众力资讯网

军事专家曹卫东说：看到这次的美菲在南海的演习，还出动了B-52战略轰炸机，但是我们都知道，菲律宾是没有轰炸机的，很显然这是美国的轰炸机，菲律宾就是典型的狐假虎威，可是美国是该地区以外的国家，一个域外国家来到我们中国的家门口进行演习，其挑衅意味十足。所以我们绝对不会掉以轻心，同时也要做好应对准备。说白了，美菲此次在南海举行的联合演习，表面看是双边军事协作、展示同盟实力，实则是美国借菲律宾“狐假虎威”的挑衅闹剧，更是域外势力搅乱地区和平的霸权行径。要知道，这可不是一场普通的联合军演，而是美军主导、菲律宾陪跑的针对性挑衅。美军从关岛派出2架B-52H战略轰炸机，长途奔袭到中国家门口扔实弹、搞巡航，而菲律宾连一架轰炸机都没有，只派2架FA-50PH轻型战机凑数，还敢跟着模拟拦截中方战机。活像一个没实力的小弟，靠着大哥的威风在别人家门口撒野，对中国来说太具挑衅性，也太滑稽。可这绝非简单的“秀肌肉”，而是美国精心策划的霸权算计。作为与南海问题毫无关联的域外国家，美国从来不是为了菲律宾的安全，而是想借着美菲军事同盟，把菲律宾打造成牵制中国的马前卒，搅乱南海地区的和平稳定，保住自己在亚太地区的话语权。它一边打着“维护地区安全”的幌子，一边派战略轰炸机上门挑衅，这种说一套做一套的双标行径，早就被中方和地区国家看穿，太险恶。而菲律宾的盲目跟风，更是愚蠢又可悲的选择。大家都清楚，菲律宾的军事实力薄弱，连自身的国防安全都难以完全保障，根本没有能力在南海与中国抗衡。它以为抱上美国的大腿，就能在南海问题上占到便宜，就能撼动中国的主权，殊不知自己只是美国霸权棋局中的一颗棋子，一旦中美发生对峙，最先受损的必然是菲律宾的利益，这种引火烧身的糊涂账，太不值。更可笑的是，这场演习的实战价值几乎为零，全程都是“摆拍作秀”。美军出动的B-52H是服役近60年的老旧机型，没有隐身能力，飞行速度慢，雷达反射面积大，在中方完善的远程防空系统和海空警戒体系面前，一露面就会被锁定，根本没有突防的可能。而菲律宾的FA-50PH战机，是由教练机改装而来，连超视距空战能力都没有，与美军B-52H之间没有通用的数据链，连实时信息共享都做不到，所谓的“联合军演”，不过是各飞各的、装装样子，太鸡肋。说实话，美菲的挑衅，从来都动摇不了中国捍卫主权的决心。中方早就明确表态，对美菲演习全程保持监控，南部战区强化海空常态战备警巡，做好了一切应对突发情况的准备。南海诸岛及其附近海域自古以来就是中国的固有领土，中国对南海拥有无可争辩的主权和管辖权，这是铁一般的事实，不是一场摆拍演习就能改变的，任何挑衅行为，都只会遭到中方的坚决反制，太盲目。要清楚，南海的和平稳定，从来都不由域外势力和跟风者说了算。多年来，中国一直坚持通过和平谈判、平等协商的方式，解决南海相关争议，推动与地区国家的互利共赢，为南海的和平稳定作出了巨大贡献。而美国拉拢菲律宾搞军事演习、制造对立，菲律宾盲目跟风挑衅，不仅破坏了地区和平，也损害了自身的发展利益，违背了国际社会的主流共识，太糊涂。而未来，照这个趋势下去，美菲的挑衅只会越来越无力，最终只会自食恶果。第一种可能，美国受国内选举、财政压力等因素影响，无法持续向南海投入大量兵力，对菲律宾的军援也只会停留在口头和表面，后续的联合演习只会越来越敷衍，难以形成实质性的威慑。第二种可能，菲律宾逐渐看清自身棋子的处境，加上国内民众反对卷入大国对抗的声音越来越高，会慢慢降温与美国的军事联动，重新考量对华关系，寻求务实合作。而中方会始终保持高度警惕，持续强化海空战备能力，坚定捍卫国家主权和地区和平，任何试图破坏南海稳定的行为，都终将被历史唾弃。关键转折点，就在于菲律宾能否认清现实，摆脱美国的捆绑，回归务实理性的对华政策。说到底，美菲这场南海演习，本质上就是美国霸权作祟、菲律宾盲目跟风的闹剧，没有任何实际意义，反而暴露了双方的虚弱与心虚。中国从来不会被任何挑衅行为所裹挟，捍卫南海主权、维护地区和平稳定的决心和意志，坚不可摧。南海的和平与安宁，需要地区国家共同守护，域外势力的干涉和挑衅，终究是竹篮打水一场空。以上是小编个人看法，如果您也认同，麻烦点赞支持！有更好的见解也欢迎在评论区留言，方便大家一同探讨。

绝不会卖给中国！就连美国也造不出，俄罗斯的压箱底NK-32发动机麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！俄罗斯的NK-32涡扇发动机，是图-160战略轰炸机的专属动力核心，更是俄空基核威慑体系中不可替代的关键装备。这款发动机的强悍性能，从图-160的作战能力中便能直观体现，其让这款巨型轰炸机拥有2.05马赫的超音速飞行能力和15000千米的转场航程。经过升级后的NK-32-02型号，单台推力达到25吨，燃油效率和可靠性大幅提升，还能降低长期维护成本，支撑图-160M轰炸机的整机使用寿命延长数十年。升级款NK-32发动机正持续列装俄军，成为俄罗斯现代化空基核力量的核心支撑。即便NK-32发动机的战略价值显著，其生产进程却始终受困于工业链和资金问题。西方的全方位制裁切断了俄罗斯国防工业的国际供应链，关键零部件和生产设备的断供，让NK-32的量产不得不经历“考古式”的产业链重建。资金的倾斜难题也同样凸显，在国防开支需优先保障前线需求的背景下，NK-32发动机的生产节奏难免出现延误，俄军每年3-4架图-160M的列装目标也因此面临考验。面对这样的困境，俄罗斯对NK-32发动机实施了近乎严苛的技术保密和全球禁售政策。从苏联时期开始，这款发动机的技术图纸便被列为最高机密，哪怕是亲密盟友，也无法获得任何核心技术资料，更不用说整机采购。俄罗斯坚决禁售NK-32的核心目的，就是守住自身空基核威慑的独门优势，避免技术扩散打破现有的战略格局。在俄罗斯的核三位一体体系中，空基力量的灵活性和可召回性无可替代，而NK-32正是这一力量的技术根基，一旦外泄，其战略威慑的独特性便会大打折扣。外界常说“美国也造不出NK-32级别的发动机”，但这一说法其实存在明显的认知偏差。以美国的航空工业技术实力，研发一款大推力、适用于超音速巨型轰炸机的涡扇发动机，并非无法实现的难题。美国之所以没有研发类似NK-32的发动机，核心原因在于其战略轰炸机的发展路线与俄罗斯截然不同。美国的战略打击体系偏向隐身精确打击，B-2、B-21等隐身轰炸机成为核心装备，这类机型追求的是隐蔽突防，而非超音速飞行能力，自然无需研发适配超音速巨型轰炸机的大推力发动机。对于中国而言，NK-32发动机也曾是航空动力领域的一个“向往目标”。在过去很长一段时间里，航空发动机是中国航空工业的短板，为了提升战略轰炸机的性能，中国曾尝试寻求引进NK-32发动机，却因俄罗斯的严格禁售而未果。面对技术封锁，中国选择走上自主研发的道路，在航空动力领域持续攻坚，如今已取得了突破性的成果。多款国产航空发动机实现量产，从涡扇系列到大涵道比发动机，覆盖了战机、运输机等多个领域，核心技术全部实现自主可控。备受关注的轰-20战略轰炸机，也确定将搭载中国自研的动力系统，其性能完全能够满足整机的作战需求。如今的NK-32发动机，对中国航空工业而言，早已不是必须获得的核心装备，更多只是一款技术参考产品。中国通过自主研发，不仅弥补了航空动力的短板，更在这一领域站稳了脚跟，构建起了属于自己的航空发动机研发和生产体系。俄罗斯对NK-32的禁售，曾被视为一道难以跨越的技术壁垒，却最终成为中国航空工业自主创新的动力。这也印证了一个道理，核心技术买不来、要不来，唯有自主研发，才能掌握发展的主动权。从NK-32的禁售，到各国战略轰炸机发展路线的差异，背后折射的是全球战略格局的博弈，也是各国国防工业发展理念的不同。而中国航空工业的突破，也让世界看到，自主创新才是突破技术封锁、打造核心竞争力的唯一出路。

从技术层面看，中美俄三国的战略轰炸机项目确实各有难处。美专家研判，中国轰-20卡在隐身涂层工艺与大推力发动机适配环节，俄罗斯PAK-DA则受西方制裁影响，供应链断裂导致原型机迟迟无法亮相。乌克兰黑客泄露的文件显示，俄方...