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这也给其他领域的公共服务升级带来一些启示—公共服务应当敏锐感知社会运行的脉搏和用户的实际需求，从而做出更及时、更有温度、更贴合人心的响应与调整。一张春运车票，承载着游子的期盼。“30分钟后悔权”看似事小，却体现了...

上海特斯拉超级工厂，占地1290亩，当时以市场价的10%卖给特斯拉，还为特斯拉提供了400亿的贷款。特斯拉承诺，每年为上海贡献22.3亿元的税收，如果未完成目标，土地将被收回，并且需补足90%的地价，土地从农业用地转为工业用地，带动了近2万人就业，用田地换来了高收入。大家觉得这笔账划算吗？2018年10月，特斯拉以9.73亿元拿下上海临港864885平方米工业用地，这块地折合1297亩左右，价格远低于市场水平，当时很多人质疑为什么给一家美国企业这么大优惠。协议背后藏着严格条款：特斯拉需在五年内投入140.8亿元资本支出，从2023年底起每年纳税不低于22.3亿元，否则土地使用权归还并补齐地价差额90%。低息贷款支持也随之到位，授信规模达数十亿元级别。表面看是让利，实际是把资源换成硬指标约束。回想当时中国新能源汽车市场，补贴依赖严重，技术迭代慢，消费者买车多为牌照便利，缺乏真正拉动全行业升级的动力。上海选择这条路，正是想借外部力量激活产业链。协议签订后，特斯拉快速推进建设，工厂从2019年1月开工到年底首批交付，速度惊人。土地转为工业用途后，直接带来近两万高薪岗位，本土供应商被迫提升标准，供应链本地化率迅速攀升。税收对赌像一道紧箍咒，特斯拉必须全力冲刺产能和销量，否则面临收回风险。这份协议不只是土地交易，更像一场精心设计的产业博弈，用短期优惠换长期税收和就业。很多人当初看不明白，总觉得吃亏，现在回头看，这步棋下得值不值？特斯拉上海超级工厂投产几年，税收目标轻松超额。2023年实际纳税23.3亿元，超出约定。后续年份贡献持续增长，产能爬坡到全球重要份额。零部件本土化率超过95%，超过400家中国一级供应商深度融入，其中60多家进入特斯拉全球供应链。长三角地区形成“4小时朋友圈”，新能源汽车生态链完整，物流成本大幅降低。工厂年产量占特斯拉全球近一半，出口欧洲和亚太市场占比显著。2025年交付量达85.1万辆，创下第400万辆整车下线里程碑。国内新能源汽车品牌压力骤增，比亚迪等企业加大研发，电池、电机、智能技术快速进步，整车性能提升明显。曾经靠补贴过日子的模式被打破，全行业进入真刀真枪竞争。国产车出口量逐年增加，在国际市场站稳脚跟。中国从零部件进口依赖转向自主掌握核心环节，这份变化离不开上海当初引入特斯拉的决定。税收资金回流用于基础设施和公共服务，周边经济活跃，就业机会增多，高收入岗位留住人才。这份交易用有限土地撬动千亿级产业价值。特斯拉履行承诺，上海收获稳定税收、就业和产业链升级。假如没有这份协议，中国电动车市场可能还在缓慢摸索。事实证明，用田地换高收入和高技术，这笔账经得起检验。

各行各业的公共服务工作者欢聚一堂 泉州网2月7日讯（融媒体记者龚翠玲庄丽祥通讯员陈庚嘉文/图）2月5日晚，泉州市区侨乡体育馆内张灯结彩，“岁末簪花·礼敬丰泽—公共服务工作者暖心尾牙宴暨簪花宴文化推广活动”在这里举行。...

2月4日，成都市郫都区委社会工作部启动“民生实事听您说”—2026年郫都区公共服务需求建议征集活动，旨在通过精准对接群众“急难愁盼”需求，持续优化公共服务供给，全面提升服务质量与普惠水平，更好地为推动便捷可及、普惠...

温铁军一语惊人：“我们为什么一定要走西方那条老路呢？把农民都赶进城，在城市搞低收入群体的居民社区”很多人谈发展，条件反射就是高楼林立、人口集中、城市不断外扩，仿佛只要农民进了城，现代化就自动完成了。但温铁军反复提醒，我国的发展不能照抄这套逻辑，因为这条路，别人已经走过，而且代价极其惨痛。（阅读前请点个赞，点个关注，主页有更多你喜欢看的内容）西方所谓的城市化道路，本质上就是把农民当作工业化的垫脚石，一股脑把农村人口往城市赶，却压根不管城市的工业化水平能不能接住，不管就业、社保、公共服务能不能跟上。拉美地区就是最鲜活的反面教材，巴西、墨西哥这些国家盲目照搬这套模式，结果城镇化率远超工业化水平，大量农民进了城却没活干，只能挤在城市边缘的贫民窟里，里约的贫民窟盘踞山头，成了犯罪滋生的温床。拉美地区基尼系数一度飙到0.6，占人口30%的穷人只拿到7.5%的国民收入，这种把农民变成城市低收入群体、把现代化变成贫民窟化的路子，就是西方给世界挖的坑。他们自己如今都在搞逆城市化，反思城市发展的种种弊端，偏偏国内还有人把这堆破烂当宝贝，拿着西方的过期药方给中国治病，不是糊涂，就是别有用心。中国的国情和西方不一样，我们是有着数亿农民的农业大国，农民是中国发展的根，不是城市化的牺牲品。1月22日国新办发布的乡村振兴数据显示，2025年我国农村居民人均可支配收入实际增长6%，城乡收入差距持续缩小，乡村休闲旅游、农村电商等新产业新业态蓬勃发展，形成了一二三产融合的发展格局。1月16日农业农村部更是披露，832个脱贫县主导产业总产值超1.7万亿元，这些都在证明，乡村完全能承载发展动能，农民完全可以就地实现现代化，根本不用背井离乡挤进城市的低收入社区。新疆的实践更是给这种发展模式做了最好的注解，1月5日新疆商务厅公布的数据显示，当地农村电子商务覆盖率基本达到100%，县城商贸中心、乡镇物流站点实现全覆盖，工业品下乡、农产品进城的渠道彻底打通。农民守着家、靠着地，就能通过电商把农产品卖到全国各地，就能靠着乡村产业挣到真金白银，这就是温铁军所说的不走西方老路的真实写照。我们搞的是城乡融合发展，是让农村越来越好，让农民在农村有盼头，而不是把农村掏空，把农民变成城市里的边缘人。过去有些地方也曾犯过照搬西方的错误，为了追求城镇化指标，强行搞“农转城”，层层下指标摊派任务，把农民的户口硬转到城市，结果农民进了城却没工作、没住房，城里的社保保障跟不上，农村的土地、惠农福利又没了，成了进不了城又回不了乡的夹心人。这种做法不仅没实现现代化，反而制造了新的社会问题，幸好国家及时纠偏，提出乡村振兴战略，守住了农村这个基本盘，这才避免了重蹈拉美国家的覆辙。那些鼓吹把农民赶进城的人，要么是不懂中国国情，要么是被资本裹挟着走，资本想把农民赶进城，无非是看中了农村的土地资源，想圈地搞开发、建楼盘，赚快钱。他们眼里只有土地的商业价值，没有农民的生存权益，根本不管农民进城后的死活，温铁军的话就是给这些人敲的警钟，中国的发展必须立足自身实际，现代化的标准从来不是高楼有多少、城市人口占多少，而是老百姓过得好不好，是农民能不能安居乐业。农村从来不是中国发展的包袱，而是压舱石，粮食安全靠农村，社会稳定靠农村，遇到风险挑战时，农村更是能成为亿万人民的退路，这是中国独有的制度优势，西方把农村搞空、把农民赶尽杀绝的路子，注定不适合中国。我们现在推进的乡村振兴，不是把农村变成城市，而是让农村有农村的美，让农民有农民的尊，让农业有农业的奔头。1月22日国新办的发布会已经明确，2026年要持续推进乡村全面振兴，完善农村基础设施，壮大乡村特色产业，这就是国家的明确态度，不走西方老路，不是拒绝发展，而是找对适合自己的路。温铁军的这番话，就是让我们保持清醒，别被西方的歪理带偏，中国的现代化，必须带着农民一起走，必须守着三农这个根本。只有让城乡各美其美、美美与共，而不是把农民赶进城搞低收入社区，我们的发展才能行稳致远，我们的现代化才能真正惠及每一个人。对此你还有什么想说的？欢迎在评论区留言讨论！