众力资讯网

赛力斯把2026年新春团拜会整成了一场小型车圈发布会的既视感，一句“感谢百万用户的选择”砸出来，灯光暗场，掌声里全是工程师的通宵、销售的日跑千里和供应链的硬扛，说到底，累计交付破百万终归是硬杠杠，总算把当年SF5的青涩时代翻篇了。问题来了，百万用户的门槛真有含金量吗，乘联会给的账本是去年国内新能源乘用车卖了九百多万辆，新势力里真正跨过百万保有量的屈指可数，赛力斯能冲进去多半靠和华为绑在一起的问界M7、M9，三个月大定十四万台的数字挺亮眼，可也把研发节奏绑在“消费者等得起我更新”的钢丝上。再看被表彰的“春晚项目团队”，名字听着像文娱小组，实则是跨部门交付突击队，年前连轴转搞交车、搞APP升级、还要直播带货，氛围感是有了，节奏也够互联网，粉丝买单的同时微博上吐槽“车比秀好看”也不少，这提醒品牌建设不是烟花，燥完别留下漫天纸屑。热闹过后考卷才发下来，芯片链条紧不紧、增程路线能走多远、售后服务能不能跟上百万车主的吐槽，这是赛力斯接下来的硬核问题，对手那边理想强推纯电增程混动，小米首款SU7排产在即，蔚来忙着提效率，大家都不想先举白旗，车圈的“寒气”在年后才刚起。所以结尾提个小问题给各位车主和投资人，下一场团拜会如果还要比今天更闪，赛力斯需要拿什么新故事来撑场，是成本打穿底线还是智驾再翻番，亦或是彻底走出华为光环独立作战，留给它的时间看似有两年，其实只剩几次产品发布的窗口期了。

奇瑞QQ20分钟预售一万多台复活了，之前市场不好，小型车没人要了，新能源倒是火，奇瑞QQ又回来了，变成新能源了，大家都挺好奇的。所有人都觉得，经典要回来了吗，又有点担心，这能行吗，大家都在想，这到底是怎么一回事。预售...

型车街拍京都偶遇DS3Crossback纯电版E-TENSE。典型的“DS式”城市纯电SUV：设计先行，气质优先。外观和内饰处处透着讲究。钻石元素贯穿中网、灯组、按键、缝线，连启动按键和车内顶灯都是菱形造型。18英寸轮毂甚至直接命名为“KYOTO（京都）”。近乎执念的审美表达。动力层面，130马力、260牛·米，0–100km/h8.7秒，最高时速150km/h，数据放在今天的电动车里只能算够用。空间与实用性同样不是强项，后排与行李厢表现只能算合格。查了一下，这车居然还引进过国内，指导价30多万，销量可想而知。否则也不至于现在一辆在售二手车源都找不到。

在五菱缤果、比亚迪海鸥等车型主导的市场中，这款承载情怀与技术双重基因的新车，不仅试图复刻当年的国民车辉煌，更成为奇瑞iCAR品牌特色化战略的关键落子，为同质化竞争激烈的小型车市场注入新的破局思路。重构小型车产品力天...

广本三千台新飞度售罄，起亚五万奕跑爆卖，2026一开年，燃油小型车忽然翻红，原因到底为什么？其中一个原因是中国人进入了存量车时代，大多数人已对汽车去魅，对于家庭或人生的第二辆车，其要求以好开好玩好停经济为主，这样...

车要过两日再开～这个再说丰田gr雅力士但后排确实不太能坐成年人（顶头），坐了也不知道如何出来不想再坐第二次了，谢谢

这就是赤裸裸的现实，现在买车：50％的人﹣﹣买混动车30％的人﹣﹣买纯油车20％的人﹣﹣买纯电车开一年还能卖79.3%！新能源小车保值率Top10，买错亏大了想买新能源小车代步，除了看续航和价格，保值率才是决定你换车时亏不亏的关键！最新中汽研保值率报告出炉，新能源小型车一年保值率Top10新鲜出炉，结果让人意想不到，直接帮你避坑黑马夺冠：吉利星愿-一年保值率：79.3%-参考价：6.88-9.88万-不到10万的小车，开一年还能卖出近8成原价，堪称新能源小车里的保值王！凭借宁德时代电池、扎实的品控和高性价比，成为家用代步首选，换车时亏得最少。五菱双子星霸榜-五菱缤果：59.50%（参考价5.68-8.48万）-五菱缤果PLUS：59.04%（参考价7.58-9.88万）-国民神车果然名不虚传，缤果系列以亲民价格和实用设计稳坐第二第三，销量大+配件便宜，二手流通性超强，预算有限的闭眼入。热门选手表现-比亚迪海豚：57.11%（参考价9.98-12.98万）-比亚迪海鸥：55.95%（参考价6.98-8.58万）-比亚迪双子星凭借品牌口碑和稳定销量，保值率稳居第一梯队，海豚的大空间和海鸥的高续航，让它们在二手市场依然抢手。避坑提醒-榜单尾部的欧拉好猫系列（47.59%-47.6%），虽然颜值在线，但保值率明显掉队，换车时要做好折价准备。-电动MINICOOPER（51.28%）虽然品牌溢价高，但小众定位+高售价，导致二手流通性一般，更适合情怀玩家。新能源小车不再是“买了就亏”的代名词，这份保值率榜单告诉你，选对车型不仅日常代步香，换车时也能少流血。如果你正在纠结买哪台，直接按保值率从高到低选，准没错！

相较于微型车，小型车这类车型的实用性进一步提升，再加上相对亲民的售价，满足日常代步需求没问题，凭借着这些优势，小型车获得不少消费者的喜爱，目前，国内小型车市场有不少经典车型，售价从五六万到十来万不等。...

首先，奇瑞QQ3EV定位小型车，与其对标的燃油车是本田飞度、大众polo等，而与其对标的新能源车则是比亚迪海豚、五菱缤果S等车型，同级别的绝大多数车型定价都是在10万以内，因此，预计奇瑞QQ3EV的定价大概率也会在10万内，当然...

然而极狐T1的官方指导价6.28万元起，这样的价格相比它纯电动小型车的身份而言，优势并不大。那么极狐T1究竟值不值得消费者选择呢？与市面上的竞争对手相比，极狐T1给人的视觉感受是圆润且紧凑的。这款车型4337mm的车长与2770mm...