提起领克03这款车想必大家并不陌生，作为领克汽车旗下较早的车型之一，该车凭借着其运动操控等表现吸引了不少追求运动时尚的年轻消费者。与此同时领克汽车更是推出了旗下的第三代领克03，一时间更是取得更多关注，那么对于已经来到第三代的领克03，该车的车型实力有着哪些提升呢？接下来我们就一起来看一看这款车的整体表现。
在价格方面，第三代领克03的起售价格为12.18万元至15.68万元，而目前的购车优惠上还是挺给力，包括10000元限时购置税补贴+5000元的限时保险补贴+3000元的现金补贴，也就是说直接在原车价上给到了一个直降1.8万元的优惠，直接让该车的上市权益价来到了10.38万元起。当然除此之外目前该车给到的赛道圆梦礼还是挺别致，即购车可享至高价值2598元赛道体验日活动（1299元*2次）以及至高价值6999元中级赛道培训，其中包括了赛道理论课程讲解、模拟器培训以及赛车培训等内容，对于喜爱赛道的消费者来说，这样的权益还是挺有吸引力（以上活动详情请咨询当地经销商）。
产品力方面，为了更好的进行讲解，我们此次选择指导价15.68万元（优惠后价格为13.88万元）的2026款领克03 2.0TD AT Ultra为例来进行讲解。
颜值方面，第三代领克03则是延续了领克汽车的全新猎风前脸造型，整车前脸部分呈现出低趴的视觉效果，北极之光的科技日行灯造型狭长且立体，破风的视觉效果也很具辨识度，除此之外飞翼格栅的斜线设计更像是机械羽翼，同时加入了03的数字标识，进一步呈现该车的运动氛围。
车身侧面来看整车的设计了多条层次感很强的硬朗腰线，同时像是贯穿了门把手的贯穿式腰线也起到了拉长车身的视觉效果，并且车内后排还采用了后排隐私玻璃设计，进而更好保护车内后排乘客隐私。而车尾部分点阵式的贯穿式尾灯组进行了熏黑处理，同时尾灯组还给到了开启辅助驾驶后可起到提示功能的小蓝灯。除此之外，车尾底部的黑色包围以及双边单出排气也彰显了该车的动力性能，并且该车还可以选装碳纤维驭风尾翼，进而让车辆在高速行驶过程中将空气进行下压，提升车辆稳定性的同时更显运动气息。
车内座舱方面，第三代领克03的舱内设计风格较为硬朗，其中控台面的层次感不错，大面积材质的触感舒适，配合上车内黄色菱形走针的缝线以及空调出风口位置的黄色饰条，让车内更显运动气息。
当然车内的整体设计之外，车内LYNK Flyme Auto领克智能座舱系统也有着不错表现， 虽然作为一款燃油车型，但是整体的表现与当下的新能源车型接近。其搭载了LYNK Flyme Auto车机系统以及龍鹰一号车载智能芯片，更好的支持了智能交互以及连续性语音识别和可见即可说功能，同时HUAWEI HiCar、Carlink、Flyme Link、CarPlay的手机互联映射功能也支持了当下市面的主流手机使用，配合上智能场景助手等功能，让整个座舱系统更具智能化体验。
而车内配置的12.3英寸的全液晶彩色仪表以及HUD抬头显示系统，在我们驾驶车辆时能直观的看到车辆的动态信息，进而更好的驾驶车辆。同时中控台面的15.4英寸中控屏幕画面色彩也很丰富，整个界面UI设计也很简洁，也很容易上手操作。
对于此次第三代的领克03这款车来说，其新增了Lynk Sound 聆境之声领克沉浸音响系统，14个扬声器由“金耳朵”团队调教，可通过虚拟场馆声效的加持，坐在车内的影音体验还是较为不错的，对于喜爱音乐的消费者来说，这一点还是有着不错吸引力。同时车内配置了多色的车内氛围灯以及车内PM2.5过滤装置，进而有着不错的乘坐体验和氛围享受。
当然第三代领克03在辅助驾驶体验上也有着较大的提升，能够满足当下众多追求科技时尚体验的消费者需求。首先是在硬件配置上该车搭载了11个车外摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达，支持了亚米级高精定位系统和高精度地图，配合上新增的千里浩瀚辅助驾驶H3方案，可以使车辆实现NOA高速领航驾驶辅助，车辆自主变道时也很果断，长途出行能够直观降低长途驾驶疲劳感。而在此千里浩瀚辅助驾驶H3方案加持下，该车给到了39项安全驾驶辅助功能，驾驶车辆能够起到警示提醒乃至刹停车辆的作用。
不仅如此像是自动泊车入位功能、记忆泊车功能也进行了配置，不想自己停车或者面对较窄的车位都可以选择车位后让车辆自主泊入，仅需要我们关注车辆安全即可。可以说对于第三代的领克03而言，在智能化的提升还是非常直观的，整体表现在同级别燃油车中也有着不错竞争力。
第三代领克03延续了领克汽车的赛事冠军基因，在其驾控体验上表现出色。在动力方面第三代的领克03也在动力上进阶，其搭载的Drive-E 2.0TD T5 Evo涡轮增压发动机，该发动机最大马力为272Ps，最大功率200kW，峰值扭矩400N·m，相比25款车型来说，此次的车型的马力以及扭矩都进行了提升，并且百公里加速时间由6.9秒压缩至6.5秒，同时该车还匹配了爱信8AT变速箱，加速减速时车辆升降挡也很积极，过程中没有明显的顿挫感。同时该车在驾驶过程中动力响应也很积极，如果深踩油门的情况下车辆的发动机咆哮声还直接，并且没有动力迟缓的情况出现，推背感很强。
而底盘方面，第三代领克03的底盘调教水平以操控为主，其前麦弗逊式独立悬挂以及后多连杆式独立悬挂的组合有着强支撑性和稳定车身效果，而在这样物理条件下底盘调教水平很高，尤其是在车辆急速过弯时，车辆所展现出的抓地力以及车身侧向支撑性没有让车辆出现明显的侧倾，同时车辆的底盘也有着不错的过滤效果，整体来说第三代领克03还是挺好开。
最后我们再来聊一聊第三代领克03的空间及乘坐体验。在车身尺寸上，该车的车身尺寸长宽高为4700x1843x1460mm，轴距2730mm，定位是一台紧凑型轿车。作为一款紧凑型轿车，其车内的空间表现还不错，整体的乘坐空间表现上不管是个人用车还是家庭用车也都能适用，像是175cm的体验者坐在车内后排，腿部的空间有着一拳三指的空间，没有过于拥挤体验。值得一提的是，车内的座椅采用了Nubuck真皮材质的运动风格座椅设计，前排座椅支持了电动调节、加热和通风功能，并且主驾驶位还支持了记忆功能。值得一提的是该车的运动座椅也有着不错的包裹性，尤其是在激烈驾驶过程中能够更好的将身体进行包裹，驾驶车辆时更具运动操控感。
总的来说，此次第三代领克03的整体表现还是给了我们较为不错的体验，尤其是在原车型上再动力系统、智能化体验等方面都进行了提升，进而让这款车在面对同价位的燃油车型中有着很强的竞争力，同时面对同级别的新能源汽车而言，该车的智能化体验上也有着不错表现。除此之外，该车的目前的限时购车权益也很具吸引力，对于想要追求年轻、运动、操控、智能化用车体验的年轻消费者而言，如果你也正想要一台这样的紧凑型燃油车，那么第三代领克03还是较为值得一看的。那么对于这款车，你还有什么想聊的吗？欢迎评论区留言，我们一起探讨一下这款第三代领克03。