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工资决定你的配车!要想开豪车,除非你是富二代或者是官二代。不然,即便送

工资决定你的配车!要想开豪车,除非你是富二代或者是官二代。不然,即便送

工资决定你的配车!要想开豪车,除非你是富二代或者是官二代。不然,即便送给你一辆豪车,也不一定能开起。说白了,工资就是你配车的硬门槛,别整天幻想着开豪车装阔,普通人没那个家底,就算天上掉辆豪车砸到你,你也养不起、开不起,纯属自找罪受。咱们普通人的工资,大多都是用来养家糊口的,每个月挣几千块钱,最多一万出头,要交房租、还房贷,要给老人养老,要供孩子上学,还要买柴米油盐,各项开销算下来,能剩下的钱就没多少了。而豪车,根本不是你拿到车就完事了,它后续要花的钱,比你想象的多得多,这些钱,都得从你的工资里出,工资不够,根本扛不住。先说说油费,普通的家用车,百公里油耗也就七八升,现在油价差不多八块钱一升,跑一百公里也就五六十块钱。但豪车不一样,排量大,油耗也高,随便一辆豪车,百公里油耗都得十几升,甚至二十升,跑一百公里就得一百多块钱,要是经常开车上下班、跑长途,一个月油费就得一两千块钱。咱们普通人一个月工资才几千块,光油费就占了一半,剩下的钱还怎么养家糊口?再说说保养费,普通家用车,保养一次也就几百块钱,一年保养两次,一千多块钱就够了,但豪车保养,那可是真贵。换一次机油,普通车几百块,豪车就得几千块,好一点的豪车,换一次机油就要上万;轮胎坏了,普通车换一套轮胎一两千,豪车换一套轮胎,几万块都是常事;还有刹车片、滤芯这些小零件,只要是豪车的,价格都得翻好几倍。一辆豪车,一年保养两次,最少也得几万块钱,这相当于普通人好几个月的工资,你说,就靠那点工资,能养得起吗?还有保险费,车子每年都得买保险,不买保险不能上路。普通家用车,一年的保险费也就几千块钱,交强险加商业险,最多五千块就能搞定。但豪车的保险费,可不是一般人能承受的。豪车本身价格贵,保险金额也高,一辆几十万的豪车,一年的保险费就得一万多,要是上百万的豪车,一年保险费能达到几万块,甚至十几万。这一笔钱,又得从工资里出,本来工资就不够花,再加上这么高的保险费,更是雪上加霜。除了这些,还有停车费、维修费,乱七八糟的开销。现在不管是城里还是小区里,停车都得花钱,普通车位一个月几百块,要是在市中心,一个月停车费就得上千块。豪车车主,一般都得停在正规的停车场,停车费更贵。万一车子出点小毛病,比如刮蹭一下,普通车修一下几百块,豪车修一下,几千块、几万块都打不住,要是撞得严重一点,维修费几十万都是有可能的。咱们再说说富二代和官二代,他们为啥能开豪车。富二代不用靠自己的工资,家里有钱,父母能给他们源源不断的资金支持,油费、保养费、保险费,不管花多少,家里都能兜底,他们根本不用愁钱的事,开豪车对他们来说,就是一件很平常的事。官二代呢,家里有资源、有关系,不用靠自己的工资过日子,就算自己工资不高,也能有办法承担起豪车的各项开销,开豪车也不是难事。但咱们普通人不一样,没有家里的支持,没有额外的收入,就靠那点死工资,连养家糊口都得精打细算,怎么可能承担得起豪车的开销?有些人总想着,要是能有一辆豪车,出去就能装阔,别人就能高看自己一眼,可他们根本没想过,开上豪车之后,要面对的是什么。我身边就有这样的人,平时工资五千多块,总幻想着开豪车,后来托朋友的关系,低价买了一辆二手豪车,本来以为能风光一把,结果开了不到半年,就撑不下去了。每个月油费一千多,保养一次花了三千多,保险费一年一万多,再加上停车费,每个月在车子上花的钱,比他的工资还多。最后没办法,只能把车子卖掉,不仅没风光成,还亏了一大笔钱,欠了外债,真是自找罪受。还有人说,要是有人免费送我一辆豪车,我就开,不用自己花钱买,总不能养不起吧?你可别这么想,就算车子是免费送的,后续的油费、保养费、保险费、停车费,还是得你自己出,这些钱,一分都少不了。你工资不够,就算有豪车,也只能停在那里当摆设,开一次就得多花一次钱,最后只能看着豪车发愁,还不如没有。咱们普通人,就应该务实一点,别整天做那些不切实际的梦,车子就是一个代步工具,能遮风挡雨、方便出行就够了,没必要非要追求豪车,打肿脸充胖子。你挣几千块钱,就开几万、十几万的普通家用车,各项开销都能承受得起,也不影响养家糊口,多好。要是非要硬撑着开豪车,不仅会让自己的生活压力变得很大,还可能会因为没钱承担开销,影响家人的生活,到最后,只会得不偿失。工资多少,就配开什么样的车,这不是攀比,这是现实。别再幻想着开豪车装阔了,普通人没那个家底,就算天上掉辆豪车砸到你,你也养不起、开不起,纯属自找罪受。踏踏实实地挣钱,开符合自己工资水平的车,日子才能过得安稳、舒心,这才是最实在的。
宝马下一代宝马4系渲染图【新车渲染】下一代宝马4系渲染图,大家觉得好看吗

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工资决定你的配车!要想开豪车,除非你是富二代或者是官二代。不然,即便送

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工资决定你的配车!要想开豪车,除非你是富二代或者是官二代。不然,即便送给你一辆豪车,也不一定能开起。说白了,工资就是你配车的硬门槛,别整天幻想着开豪车装阔,普通人没那个家底,就算天上掉辆豪车砸到你,你也养不起、开不起,纯属自找罪受。现在全网都在聊理性消费,尤其是我们普通打工族,经商的除外,毕竟做生意的现金流和我们不一样,人家的消费逻辑没法照搬。就说买手机,网友总结的道理特别实在,不能超过自己月工资的30%,而且顶破天不能超过7000块,这话太有道理了。你想啊,月薪5000,30%就是1500块,买个一千多的手机够用就行,非要咬牙买个七八千的旗舰机,一个月工资大半搭进去,接下来喝西北风吗?买车更是这个理,比买手机讲究多了,网友也有明确的说法,买车预算别超过个人年收入的30%,最高也不能超50万。举个例子,你年薪10万,30%就是3万,买辆3万左右的车刚好,既不影响日常开销,也不用背负压力;就算你年薪百万,按30%算也才30万,没必要非要冲百万豪车,除非你是富二代、官二代,家里有矿兜底,不然纯属打肿脸充胖子。而且市面上一两万的二手车一大把,都是代步的好东西,皮实耐用还便宜,剐蹭了也不心疼,完全没必要追求新车、好车。我一直觉得,普通打工族的消费底线,就是用一年的收入买车,用十年的收入买房,这才是最稳妥的节奏。月薪一万五以下的,一年收入也就十几万,能拿出这些钱买辆车,已经算是很不错的条件了,既能满足代步需求,也不会让生活陷入拮据。但如果月薪一万以下,还想着开车通勤,那真的太奢侈了,除非你一个人吃饱全家不饿,不用承担家庭开支,不用养老人、养孩子,不然每个月的油费、保险、停车费,再加上车贷,足以把你压得喘不过气。要知道,一辆普通家用车,每年的养车成本至少也得一万多,月薪几千块,光养车就占了一半工资,日子根本没法过。当然了,人各有志,每个人的消费观念不一样,没必要强求一致。有的人就喜欢装,明明月薪五千,非要贷款买二十万的车,开出去倍儿有面,背地里却省吃俭用还车贷、交保险,苦只有自己知道;有的人就特别低调,哪怕年薪几十万,也还是开着几万块的二手车,不在乎别人的眼光,只图实用省心,怎么舒服怎么来。而且现在年轻人的购车观也在变,越来越多人放弃“面子消费”,转而选择高性价比的车型,毕竟车说到底就是个代步工具,没必要为了别人的眼光透支自己的生活。最后说一句,以上全是我个人看法,不代表所有人的观点,也没有评价任何人的消费选择。毕竟每个人的处境不一样,收入水平也不同,配车选择自然也有差异。不知道你们怎么看?觉得工资和配车应该挂钩吗?普通人开车通勤,月薪多少才不算奢侈?欢迎在评论区聊聊你的想法。
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宝马(进口)宝马4系

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宝马4系,作为宝马家族中的一款中型轿跑车,自2013年问世以来,便以其独特的溜背设计、卓越的性能和豪华的内饰,吸引了众多消费者的目光。宝马4系的车身线条流畅而优雅,前脸的双肾进气格栅经过精心设计,搭配犀利的LED大灯,...