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1981年,王明儒开着442次列车从攀枝花驶向成都,行到深夜,乘客们都睡着了,然

1981年,王明儒开着442次列车从攀枝花驶向成都,行到深夜,乘客们都睡着了,然

成昆线上的5633/5634次:一部穿行半个世纪的彝族史诗

在四川大凉山腹地,一列编号为5633/5634次的绿皮慢火车,已经像钟摆一样,在普雄与攀枝花之间准点运行了超过半个世纪。它的车厢,本身就是一部写满故事的彝族社会文化读本。这里有经过特别申请的“学习车厢”,里面配备了简易...
西昌工电段冲刺成昆线干田堡隧道施工收官

西昌工电段冲刺成昆线干田堡隧道施工收官

2026年春运已全面启幕,国铁成都局西昌工电段的建设者们坚守成昆线干田堡隧道施工一线,全力推进铺底整治收尾作业,计划于2月7日完成全部施工任务,以工电人的坚守与实干护航春运通行。自2025年10月起,西昌工电段便开启干田堡...
四川省规划川藏和成昆铁路联络线,正线长148.3公里,投资109.6亿

四川省规划川藏和成昆铁路联络线,正线长148.3公里,投资109.6亿

在这些新规划的铁路线中,就包括这条作为川藏铁路和成昆铁路的联络线—雅安至甘洛铁路。根据早期规划研究方案可知,雅安至甘洛铁路项目线路从川藏铁路雅安站引出,经荥经县、汉源县后接成昆铁路苏雄站,利用成昆线至甘洛,同时...
建议成昆复线提速到200公里!官方回复:暂不适合提速改造

建议成昆复线提速到200公里!官方回复:暂不适合提速改造

记者从攀枝花市发展和改革委员会官网获悉,10月28日,攀枝花市发展和改革委员会针对《关于加快争取成昆复线提速到200公里的建议》提案作出答复,表示从多方面考虑,暂不适合提速改造。据了解,成昆铁路扩能改造工程(即:成昆...