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任务恢复：来自美国、法国和俄罗斯的四名宇航员于周六抵达国际空间站，执行为期八至九
任务恢复：来自美国、法国和俄罗斯的四名宇航员于周六抵达国际空间站，执行为期八至九个月的任务，使该实验室恢复了全部功能。此前，由于一月份的医疗紧急情况，宇航员被迫提前离开。“那真是一次奇妙的旅程，”美国宇航局指挥官杰西卡·梅尔说。“我们离开了地球，但地球并没有抛弃我们。”
启程!SpaceX龙飞船发射升空,奔赴国际空间站执行宇航员轮换任务
此外还有ESA宇航员索菲·阿德诺，以及首位两次搭乘“龙”飞船的俄罗斯宇航员安德烈·费佳耶夫，彰显美俄欧航天合作韧性。四名宇航员2月6日抵达发射场后，完成一周医学隔离和发射前演练，熟悉流程、模拟应急处置，全方位保障...
SpaceX再显与NASA合作实力:第12次载送长驻宇航员至国际空间站
欧洲航天局宇航员SophieAdenot，43岁、法国资深直升机飞行员;以及俄罗斯宇航员AndreyFedyaev，前军方飞行员，这是他第二次执行国际空间站任务。据NASA称，抵达后，该团队将立即投入到一系列微重力环境下的科学、医学和技术研究...
“没死在太空，却被气死在地面！”美国两名宇航员因为宇航局的失误，被迫在太空滞留9
“没死在太空，却被气死在地面！”美国两名宇航员因为宇航局的失误，被迫在太空滞留9个月。好不容易回到地面，本来以为出了这么大趟苦差，政府会有些体面的补偿，结果政府只给了每人1148美元的补助，折合人民币8000元，平均一天也就才30元。2025年，两名美国宇航员从国际空间站返回地球，落地那一刻，能明显看出他们的状态很差。其中那位叫威廉姆斯的女宇航员，原本圆润的下巴变得干枯凹陷，另一位男宇航员的脸色也透着不正常的红肿，整个人看着比出发前苍老了一大圈。这两个人在太空里，硬生生熬了286天，差不多九个月的时间。说起来也让人无奈，他们本来不用待这么久，原定的任务只有八天，就是到轨道上完成几个科学实验、做一些设备测试，然后顺顺利利坐飞船回来。可谁能料到，飞船刚升空没多久就掉了链子，推进系统出问题，姿态控制失灵，连氦气都在不停泄漏，原本计划好的对接操作，硬生生延迟了好几个小时。地面工程师反复排查，最后确定这艘飞船已经不具备返航条件，只能让飞船空船飞回地球，把这两名宇航员留在空间站，慢慢等救援。这一等，就从几天变成了近一年，空间站里的日子，远比外人想象的难熬。失重环境下，人的骨头和肌肉会慢慢退化，每天醒来，浑身都像散了架一样，他们只能靠毅力坚持锻炼，勉强维持身体状态。宇宙里的辐射无孔不入，长期暴露在这种环境下，得癌症的风险成倍增加，他们每天都要承受这种无形的恐惧。更难熬的是，吃的喝的全靠补给船运送，有时候补给船晚到几天，他们就得省吃俭用，连一口新鲜食物都吃不上。救援的过程也一波三折，本来要启用的新飞船，检测出技术问题不能用，只能临时找了一艘二手飞船来顶替。发射的时候，又遇上坏天气和设备故障，好不容易送上太空，飞船的厕所系统又出了问题，这一路的狼狈，没人比他们更清楚。可即便这样，他们在空间站的286天里，把该做的实验、该维护的设备，全都打理得妥妥当当，每周还要额外加班128小时，没有一分钱加班费。所有人都以为，他们九死一生回来，总能得到一份像样的补偿，毕竟是因为NASA的失误，才让他们多受了这么多罪。可现实却打了所有人一个耳光，NASA给出的补偿，是按照长期太空外派的标准来算的，每天只有5美元，286天加起来一共1430美元，扣完税之后，每个人只剩下1149美元。换算成人民币，差不多就是8000块钱，平均到每天，也就30块钱，这就是他们在太空赌上生命、熬了九个月的额外回报。说出来可能没人信，在美国，普通政府雇员出差，每天的补贴都有上百美元，而这两名拿命干活的宇航员，补贴连人家的零头都不到。更让人觉得荒谬的是，NASA根本不差钱，2023年他们的预算就有250亿美元，一次太空任务就能烧掉好几亿，这些钱大多都砸在了设备研发和项目运作上，唯独忘了那些真正在太空拼命的人。这两名宇航员的本职年薪，差不多是100多万人民币，属于美国的顶薪蓝领阶层，可这是按照每天八小时、每周五天的标准算的，他们在太空多待的这286天，每周额外加班的128小时，全都是无偿的。飞船出故障，是NASA和合作企业的管理失误、技术漏洞，可最后承担后果的，却是这两名无辜的宇航员。事情发生后，NASA和合作企业相互推诿责任，没有一个人出来道歉，也没有一个人愿意承认自己的问题，仿佛这九个月的煎熬，跟他们毫无关系。很多人都在吐槽，美国在海外的军事行动，每小时就要耗费巨额资金，却对自己国家的航天探索者这么吝啬，每天30块钱的补偿，简直是对他们的侮辱。这从来都不是钱多少的问题，而是态度的问题，是NASA压根没把宇航员的付出放在眼里，没真正尊重这些探索者的权益。他们在太空承受着生理和心理的双重折磨，冒着生命危险为人类的航天事业努力，回来之后却只得到这样一份象征性的补偿，换做是谁，心里都会不好受。
BBC中文网今天（2月8日）报道：“美国太空总署即将发射自1972年以来的首次载
BBC中文网今天（2月8日）报道：“美国太空总署即将发射自1972年以来的首次载人登月任务。为什么这么多国家都想重返月球？这场新的太空竞赛又关乎哪些利益？”美国太空总署即将发射自1972年以来的首次载人登月任务，这场新的太空竞赛又关乎哪些利益？NASA的阿尔忒弥斯2号任务已进入最终筹备阶段，原本计划2月的发射因液氢泄漏问题推迟至3月执行，这一调整让全球对这场时隔54年的载人深空飞行更添期待。四名宇航员将搭乘猎户座飞船完成为期10天的绕月飞行，他们的旅程不涉及月面着陆，却要验证生命保障、辐射屏蔽、手动操控等十余项关键技术，这些数据将直接决定后续阿尔忒弥斯3号载人登月的成败。这支乘组打破了阿波罗时代的单一形象，指令长里德·怀斯曼凭借丰富的海军飞行员经验坐镇指挥，非洲裔飞行员维克多·格洛弗负责飞船操控，保持女性单次太空飞行最长纪录的克里斯蒂娜·科赫将承担深空生存任务，加拿大宇航员杰里米·汉森则成为首位进入月球轨道的非美国籍宇航员。他们将在飞行中经历近月百余公里飞越、月球背面45分钟失联等极限场景，每一项操作都在为人类重返月球积累实战经验。各国扎堆重返月球的核心动力，藏在月表丰富的资源储备与战略价值中。月球南极永久阴影区已探明约30亿吨水冰，这些资源可通过电解技术转化为氧气和氢气，前者能满足宇航员生存需求，后者则可作为火箭燃料，搭建起深空探测的“燃料补给站”。月壤中蕴含的110万吨氦-3更是稀缺资源，这种核聚变燃料清洁高效，100吨就能满足全球一年的能源需求，而地球储量仅够维持少量实验使用。此外，月球钛铁矿表面的非晶玻璃层富含稀土元素，储量超过地球250倍，这些关键材料直接关系到高端芯片、电动汽车电池等产业的发展命脉。新太空竞赛的利益争夺早已超越单纯的科技展示。中国航天科技集团已启动“天工开物”重大专项论证，嫦娥七号计划2026年8月发射探测月球南极水冰，嫦娥八号将在2029年前后验证月壤3D打印、水冰电解制氧等原位资源利用技术，为国际月球科研站建设铺路。俄罗斯与中国合作参与嫦娥八号任务，欧洲航天局为阿尔忒弥斯飞船提供服务舱，加拿大贡献机械臂技术，各国都在通过合作与竞争抢占赛道。卢森堡已设立太空资源基金，投资十余家矿业初创企业；美国“月际”公司筹集1800万美元，计划2026年启动月球氦-3勘探；日本企业则瞄准2028年的月球水冰提取任务，商业力量的加入让这场竞赛更具活力。太空资源开发正在重塑全球利益格局。美国主导的《阿尔忒弥斯协定》吸引多国参与，本质是争夺月球开发规则的制定权；中国通过嫦娥工程的国际合作项目，已与11个国家和地区达成合作，巴基斯坦月球车、南非射电天文学阵列等项目将共同助力月球科研站建设。这种竞争不再是冷战时期的单纯对抗，而是围绕资源开采技术、太空基建能力、商业转化模式的综合比拼。可重复使用火箭的突破能大幅降低运输成本，深空通信网络的完善保障任务可控，小型核反应堆的成熟将解决能源供给，这些技术瓶颈的突破不仅服务于探月任务，更能带动新材料、人工智能、高端制造等全产业链升级。月球已成为人类走向深空的必经跳板。NASA的阿尔忒弥斯计划最终目标是建立长期月球基地，为载人登火星积累技术；中国规划2035年前建成国际月球科研站，实现千米级射电望远镜阵列部署。这场竞赛中，谁能率先掌握水冰提取、氦-3开采、月面建造等核心技术，谁就能在未来太空经济中占据主导地位。太空采矿的商业模式已逐步清晰，原位资源利用能支撑月球基地自主运转，高价值资源运回地球可创造万亿级市场，这种可持续的发展模式让探月行动摆脱了单纯的国家投入，形成“技术突破—资源开发—商业回报”的良性循环。各国对月球的探索本质上是对未来生存空间的布局。地球资源的日益稀缺、环境压力的持续增大，让太空成为人类文明延续的重要方向。月球上的资源不仅能缓解地球能源危机，其独特的低重力、高真空环境还是开展科学实验、发展太空工业的理想场所。这场新太空竞赛没有绝对的赢家，却能推动人类科技水平实现跨越式提升。从阿尔忒弥斯2号的乘组多元化，到嫦娥工程的国际合作，人类正在用更包容的姿态探索宇宙。未来的月球不会是某一个国家的专属领地，而是全人类共同开发、共享成果的新家园，这种探索精神与合作理念，终将让人类文明在星际间走得更远。
中国空间站为什么要叫上外国人来？因为说白了，阿拉伯老板抬手就是300亿美元，不要
中国空间站为什么要叫上外国人来？因为说白了，阿拉伯老板抬手就是300亿美元，不要技术不要系统，就纯上来看看。-很多人不明白，中国空间站为什么愿意带外国人一起上天，其实原因很简单，有些国家一出手就是几百亿美元，不要核心技术，也不插手系统，只是想亲眼看看未来站在谁那一边，这种钱不是来添乱的，是来押注的，如果你翻一翻中国航天的时间安排，就会发现一件反常的事，本来计划在2030年前后的深空任务，突然被整体提前，嫦娥七号硬生生挪到了2026年，这不是临时起意，而是资金和合作一到位，节奏立刻被拉快，真正让时间加速的不是技术奇迹，而是来自中东的资本推动，钱一到位，资源协调，团队扩容，流程压缩，全链条立刻提速，这就是现实世界里最直接的动力，在即将发射的嫦娥七号任务里，多了一个不起眼的小设备，那就是阿联酋的拉希德二号月球车，个头不大，重量也轻，看起来存在感并不强，但它能出现在这张清单里，本身就不简单，为了这个位置，阿联酋很早就和中国谈合作，钱只是其中一部分，更重要的是态度，他们不是临时蹭车，而是提前下注，把国家未来的科技方向押在一起，这是一场公开的站队，所以外界调侃说这是土豪花钱买门票，其实只说对了一半，这不是来看风景，而是把筹码从原来的西方体系，挪到了一个正在成型的新体系里，这是对趋势的判断，如果把时间往回拨到十多年前，美国人可能完全没想到，当年签下的沃尔夫条款，最后会变成绊住自己手脚的东西，那时他们想得很简单，只要把中国挡在门外，太空优势就能一直握在手里，2011年之后，NASA被禁止与中国合作，连带着使用美国零部件的欧洲项目也不敢碰中国火箭，这种封锁当年看起来很狠，但实际上等于在国际太空合作里人为制造了一个真空，而真空一定会被填满，中国只能自己干，从载人飞船到月球探测，从火星任务到空间站建设，一步步全靠硬啃，等到空间站真正建成，局面已经完全反过来了，最讽刺的一幕出现在嫦娥六号带回月背样品之后，美国科学家想研究，却发现法律不允许他们直接合作，只能绕路申请数据，连学术交流都搞得像地下活动一样，这种尴尬不是技术问题，是制度反噬，国际社会看得很清楚，没有永远的封锁，只有算不清的得失，中国随后选择了一条完全不同的路，那就是把空间站直接向联合国成员国开放，只看项目水平，不看阵营背景，第一批参与的国家来自世界各地，有欧洲高校，也有拉美国家，还有发展中国家的科研团队，大家在同一个平台上做实验，唯独美国缺席，不是被排斥，而是自己进不来，更关键的是，中国提供的不是简单代工，而是把过程摊开给你看，很多国家第一次真正接触到完整的航天流程，不是拿结果，而是学方法，这是玩法上的根本差别，埃及那颗卫星就是活样本，中国工程师不是代工完就走，而是拉着当地人一起装一起测，手把手教流程，最后交付的不只是设备，还有一支能自己干活的团队。巴基斯坦这一步走得更深，已经参与航天员筛选和训练，目标是进中国空间站常驻，这不再是买服务，而是中国在教他们从零搭起载人航天体系。这些实实在在的成果，对南非和巴西这样的国家吸引力极大，尤其是巴西，通过合作卫星项目，每年在环境监测上省下大量成本，这种好处不需要宣传，账一算就明白，相比之下，中东资本早就被美国式PPT折腾怕了，很多项目画得天花乱坠，最后只剩融资故事，中国航天给他们的感觉恰好相反，时间表清晰，结果可预期，说到做到，所以当沙特和阿联酋把合作方向转向中国，这不仅是订单转移，更是信任转移，他们看重的不是某一次任务，而是长期确定性，这是后石油时代最稀缺的东西，回到那句三百亿美元只为看看，其实阿联酋心里很清楚，拉希德二号不只是一个小车，而是他们踏上深空舞台的第一步，是参与规则制定的入场券，通过这次合作，中国加快了自己的深空节奏，中东国家换来了科技尊严和战略位置，双方各取所需，没有谁被忽悠，这才是真正成熟的合作，在距离地球四百公里的轨道上，新秩序不是喊出来的，是一个个项目做出来的，当不同国家的宇航员在中国空间站并肩工作时，旧有的封锁逻辑已经失效，而这一切的起点，恰恰来自当年那次自以为聪明的封门决定，历史有时候就是这么拧巴，越想挡，反而越推了一把。
官宣复飞!SpaceX猎鹰9号获准升空,将送4名宇航员奔赴国际空间站
乘组包括美国宇航员杰西卡·梅尔和杰克·哈撒韦、法国宇航员索菲·阿德诺，以及俄罗斯宇航员安德烈·费佳耶夫，他们将在空间站驻留约8个月，开展微重力科学实验及空间站设备维护工作。填补空间站空缺 重启载人轮换常态 此次载...
医疗撤离后首飞:美国下周三发射Crew-12,四名宇航员奔赴ISS
IT之家2月7日消息，科技媒体Phys今天（2月7日）发布博文，报道称美国宇航局计划格林威治标准时间2月11日周三11点01分（北京时间周三19点01分），通过SpaceX猎鹰9号火箭发射Crew-12任务，将4名宇航员送往国际空间站（ISS）。...
大佬思维太绝了!钱学森死磕叫“航天员”背后是顶级系统性思维
中国航天事业起步时，关于太空探索从业者的称呼，钱学森力排众议，坚持要用“航天员”而非“宇航员”。这绝不是简单的文字较劲，更不是标新立异，而是他顶级系统性思维的具象化落地。跳出单一称谓的局部认知，将名字与中国航天...
1992年，首对美国夫妻宇航员上天，在完成8天的太空之旅后，记者们急冲冲的抛出问
1992年，首对美国夫妻宇航员上天，在完成8天的太空之旅后，记者们急冲冲的抛出问题“请问你们在太空里有进行过夫妻关系吗？“你们在太空里……有进行过夫妻生活吗？”随着“奋进号”航天飞机刚刚着陆，记者的一个问题让宇航员马克僵在原地。因为就在刚刚他们创造历史，成为首对共同执行太空任务的夫妻。只见马克的脸立刻绷紧了，那是一种被冒犯的职业性不悦。而他身边的简，却微微吸了一口气，然后以一种平静到近乎疏离的语气回答：“没有。任务日程非常密集，空间也有限，没有条件也没有隐私，允许我们做任何与工作无关的事。”事情的起源，得从一次“精心算计”的隐瞒说起。马克和简并非人们想象中的浪漫冒险家。他们是顶尖的工程师和科学家，两个高知分子的结合，更像是在NASA高压训练环境中，那两个高度契合的精密部件，因为理解彼此的恐惧与野心而自然靠近。直到1991年1月，他们秘密结婚，却对NASA守口如瓶。这不是为了制造戏剧，而是源于一种非常现实的恐惧：因为他们都已被选入至关重要的STS-47任务，但NASA有一条不成文的规定，那就是禁止夫妻同飞。于是，为了不被微小变数，干扰到毕生的梦想，他们最终选择隐瞒。在训练中，他们依旧是完美无缺的同事，而情感生活也被压缩，一切为任务让路。直到发射前几个月，纸终究包不住火，他们才被迫向管理层坦白。得知真实情况的NASA官员的震怒可想而知，但替换两名已完成全部关键训练的宇航员，成本高昂且风险巨大。一场充满火药味的评估后，NASA极不情愿地开了特例。一位发言人当时强调：“这是一个一次性的例外，并非政策改变。”太空中的八天，远非什么浪漫旅程。他们被分在红蓝两个小组，值12小时的对班。当马克结束工作时，简往往正要开始。在狭小、布满摄像头、与另外五名同事共享的航天飞机里，真正的私人时间几乎不存在。“能一起分享在太空飞行的体验，这本身就是一个巨大的好处。”简曾如此说道，在任务过程中，他们共用太空的经历，更多是专业上的。而简语气里带着完成任务般的欣慰，而非柔情。然而，地面上的世界已经为他们编写了另一个截然不同的剧本。媒体和公众的兴趣点，迅速从复杂的太空实验，滑向了对他们隐私最庸常的窥探。因此那个着陆后的问题，只是这场全民狂欢的高潮。而马克感到的是一种深深的无力与不解。任务成功后，他们的职业生涯继续沿着精英的轨道前进，各自执行了新的任务。但生活往往比太空任务更难以预测。1999年，在并未公开的缘由中，马克和简离婚了……只能说，马克与简的故事，远非一段太空浪漫史。他们曾以为最大的挑战是克服重力、对抗严规，最终却发现，最难以承受的，是来自地面的、将一切崇高努力庸俗化的巨大噪音，以及荣耀过后，那些无人再关注的、属于普通人之间的细微裂痕。而他们的分离，不是因为太空的残酷，而恰恰可能是因为，在经历了极致压缩的公共凝视与职业捆绑后，那份纯粹私人的情感连接，早已在万众瞩目中，不知不觉地耗尽了最后一寸空间。对此您怎么看？欢迎大家到下方评论区留言共同讨论。婚姻夫妻正能量航天信息来源：知网|《第一对空间夫妻-国外空间动态1991年12期》文|沐琨编辑|南风意史
黄景瑜已拿到太空旅行门票…普通人上太空与专业宇航员,在准备上有什么差异?
哈佛大学医学院航天心理学家、航天生物医学研究员亚历山德拉·斯坦科维奇（Aleksandra Stankovic）详细介绍了专业宇航员和太空玩咖们上天前在身体、心理、操作和技能等方面的准备工作。太空环境对人类提出了多重挑战，主要集中...
