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1983年，63岁老人正给领导倒水，领导低头一看，这老人竟穿着空军专用的拉练裤，心下一惊，急忙询问老人：“您是不是当过兵？”谁料，老人语出惊人：“曾打下7架敌机，还在开国大典上飞过。”1983年，山东某地，前来视察的统战部长夏良柏在与当地群众交流时，被一位倒水老人的裤子吸引了注意力。那是一条深蓝色的旧裤子，虽经多次洗涤已泛白，但裤缝上独特的金属拉链设计，让曾有军旅经历的夏良柏心头一震——这是空军飞行服的专用制式，绝不可能是普通农民的衣物。进一步观察后，夏良柏发现更多疑点：老人端茶碗时五指并拢的僵硬手势，下蹲除草时膝盖外展的特殊角度，以及手背上一道蜈蚣般的陈旧伤疤，都暗示着他绝非普通老农。带着满心疑惑，夏良柏试探性地询问：“您是不是当过兵？”正是这一问，揭开了一段尘封二十二年的传奇往事。这位名叫王延周的老人，平静地给出了令人震惊的回答：“曾打下7架敌机，还在开国大典上飞过。”随后，他在老屋东墙根下挖出一个锈迹斑斑的铁皮盒子，里面的“特等功臣”证书、七枚勋章，以及一张年轻飞行员倚靠在绘有七颗红星战机旁的黑白照片，印证了他的说法。那七颗红星正是他击落7架敌机的赫赫战功，而那条被他视为传家宝的拉练裤，裤腰内侧用红线绣着“保家卫国”四个字，针脚虽已褪色，却锁住了一段跨越两个政权的热血空战史。王延周的飞行生涯堪称传奇，早年，他曾远赴美国亚利桑那州接受飞行训练，面对美国教官制造的极速螺旋下坠险情，他在离地仅300米的生死关头成功改平机身，练就了过硬的空中格斗本领。抗美援朝战场上，他留下了更为惨烈的记忆：1951年冬天的清川江遭遇战中，战机座舱盖在缠斗中崩裂，零下几十度的寒风如刀子般割脸，他在几乎失温的状态下，死死咬住美军王牌飞行员戴维斯的F-86战机。1952年，他的战机被敌人击中29个窟窿，仍拖着残躯完成护航任务，这段经历被详细记录在如今收藏于小汤山航空博物馆的飞行日志中。更为特殊的是，王延周的人生经历了从国民党王牌飞行员到共和国功臣的转变，当年，他驾驶运输机运送银元时，曾对惊慌的押运员说：“牛犁地要戴眼罩，但人不能一辈子闭着眼活。”随后，他毅然转动操纵杆飞向石家庄，完成了命运的“改平”，1949年，他穿着领口用钢笔写着“1949.10.1”的皮夹克，驾驶美制P-51野马战斗机，作为开国大典第一批飞越天安门的飞行员，机翼上的“青天白日”徽记已换成熠熠生辉的“八一”军徽。新中国成立后，王延周隐姓埋名，回到山东老家务农，将过往的荣耀与战功尘封在铁皮盒中，一藏就是二十二年。被重新发现后，政府曾拨款让他修缮房屋，他却全部推辞，转而用于给孩子们购买书本，自己依然穿着洗旧的衣物下地劳作，保持着农民的朴实与低调。2005年，王延周受邀登上天安门观礼台参加纪念活动，尽管岁月侵蚀让他的敬礼动作慢了半拍，但那精准的三十度上扬角度，仍彰显着军人的底色，身边的老将军认出了这位当年的飞行教官，紧握他的手，仿佛握住了那段消逝的峥嵘岁月。2018年，98岁高龄的王延周与世长辞，葬礼上，出现了一幕极具象征意义的场景：六架现代化歼-20战机转场训练途经村子上空时，带队长机突然压低高度，摇摆机翼致敬。这轰鸣与70年前天安门上空野马战机的呼啸遥相呼应，为这位曾在田间默默坚守、裤缝线始终笔直的传奇老兵画上了一个穿透云层的圆满句号，王延周用一生诠释了“保家卫国”的誓言，即便隐于乡野，英雄本色从未褪色。主要信源：（齐鲁晚报——大陆最后一位“飞虎队”队员王延周；大众网——王延周：敛翅“飞虎”难忘蓝天）

1990年，中国飞行员王宝玉开着飞机叛逃苏联，苏联答应送他去美国，然后给王宝玉戴上了眼罩，送他坐上了飞往中国的图154客机……麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！山东青岛一户普通人家，1962年冬天迎来了新生命，王宝玉自幼聪颖好学，成绩始终名列前茅，尤其对航空充满向往，家境普通的少年，凭借不服输的劲头，在1980年通过层层选拔进入了空军航校，那一代年轻人能穿上蓝色制服，是无数家庭的骄傲，航校的生活严格而充实，王宝玉刻苦钻研理论，飞行训练也力求完美，毕业后被分配到黑龙江的航空部队，成为一名歼-6战斗机飞行员，部队生活规律紧凑，飞行任务繁重，但王宝玉凭借扎实的基本功和灵活的应变，逐步赢得了领导的认可，也成为同批人中业务能力较为突出的飞行员。尽管专业素养出众，王宝玉在集体生活中始终显得格格不入，他性格内向，不善与同事深入交流，更多时候选择独自钻研技术，部队讲求团队协作和互助，王宝玉却习惯独来独往，逐渐与周围人产生隔阂，随着时间推移，身边的同事陆续迎来晋升机会，他却迟迟未能如愿，晋升无望的现实令他内心愈发失落，也加剧了对组织的不满，王宝玉常常将原因归咎于环境，忽视了沟通和协作同样重要，团队精神的缺失，让他在集体中逐渐边缘化，情感上的孤独感也随之加深。家庭生活并未成为王宝玉的港湾，成家后，他的妻子最初随军来到北方，但由于岗位有限，未能安排合适的工作，夫妻二人聚少离多，长期分居使得关系日益冷淡，家庭矛盾开始频繁出现，王宝玉多次向组织申请为妻子调岗，始终未能如愿，这进一步加重了他的失落感，事业与家庭双重压力下，王宝玉的心态逐步发生变化，对未来的迷茫感使他变得消沉，内心的苦闷难以排解，逐渐失去了对现实生活的信心。社会环境也在悄然发生变化，改革开放后，海外文化逐渐进入国内，王宝玉通过收听外国广播、了解国外社会，对外部世界产生了浓厚兴趣，关于个人奋斗和自由选择的理念，让他对自己所处的环境产生了更多思考，对于国外生活的种种想象，成为他内心寄托希望的出口，在现实落差和压力面前，王宝玉逐渐将“出国”视为一种逃离困境的手段，而并非一时冲动，反复思量后，他的思想发生了深刻转变，叛逃的念头逐渐成型。每一次飞行训练，王宝玉都在积累经验，为日后行动做着准备，飞行员需要对航线、天气、飞机性能了如指掌，而王宝玉凭借过硬的技术，将这些日常积累转化为个人计划的一部分，1990年夏天，他终于决定付诸行动，利用执行训练任务的机会，王宝玉驾驶歼-6起飞后，很快偏离了预定航线，选择以超低空方式避开雷达，直奔苏联远东地区的军用机场，他对地形和目标机场的选择显示出缜密的预判与筹划，飞行途中，飞机油料消耗极快，王宝玉在紧张操作中，终于将战机安全降落在符拉迪沃斯托克附近的机场。落地后，王宝玉立即向苏联军方表明身份，请求协助前往美国寻求政治庇护，苏联方面接到报告后，权衡利弊，决定迅速与中国方面沟通，正值中苏关系持续改善的重要时期，苏联高层不愿因个别事件影响双边合作，经过磋商，苏联同意中国的遣返请求，并以安全为由，将王宝玉蒙眼转移至飞机，王宝玉被带上图-154客机时，仍期待着即将步入陌生国度，飞机落地后，眼罩摘下，他才发现自己回到了中国，等待他的将是法律的裁决。回国后，军方立即对王宝玉展开调查，组织收集了飞行记录和遣返过程的全部资料，详细还原了事件经过，在调查结束后，相关部门按照规定，开除了王宝玉的党籍和军籍，并通报全军，军事法庭依法开庭审理，根据事实和证据，认定其行为触犯叛国罪，依法判处死刑，剥夺政治权利终身，这一判决迅速在军队内部传达，成为思想教育的典型案例，部队由此加强了对飞行员的管理和思想引导，防止类似事件再次发生。王宝玉事件对军队建设起到了警示作用，部队在总结经验后，进一步完善了对重点岗位人员的关怀和管理机制，及时发现和化解思想隐患，军方还通过多种形式，强化官兵的纪律意识和国家责任感，确保关键岗位人员始终保持高度忠诚，与此同时，事件并未对中苏关系造成波动，双方在处理过程中展现了良好的合作意愿，王宝玉驾驶的歼-6飞机经修复后重新投入使用，技术损失得以避免。

1990年8月，空军飞行员王宝玉反常地摘下手表让战友保管，然后驾机起飞，到达预定空域后，王宝玉突然脱离编队，超低空直向苏联远东飞去。45分钟后，这架中国歼-6战机出现在克涅维契轰炸机机场，让苏联军方如临大敌……王宝玉出生在1962年的青岛，那是个工人家庭，日子过得紧巴巴。他小时候对飞机着迷，总在街头看航空展，那些银灰机身和引擎声让他心痒难耐。长大点，他又赶上空军表演，飞机拉起云霄的模样印在脑子里。从初中开始，他就咬牙学文化课，跑步练体能，为的就是空军招飞那道坎。1980年，18岁的他挤进青岛考点，层层过关，进了飞行学院。学院四年，他埋头苦练，模拟器和空中课上成绩稳居前列。毕业那年，1984，他被分到黑龙江某航空兵团，摸上歼-6的操纵杆。起初，他对飞行技术钻研得深，任务完成得干净利落。可他的性子是个绊脚石，不爱搭理人，总觉得别人浅薄，自己多读了点西方书就高人一等。团里集体活动，他常找借口躲开，饭桌上也独来独往。服役几年，晋升名单上总没他的名字。别人靠团队协作一步步上去，他却因不合群卡在那儿。上级找他谈心，安排战友帮衬，他反倒觉得是瞧不起。日子一长，这种隔阂像石头压胸口。1986年，部队介绍对象，他娶了青岛老乡柳兰，她是文工团秘书，性格开朗，对飞行员这份工作满是敬佩。婚后头几个月还凑合，可部队精简整编，柳兰调到师部驻地，两人隔着上百公里。异地成了导火索。王宝玉疑心重，总从柳兰的来信里挑刺，觉得她朋友太多不靠谱。电话里一吵，她偶尔点他毛病，他就炸毛。家庭这块儿裂了道缝，事业又没起色，他开始把账算到部队头上，觉得整个环境在挤兑他。埋怨声渐大，外面世界的念头也跟着冒头。那几年改革开放风头正劲，书报上西方生活传闻，让他越发坐不住。1990年8月25日中午，黑龙江某航空兵团一大队安排低空特技训练。王宝玉作为飞行员，负责歼-6单机任务。那天天气晴好，适合科目执行。起飞前，他把手表摘了，递给战友，说留个念想。这举动让旁人纳闷，但没人深追。12时09分，编队起飞，一切按程序走，机群爬升到预定空域。空域一到，王宝玉没跟上特技动作，而是右转偏离航线。高度拉低到百米左右，进入超低空状态，直奔中苏边境。他关掉应答器，避开雷达网，燃料指针慢慢往下走。飞行路径选在无人区，地形起伏帮他遮挡信号。边境线过得顺利，没触发警报。苏联境内，他继续低飞，调整航向锁定克涅维奇方向。那是远东轰炸机基地，防空严密，但他油量所剩无几，只能硬着头皮推进。45分钟后，歼-6出现在克涅维奇跑道上。着陆时速度过快，滑出边缘停稳。王宝玉从座舱出来，表达身份，称是中国空军人员，寻求政治避难，还想转去美国。苏联巡逻兵先发现异常，上报指挥部。基地瞬间戒备，军官带队包围，持枪监视。消息层层传到莫斯科，军方高层震动，这等于打了防空的脸。克涅维奇是重兵把守的设施，图-16轰炸机停满场子。苏联人检查飞机，确认是外来歼-6，机身因硬着陆有损。指挥官请示上级，讨论对策。当时中苏关系刚回暖，戈尔巴乔夫访华不久，双方不想为一人坏事。莫斯科下令低调处理，先扣人扣机，再与中国沟通。王宝玉被隔离审问，交代飞行动机，强调个人不满。中国空军很快察觉异常，雷达盲区虽大，但编队汇报露了端倪。总部火速行动，外交部介入。哈尔滨的中苏外长会谈中，钱其琛直陈主权，谢瓦尔德纳泽表态配合。谈判桌上，苏联同意遣返，避免事态升级。克涅维奇那边，王宝玉等了几天，苏联人表面答应送他去美国，实际拖时间。8月27日，准备移交，他被蒙眼押上运输机。飞机起飞，王宝玉以为是通往新生活的路程。途中，机组简要记录他的陈述。8月28日，降落在中国军用场，眼罩一摘，四周全是军人，国旗迎风。他被立即带走，空军调查组接手。整个过程暴露了边境管理的漏洞，也让苏联防空系统挨批，几名值班将领被调岗。这起事件在中苏间成了外交插曲，双方交换文件，确认无技术泄露。回国后，王宝玉面临军事法庭审理。空军总部开除他的党籍和军籍，罪名定为背叛祖国。法庭宣判死刑，缓期两年执行，终身剥夺政治权利。那架歼-6因损伤严重，苏联修不好，中国派副团长亲自飞回，克服故障安全运抵。整个回收过程耗时几天，技术员拆检确认无密级外泄。此案成了新中国空军最后一起驾机叛逃。部队据此大整内部，增设思想政治课，强化心理筛查。边境巡逻密度加倍，飞行员档案细查到家。教育材料里，王宝玉名字进了警示篇目，讲给新兵听，强调纪律底线。柳兰后来多次探监，两人关系缓和些，但他后悔已晚，牢房日子长着呢。

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