标签: 理想i8
李想最新的微博再次强调了那个他深信不疑的终极命题：新能源汽车的终极形态，是空间机
李想最新的微博再次强调了那个他深信不疑的终极命题：新能源汽车的终极形态，是空间机器人。传统意义上的汽车，可以看作是被动交通工具，人下指令，人来执行，但在2026年的今天，AI完成了从Chatbot（聊天机器人）向Agent（智能体）的物种进化。从早期的“能听、能看、能交流”向着“能思考、能行动、主动服务”的方向持续进化…而“能思考、能行动、主动服务”正是理想汽车这几年反复强调的技术路线，要实现这一切，就需要完成从感知到决策再到执行的技术闭环。回顾理想的十年，你会发现这是一场早就明盘的路线升级：从理想ONE时期让车“能听、能看”，到如今VLA司机大模型让车“能思考、能直觉反应”。李想曾在采访中设想过“车能替你接孩子”，这绝非营销噱头，而是车辆角色本质的重构——从“交通代步工具”进化为能够理解用户需求、具备常识判断的“硅基家人”。相比于行业内那些“改个颜色、升级个芯片、刷个版本号”就敢自称新款的无聊迭代，全新理想L9的预热，更像是在预热一场理想公司在具身智能领域的“成人礼”。它不再是一台常规意义上的豪华SUV，而是理想具身智能的首个全功能载体。当自研芯片（心脏）、星环OS（神经）与端到端大模型（灵魂）在全新理想L9上完成合体，它处理复杂未知场景的能力，将会直接决定理想能否真正从一家“车企”成功转型成为“人工智能企业”。十年大考，在此一举了
都是长续航纯电新能源车,理想i8和腾势D9 EV,怎么选合适?
理想i8和腾势D9 EV都是纯电新能源车，我们今天就从它们系列下，选取两款落地价比较接近的车型来进行比对，它们分别是指导价33.98万的理想i8 2025款 标准版（参考落地价35.78万，以下称理想i8），和指导价34.98万的腾势D9 EV ...
说句大实话:理想i8是一台,被外观严重拖累的好车!
有关于碰撞测试的，重约2.6吨的理想i8与8吨东风柳汽乘龙卡车正面对撞后，卡车出现驾驶室与货箱分离、车头倒压i8前窗的现象，而理想i8乘员舱结构保持完整。重卡方东风柳汽表示不服，认为对撞测试造假，称某品牌构成侵权。一场本...
理想i8开启预售 价格区间35-40万元
理想汽车宣布旗下首款纯电中大型SUV—理想i8正式开启预订，预计售价区间为35-40万元，正式售价将于7月29日的发布会上揭晓。预订期间，用户可享受优先交付权益。理想i8在外观设计上融合了理想MEGA的未来感与SUV的力量感，采用低...
理想i8正式上市 售价32.18-36.98万元
7月29日，理想汽车旗下首款纯电SUV—理想i8在北京正式上市，新车共推出3款车型，官方售价区间为32.18-36.98万元。同时，官方还推出至高5.19万元首销期权益。外观方面，理想i8采用了全新的游艇式设计，原创度很高，并且理想标志...