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迫停中欧班列的账还没算!波兰又效仿日本,与“台独”鬼混在一起

有些账不是不算,而是时间未到,可偏偏总有人非要往前凑,在最近中东欧这盘棋上,波兰的动作就显得格外扎眼。先看日本那边,前最
有些账不是不算,而是时间未到,可偏偏总有人非要往前凑,在最近中东欧这盘棋上,波兰的动作就显得格外扎眼。

先看日本那边,前最高军事指挥官岩崎茂刚因为勾连“台独”势力,被中方直接点名制裁,稍微懂点国际政治基本常识的人,都该知道这是一道清清楚楚的红线。

可偏偏波兰那边像是没看见,还主动往枪口上撞,导火索就是台当局所谓的“外事部门”负责人林佳龙。

他最近到处宣扬自己“干成了一件大事”——和波兰签了一份所谓的谅解备忘录,核心内容是无人机合作。

嘴上说是产业协作、经贸往来,话锋一转却立刻拔高到“外交突围”,甚至公开鼓动岛内企业充当“马前卒”,替台当局砸开所谓的“外交空间”。

更露骨的是,他毫不掩饰自己的野心,直说波兰只是起点,后面还盯着捷克、波罗的海三国,打算在整个中东欧“连点成线”。

这套路并不新鲜,说白了,就是把商业当遮羞布,把政治和军事目的藏在下面,表面上是贸易中心、企业合作,实质却是在搞政治承认和战略站队。

无人机这个时间点出现,本身就不正常,相关企业大多带着军工背景,无人机更是妥妥的双用途装备,根本不是什么“民用玩具”。

把这些拼在一起看,就会发现这根本不是普通买卖,而是一场精心包装过的政治挑衅,要把这件事看明白,就得问一个问题:现在谁最需要无人机?

答案很简单——乌克兰战场,那谁又是援乌最积极、最靠前的国家之一?还是波兰,这两点一连,所谓“经贸合作”的味道立刻就变了。

台当局打的算盘其实一点都不高深:借波兰这个中转站,把台湾生产的无人机,以商业合作的名义送进俄乌冲突的前线。

对欧洲来说,这是补给;对波兰来说,是转口、是利润;可对民进党当局而言,真正值钱的不是钱,而是血淋淋的实战数据。

实验室里跑一百次参数,也比不上战场上飞一次来得真实,台军这些年最缺的,就是在真实战争环境下的使用反馈。

俄乌冲突,恰好成了他们眼中的“免费试验场”。哪怕不赚钱,甚至倒贴钱,只要能换回性能改进、战术经验,他们都觉得值。

波兰在这里扮演的角色,说难听点,就是个中介和掮客,一方面靠战争财捞好处,另一方面还想着把台湾问题当筹码,向中国施压、要价。

林佳龙自己都说得很直白,产业不是目的,要的是“外交支持”,这就是赤裸裸的“以商促政”,用利益换立场。

波兰作为中东欧的关键国家,一旦被拉下水,就可能带动立陶宛、拉脱维亚、爱沙尼亚,甚至捷克,拼出一个小号“反华阵线”。

这种行为,早就越过了正常商业往来的界限,本质上就是在挑战中国主权和底线,而更讽刺的是,波兰干这种事,并不是第一次。

很多人还没忘,中欧班列被卡在半路的那一幕,波兰当时为了向美国示好、借俄乌问题抬价,突然关闭与白俄罗斯的边境口岸,连招呼都不打,直接掐断物流通道。

嘴上说是制裁俄罗斯、防范白俄罗斯,实际上就是把中欧班列当“人质”,试图逼中国在他们的地缘政治游戏里出力、背锅。

这种把中国当软柿子的心态,本身就危险又愚蠢,那笔账当时还没彻底算清,如今波兰又在台湾问题上伸手,等于是在原有账本上又狠狠记了一笔。

它现在想“一鱼多吃”:从台当局那里骗投资、拉项目,通过军贸转手赚钱;同时在政治上恶心中国,试探底线,看看能不能换来更多让步。

在波兰的幻想里,只要美国撑腰,跟着日本起哄,中国就奈何不了它。但现实早就变了。

岩崎茂的下场已经摆在那儿,中国的反制不是喊口号,而是实打实落刀子,日本尚且如此,波兰凭什么觉得自己是例外?

一个经济结构脆弱、地缘环境复杂、历史上多次因站错队付出惨痛代价的国家,却总是沉迷把筹码押在域外势力身上,这种赌徒心理,才是真正的风险源头。

台海问题不是意识形态辩论,更不是商业博弈,而是中国绝对不容触碰的核心利益,民进党当局为了“倚外谋独”,会毫不犹豫把波兰推到火线最前面。

可真等雷霆手段落下时,那些跨洋承诺,连废纸都不如,波兰现在站在悬崖边跳舞,却以为自己在舞台中央。

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