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BBC中文网今天（2月8日）报道：“美国太空总署即将发射自1972年以来的首次载人登月任务。为什么这么多国家都想重返月球？这场新的太空竞赛又关乎哪些利益？”美国太空总署即将发射自1972年以来的首次载人登月任务，这场新的太空竞赛又关乎哪些利益？NASA的阿尔忒弥斯2号任务已进入最终筹备阶段，原本计划2月的发射因液氢泄漏问题推迟至3月执行，这一调整让全球对这场时隔54年的载人深空飞行更添期待。四名宇航员将搭乘猎户座飞船完成为期10天的绕月飞行，他们的旅程不涉及月面着陆，却要验证生命保障、辐射屏蔽、手动操控等十余项关键技术，这些数据将直接决定后续阿尔忒弥斯3号载人登月的成败。这支乘组打破了阿波罗时代的单一形象，指令长里德·怀斯曼凭借丰富的海军飞行员经验坐镇指挥，非洲裔飞行员维克多·格洛弗负责飞船操控，保持女性单次太空飞行最长纪录的克里斯蒂娜·科赫将承担深空生存任务，加拿大宇航员杰里米·汉森则成为首位进入月球轨道的非美国籍宇航员。他们将在飞行中经历近月百余公里飞越、月球背面45分钟失联等极限场景，每一项操作都在为人类重返月球积累实战经验。各国扎堆重返月球的核心动力，藏在月表丰富的资源储备与战略价值中。月球南极永久阴影区已探明约30亿吨水冰，这些资源可通过电解技术转化为氧气和氢气，前者能满足宇航员生存需求，后者则可作为火箭燃料，搭建起深空探测的“燃料补给站”。月壤中蕴含的110万吨氦-3更是稀缺资源，这种核聚变燃料清洁高效，100吨就能满足全球一年的能源需求，而地球储量仅够维持少量实验使用。此外，月球钛铁矿表面的非晶玻璃层富含稀土元素，储量超过地球250倍，这些关键材料直接关系到高端芯片、电动汽车电池等产业的发展命脉。新太空竞赛的利益争夺早已超越单纯的科技展示。中国航天科技集团已启动“天工开物”重大专项论证，嫦娥七号计划2026年8月发射探测月球南极水冰，嫦娥八号将在2029年前后验证月壤3D打印、水冰电解制氧等原位资源利用技术，为国际月球科研站建设铺路。俄罗斯与中国合作参与嫦娥八号任务，欧洲航天局为阿尔忒弥斯飞船提供服务舱，加拿大贡献机械臂技术，各国都在通过合作与竞争抢占赛道。卢森堡已设立太空资源基金，投资十余家矿业初创企业；美国“月际”公司筹集1800万美元，计划2026年启动月球氦-3勘探；日本企业则瞄准2028年的月球水冰提取任务，商业力量的加入让这场竞赛更具活力。太空资源开发正在重塑全球利益格局。美国主导的《阿尔忒弥斯协定》吸引多国参与，本质是争夺月球开发规则的制定权；中国通过嫦娥工程的国际合作项目，已与11个国家和地区达成合作，巴基斯坦月球车、南非射电天文学阵列等项目将共同助力月球科研站建设。这种竞争不再是冷战时期的单纯对抗，而是围绕资源开采技术、太空基建能力、商业转化模式的综合比拼。可重复使用火箭的突破能大幅降低运输成本，深空通信网络的完善保障任务可控，小型核反应堆的成熟将解决能源供给，这些技术瓶颈的突破不仅服务于探月任务，更能带动新材料、人工智能、高端制造等全产业链升级。月球已成为人类走向深空的必经跳板。NASA的阿尔忒弥斯计划最终目标是建立长期月球基地，为载人登火星积累技术；中国规划2035年前建成国际月球科研站，实现千米级射电望远镜阵列部署。这场竞赛中，谁能率先掌握水冰提取、氦-3开采、月面建造等核心技术，谁就能在未来太空经济中占据主导地位。太空采矿的商业模式已逐步清晰，原位资源利用能支撑月球基地自主运转，高价值资源运回地球可创造万亿级市场，这种可持续的发展模式让探月行动摆脱了单纯的国家投入，形成“技术突破—资源开发—商业回报”的良性循环。各国对月球的探索本质上是对未来生存空间的布局。地球资源的日益稀缺、环境压力的持续增大，让太空成为人类文明延续的重要方向。月球上的资源不仅能缓解地球能源危机，其独特的低重力、高真空环境还是开展科学实验、发展太空工业的理想场所。这场新太空竞赛没有绝对的赢家，却能推动人类科技水平实现跨越式提升。从阿尔忒弥斯2号的乘组多元化，到嫦娥工程的国际合作，人类正在用更包容的姿态探索宇宙。未来的月球不会是某一个国家的专属领地，而是全人类共同开发、共享成果的新家园，这种探索精神与合作理念，终将让人类文明在星际间走得更远。

中国空间站为什么要叫上外国人来？因为说白了，阿拉伯老板抬手就是300亿美元，不要技术不要系统，就纯上来看看。-很多人不明白，中国空间站为什么愿意带外国人一起上天，其实原因很简单，有些国家一出手就是几百亿美元，不要核心技术，也不插手系统，只是想亲眼看看未来站在谁那一边，这种钱不是来添乱的，是来押注的，如果你翻一翻中国航天的时间安排，就会发现一件反常的事，本来计划在2030年前后的深空任务，突然被整体提前，嫦娥七号硬生生挪到了2026年，这不是临时起意，而是资金和合作一到位，节奏立刻被拉快，真正让时间加速的不是技术奇迹，而是来自中东的资本推动，钱一到位，资源协调，团队扩容，流程压缩，全链条立刻提速，这就是现实世界里最直接的动力，在即将发射的嫦娥七号任务里，多了一个不起眼的小设备，那就是阿联酋的拉希德二号月球车，个头不大，重量也轻，看起来存在感并不强，但它能出现在这张清单里，本身就不简单，为了这个位置，阿联酋很早就和中国谈合作，钱只是其中一部分，更重要的是态度，他们不是临时蹭车，而是提前下注，把国家未来的科技方向押在一起，这是一场公开的站队，所以外界调侃说这是土豪花钱买门票，其实只说对了一半，这不是来看风景，而是把筹码从原来的西方体系，挪到了一个正在成型的新体系里，这是对趋势的判断，如果把时间往回拨到十多年前，美国人可能完全没想到，当年签下的沃尔夫条款，最后会变成绊住自己手脚的东西，那时他们想得很简单，只要把中国挡在门外，太空优势就能一直握在手里，2011年之后，NASA被禁止与中国合作，连带着使用美国零部件的欧洲项目也不敢碰中国火箭，这种封锁当年看起来很狠，但实际上等于在国际太空合作里人为制造了一个真空，而真空一定会被填满，中国只能自己干，从载人飞船到月球探测，从火星任务到空间站建设，一步步全靠硬啃，等到空间站真正建成，局面已经完全反过来了，最讽刺的一幕出现在嫦娥六号带回月背样品之后，美国科学家想研究，却发现法律不允许他们直接合作，只能绕路申请数据，连学术交流都搞得像地下活动一样，这种尴尬不是技术问题，是制度反噬，国际社会看得很清楚，没有永远的封锁，只有算不清的得失，中国随后选择了一条完全不同的路，那就是把空间站直接向联合国成员国开放，只看项目水平，不看阵营背景，第一批参与的国家来自世界各地，有欧洲高校，也有拉美国家，还有发展中国家的科研团队，大家在同一个平台上做实验，唯独美国缺席，不是被排斥，而是自己进不来，更关键的是，中国提供的不是简单代工，而是把过程摊开给你看，很多国家第一次真正接触到完整的航天流程，不是拿结果，而是学方法，这是玩法上的根本差别，埃及那颗卫星就是活样本，中国工程师不是代工完就走，而是拉着当地人一起装一起测，手把手教流程，最后交付的不只是设备，还有一支能自己干活的团队。巴基斯坦这一步走得更深，已经参与航天员筛选和训练，目标是进中国空间站常驻，这不再是买服务，而是中国在教他们从零搭起载人航天体系。这些实实在在的成果，对南非和巴西这样的国家吸引力极大，尤其是巴西，通过合作卫星项目，每年在环境监测上省下大量成本，这种好处不需要宣传，账一算就明白，相比之下，中东资本早就被美国式PPT折腾怕了，很多项目画得天花乱坠，最后只剩融资故事，中国航天给他们的感觉恰好相反，时间表清晰，结果可预期，说到做到，所以当沙特和阿联酋把合作方向转向中国，这不仅是订单转移，更是信任转移，他们看重的不是某一次任务，而是长期确定性，这是后石油时代最稀缺的东西，回到那句三百亿美元只为看看，其实阿联酋心里很清楚，拉希德二号不只是一个小车，而是他们踏上深空舞台的第一步，是参与规则制定的入场券，通过这次合作，中国加快了自己的深空节奏，中东国家换来了科技尊严和战略位置，双方各取所需，没有谁被忽悠，这才是真正成熟的合作，在距离地球四百公里的轨道上，新秩序不是喊出来的，是一个个项目做出来的，当不同国家的宇航员在中国空间站并肩工作时，旧有的封锁逻辑已经失效，而这一切的起点，恰恰来自当年那次自以为聪明的封门决定，历史有时候就是这么拧巴，越想挡，反而越推了一把。