动提供支撑。这与和平时期战略需求相适应，也体现了工业能力的积累。整体来看，中国军事发展注重防御性和稳定性。避免大规模冲突的同时，通过多种非战争方式提升能力。这种路径在当前国际环境中具有现实意义。
一位乌克兰华人表示，如果不是当初乌克兰把航母、武器装备卖给中国并提供技术，那么中
一位乌克兰华人表示，如果不是当初乌克兰把航母、武器装备卖给中国并提供技术，那么中国的航母以及武器装备是不可能发展起来的。苏联1991年瓦解后，乌克兰继承大量未完工军工资产，其中尼古拉耶夫船厂的瓦良格号成为棘手问题。这艘1985年开工的库兹涅佐夫级舰艇，到1992年停工时已完成船体主要结构，但缺少武器和电子系统。乌克兰先与俄罗斯协商出售，因为后者继承海军体系，最有需求。双方多次讨论细节，俄罗斯建议支付余款完成建造，但经济崩溃导致资金短缺，谈判最终破裂。西方国家施压乌克兰拆除核设施和大型装备，限制其军力保有。乌克兰财政紧张，只能出售这些遗产换取资金，支持国家运营和民生开支。中国那时正加强军工能力，尤其航母领域，缺少实物样本和关键技能，从基础起步需大量资源和时间。1998年，一家中国企业以两千万美元竞得瓦良格号，对外声称改造成海上娱乐设施，以避开西方审查。收购过程涉及多轮磋商，买方提供详细改造计划，强调非军用用途，最终获批。运输阶段充满障碍，舰艇由拖轮拉动，途经土耳其博斯普鲁斯海峡时遭拒，土耳其以船体体积过大影响通道安全为由，受美国影响拖延。中国展开外交协调，提供航行数据和安全评估，支付高额过境费和保险金。经过三年拉锯，2001年底土耳其同意通行，但要求额外拖轮护航和实时监控。舰艇绕道非洲好望角，避免苏伊士路线，历经风暴和机械故障，航行一万五千海里，于2002年三月抵达大连港。到港后，瓦良格号进入大连船厂修复，2005年启动全面改造。工程师检查船体腐蚀，强化结构框架，分析甲板布局和蒸汽系统，结合乌克兰资料处理动力传输和起降机制问题。改造中，面对电子兼容和舰岛优化难题，团队测试材料强度，调整雷达安装位置，确保信号覆盖。历经七年，2012年舰艇入列海军，更名辽宁号，成为中国首艘航母，为后续建造积累经验。除瓦良格号，乌克兰从九十年代初到二零零零年初，向中国输出上千项军工资料，涉及舰艇、飞机和导弹。中国基础薄弱，缺少动力核心，如大型舰艇燃气轮机。1993年，中国购入UGT-25000型许可、样机和技术文件，工程师跟随乌克兰人员学习燃烧室组装和叶片加工，逐步掌握热效率控制，后开发本土型号，用于052C型驱逐舰的推进系统，提升航速和续航。飞机引擎方面，乌克兰供应RD-93涡扇机，用于JF-17战斗机，解决推力短板。D-18T大涵道比引擎用于运输机，中国参考其压气机和风扇设计，研制运-20动力装置，提高载重并适应高原起降。导弹领域，R-27空空导弹及其导引资料，帮助中国推出PL-12，提升战机拦截精度。乌克兰工厂关闭后，许多专家失业，中国邀请数百人来华，他们携带生产经验，指导焊接技术和材料处理，缩短研发周期。合作中，乌克兰获得外汇缓解压力，保留人才；中国填补空白，加速装备升级。没有这些援助，中国航母和武器体系推进会延迟多年。
小马科斯又失算了，他本以为把美国老爹那几艘破旧军舰拉到南海搞联合演习给自己撑撑腰
小马科斯又失算了，他本以为把美国老爹那几艘破旧军舰拉到南海搞联合演习给自己撑撑腰，涨张脸。还故意把演习区域復盖到我国的黄岩岛。让马科斯万万没有想到，我们的轰6K（俗称6爷）远程战略轰炸机挂着鹰击12超音速飞弹，身后跟着一群歼击机，直接飞进演习区。小马科斯这回算是把棋下死了。他以为抱上美国大腿就能在南海横着走，结果碰了一鼻子灰。菲律宾那几艘军舰都是上世纪的老古董，连基本的防空反导系统都不全，在现代海战里就是活靶子。美国派来的伯克级驱逐舰虽然先进，但在中国反舰导弹的射程范围内根本占不到便宜。南海这片海域早就不是十年前的格局了，中国在岛礁上部署的雷达系统能覆盖整个演习区域，菲方军舰刚出海就被盯得死死的。最关键的是，小马科斯完全低估了中国维护主权的决心。轰-6K轰炸机挂载的鹰击-12反舰导弹，射程超过400公里，末端速度能达到4马赫，现有防空系统根本拦不住。这种导弹专门针对航母这类大型舰艇设计，菲律宾那几艘护卫舰在它面前就像纸糊的一样。更别说中国还出动了歼-16战斗机护航，形成了完整的空中打击体系。这种规模的军事回应，彻底打乱了菲律宾的战略部署。从战略层面看，菲律宾的行为其实是在玩火。南海岛礁建设让中国拥有了实际控制能力，不仅能快速响应突发情况，还能对周边海域进行常态化监控。中国在南海构建的“反介入/区域拒止”体系，已经形成了一道难以突破的防线。美国虽然口头上支持菲律宾，但真要卷入冲突，需要付出的代价远超预期。这种情况下，菲律宾的所谓联合演习，本质上只是一场没有实际意义的政治表演。再看菲律宾国内，小马科斯的日子并不好过。国内通胀率居高不下，民众对经济状况的不满与日俱增。他本想通过外部冲突转移国内矛盾，结果却让自己陷入了更被动的局面。菲律宾最高法院的裁决进一步削弱了他的政治权威，内忧外患之下，小马科斯政府的稳定性受到了严重威胁。这种情况下，他的南海冒险行为显得更加不理智，也让菲律宾在国际社会上的形象受损。从国际法角度讲，菲律宾的做法站不住脚。黄岩岛是中国固有领土，这是有充分历史和法理依据的。菲律宾单方面划定演习区域，严重侵犯了中国的主权和海洋权益。中国的回应不仅是维护自身利益，也是在捍卫国际法的尊严。相比之下，美国的支持显得苍白无力，既没有提供实质性的帮助，也无法改变南海的实际控制权归属。总的来说，小马科斯的这次行动是一次彻头彻尾的战略失误。他错误地估计了中国的实力和决心，高估了外部支持的可靠性，忽视了国内政治经济的脆弱性。南海局势的发展已经证明，任何试图通过军事手段改变现状的行为都是行不通的。菲律宾应该认清现实，回到对话协商的轨道上来，否则只会在错误的道路上越走越远。中国有足够的能力和决心捍卫国家主权和海洋权益，任何挑衅行为都将遭到坚决回击。
中国船舶集团第703研究所突然宣布了。 1月18日刚公开专为军舰量身打造的C
中国船舶集团第703研究所突然宣布了。1月18日刚公开专为军舰量身打造的CGT-50M燃气轮机，短短两天后的1月20日，就顺利拿下了国际第三方劳埃德船级社的认证，确认能在复杂海上环境长期稳定运转，关键性能数据一并公之于众，这波操作不仅干脆利落，分量更是重到让不少观察人士直呼“超出预期”。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持!先说功率，这台CGT-50M的标称功率是50兆瓦。什么概念？简单说，50兆瓦差不多就是几万匹马力的存在，如果用在民用船上，可以让航速直接拉满，但用在军舰上，它的意义就更大了。高速机动、长时间远海作战、突发情况下还能保证舰艇系统的稳定运作。这不是单纯的“跑得快”，这是跑得稳还能跑得久的稳定性，关键时刻绝不掉链子。再说热效率，43%。别小看这数字，它在舰用燃气轮机领域属于国际先进水平。热效率高就意味着单位燃料能产生更多动力，舰艇在远海作战的时候，油耗更低，续航更久，不用像以前那样频繁回港补给。这对于远海行动、远程任务、战略威慑来说，都是直接的加分项。换句话说，中国舰船跑远海不再是“开着心跳赛马”，而是稳稳地“马力全开但省油稳跑”，这就是技术带来的真正硬核优势。当然，这波最让人热血沸腾的，是它的全国产化。长期以来，国产舰艇的核心动力技术总是被“卡脖子”，一些关键部件和设计方案完全依赖进口，遇上国际形势紧张，装备更新就会被迫拖延，这种无形的束缚让人心里一直七上八下。而CGT-50M彻底解决了这个问题，从设计到关键核心组件，几乎全国产化，这意味着未来的国产军舰再也不用担心“核心动力被掐脖子”，海上作战能力和装备更新节奏可以完全自主掌控。这在战略上意味着，中国海军从此拥有更大的行动自由和战略自主性，不再受制于人。除了动力和可靠性，这台轮机的另一个亮点，是与新型舰艇设计的同步创新。你可能觉得轮机就是轮机，和舰艇设计有啥关系？别小看这点，动力系统和舰体设计的匹配度直接决定了舰艇性能极限和可靠性。过去国产舰艇很多时候动力系统是“引进改造”，船体设计和动力系统经常各自为政，这就容易出现性能浪费或极端情况下的可靠性问题。而现在CGT-50M的研发，就是同步考虑舰体和动力系统的整体匹配，不仅功率够大，热效率够高，而且设计上完全考虑舰艇整体需求，包括噪声、振动、维修便利性等等。说白了，这不是单纯的动力升级，而是舰艇整体战斗力的全面提升。这次技术突破，还意味着中国舰艇未来在远海作战、舰队编组、战术部署上会有更多空间。动力系统稳定可靠，舰艇才能承载更多先进装备，才能在长时间航行中保持作战状态不掉线，也才能在复杂海上环境下执行任务时更有弹性。想象一下，以前出去远海，船一边跑，一边还得担心动力系统小毛病，整个航程像是在玩命运骰子；现在好了，有了CGT-50M，船跑得快、跑得稳、跑得久，航母编队、驱逐舰编队或者其他舰艇组合，都能有更高战术自由度和持久作战能力。再来看看这个认证，国际第三方劳埃德船级社认可，这意味着什么？劳氏的认证在海事领域是国际公认的标杆，代表技术和可靠性都达到了全球标准。拿到这个认证，不仅对国内军工是一个巨大鼓舞，也让国际社会看到，中国在舰艇核心动力领域已经具备了可与国际先进水平竞争的实力。这种自信背后，是技术积累、研发投入和整个产业链的成熟支撑。其实，如果把这件事放在更宏观的视角来看，它不仅仅是动力系统的突破。CGT-50M的诞生，标志着中国舰艇设计、动力技术、核心零部件研发到全国产化能力的一次战略性升级。它像一个隐形加速器，把中国海军的远海作战能力直接推上了新台阶，也为未来新型装备集成、舰队作战和战术创新提供了技术支撑。换句话说，这台轮机不仅是一个动力装置，更是未来海上战力的加速器。中国船舶集团第703研究所这次的CGT-50M，不只是“有马力的发动机”，它是技术自主、全国产化、国际先进、舰艇战力提升四合一的战略性成果。50兆瓦的功率、43%的热效率、长期稳定运转、全国产化，再加上国际认证背书，这波操作让观察人士惊呼“超出预期”，一点都不夸张。未来，中国海军远海作战能力、舰艇整体性能和战术自由度都将大幅提升，也意味着国产舰艇核心技术不再受制于人，完全掌握在自己手里。可以说，这一次亮相，703研究所干得漂亮，不仅让国产军工粉丝心里爽到飞起，也给国际同行上了一课：别小看中国在核心技术上的潜力，一旦突破，就足够让你措手不及。信息来源：新华网《我国自主舰用燃气轮机实现重大突破助力海军深蓝远航》；科技日报《CGT-50M燃气轮机全产业链国产化打破国外技术垄断》
普京那话说的，我听着后背都发凉。潜台词就一句：你们要是敢饿死我那一百万号人，我就
普京那话说的，我听着后背都发凉。潜台词就一句：你们要是敢饿死我那一百万号人，我就掀桌子，谁都别玩了。加里宁格勒地区位于波罗的海沿岸，南部接波兰，北部和东部邻立陶宛，与俄罗斯本土相距数百公里。这片土地是俄罗斯在波罗的海唯一的常年不冻港口，波罗的海舰队总部设在这里，舰艇可随时进入海域掌控区域水权。该地区部署伊斯坎德尔导弹，射程覆盖欧洲多处目标，并可携带核弹头，结合S-400防空系统，形成坚固防护网。居民约100万，日常用品和生产原料主要靠通过立陶宛的铁路和公路从本土运入。这片区域二战后归属苏联，苏联解体后成为俄罗斯飞地，四周均为欧盟和北约成员。苏瓦乌基走廊位于加里宁格勒与白俄罗斯之间，这条狭窄通道是波罗的海三国与北约其余部分唯一的陆上连接，一旦控制，可切断外部陆路援助。该地区驻军数万，配备匕首高超音速导弹，具备应对周边压力的实力。2022年6月，立陶宛执行欧盟制裁，禁止部分货物铁路过境，如钢铁和建材，影响当地货运量四至五成，多家欧洲企业撤离，就业岗位明显减少，经济承受压力。俄罗斯增加海运维持补给，欧盟后来澄清铁路运输可在限额内进行。加里宁格勒的地理位置使其成为俄罗斯对欧洲战略平衡的关键，任何补给中断都直接涉及居民基本生活和国家防御。2024年12月19日，莫斯科年度记者会与民众连线活动中，普京回应加里宁格勒潜在威胁问题。他指出，任何此类行动将导致冲突升级到前所未有规模，可能扩展为大规模武装对抗。各方需清楚认识到后果，俄罗斯希望避免发生，但若威胁出现，将采取措施消除。加里宁格勒与本土分离，陆路需经欧盟国家，制裁限制部分货物，主要靠铁路限额运输。俄罗斯已发展海运作为主要替代，确保居民需求。该地区部署波罗的海舰队和核能力导弹，驻军力量可应对周边挑战。普京强调，针对该地区的行动等同本土入侵，将引发全面回应，包括核选项。俄罗斯对战略要地一向保持控制，2014年克里米亚事件面对西方制裁，仍确保关键位置。加里宁格勒涉及百万居民生存与国防底线，任何剥夺供给的行为视为重大挑衅。普京指出，西方没收俄罗斯资产已破坏规则，若扩展到民众生活，将不再遵守既有框架。该地区与白俄罗斯共同扼守苏瓦乌基走廊，这条地带决定波罗的海国家与北约陆上联系。若走廊中断，三国补给依赖海空，而加里宁格勒导弹可覆盖这些路径。北约虽组织演习，美国官员曾谈及压制该地区，但实际步骤谨慎。俄罗斯调整对欧能源出口已使欧洲气价上涨，工业受影响，全面对抗将加剧欧洲能源风险。普京重申俄罗斯核心利益不容侵犯，尊重与不欺骗是避免新行动的基础。加里宁格勒不仅是飞地，更是战略要点，任何生存威胁都将引发对等反制。俄罗斯外交多次抗议类似限制，实力对比决定结局。北约扩大军费未改变平衡，该地区部署确保威慑。普京回应基于实际军事配置，包括高超音速导弹和防空网，足以抵御压力。任何封锁将挑战俄罗斯底线，导致规则崩塌。俄罗斯准备海运替代，避免短期问题，但长期中断将改变博弈本质。这一表态针对西方封锁讨论，明确红线：竞争可以，但生存权不可碰。加里宁格勒地位使北约行动受限，欧洲对能源和经济代价构成制约。普京强调，俄罗斯选择源于实力与必要，非主动挑衅。2022年过境限制后，俄罗斯扩大海运，欧盟委员会指导确认铁路可在限额内继续，立陶宛7月取消铁路禁令，货物恢复通行。此事反映外交与备选方案效果，俄罗斯抗议与调整迫使欧盟澄清，避免扩大。北约强化区域演习，但未直接针对。俄罗斯能源调整影响欧洲市场，升级风险高于收益。加里宁格勒与白俄罗斯维持苏瓦乌基走廊控制潜力。当前北约提升防御，局势紧张但稳定。普京多次强调该地区为核心，任何侵犯引发全面反制，欧洲认识到冲突代价，无人推动极限。
