日前，东风风行官方宣布，旗下中大型纯电轿车——2026款星海S7(图片|配置|询价)纯电版将于11月5日正式开启预售。新车外观延续现款溜背设计，高度微增15mm，新增双色车身选项；动力电池容量调整为59.4kWh/68.2kWh，CLTC续航565km/650km，高功率版电机升级至230kW/395N·m，提升加速性能。

外观设计：溜背无框车门+小鸭尾，6色单色+双色可选

星海S7

最低售价：10.99万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1.7万车友热议二手车8.90万起 | 2辆

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2026款星海S7纯电版基于量子架构打造，外观与现款保持一致，采用溜背式轿跑造型、四门无框车门、隐藏式门把手。前脸封闭式设计，“7”字形大灯组简洁锐利，配备贯穿式尾灯组。新款新增小鸭尾后扰流板及后包围多横幅装饰，提升运动感。车身尺寸4935/1915/1510mm（现款1495mm），轴距2915mm，高度微增15mm以优化风阻。

现款提供烟雨蓝、云霞紫、碧波绿、云水白、玄墨黑、赤云红6种单色，新款新增双色车身涂装，进一步迎合年轻消费者个性化需求。

内饰配置：预计延续现款，悬浮屏+双辐方向盘

官方暂未公布内饰细节，预计延续现款布局：悬浮式中控屏、双辐式方向盘、怀挡式换挡机构。标配支持语音交互的智能座舱，结合大尺寸中控屏，提供流畅的娱乐与导航体验。参考现款，入门版即享无钥匙进入、手机无线充电、360°全景影像等实用配置，中高配增加HUD抬头显示、前排座椅加热/通风、18扬声器音响等，营造舒适驾乘氛围。

动力电池：双电机选项，续航提升+快充支持

新款提供低/高功率后置单电机：低功率版160kW/310N·m，与现款一致；高功率版升级至230kW/395N·m（增30kW/75N·m），零百加速预计缩短至5.9s级，提升动态响应。电池容量调整为59.4kWh（低功率565km）/68.2kWh（高功率650km），较现款56.8kWh/70.26kWh优化能量密度，CLTC续航小幅提升。支持3C快充，30%-80%仅需约20分钟，兼容V2L对外放电，满足城市/长途多样场景。

市场竞争力：10.99万起售，挑战启源A07/奕派eπ007/零跑C01

2026款星海S7纯电版起售价预计维持10.99万元，低于东风奕派eπ007（11.59万-19.96万元）、零跑C01（13.68万-19.98万元），与长安启源A07（11.99万-15.99万元）直接对标。9月现款星海S7销量1506辆，位列中大型车第19位；2024年累计销量约2万辆，但2025年前4月整体下滑明显，1-4月仅约5000辆左右，受市场竞争加剧影响。

竞品表现强劲：长安启源A07累计销量突破10万辆，2025年3月单月7078辆、4月4464辆，连续18个月同级TOP3；东风奕派eπ007 2025年4月销量1729辆，累计超7万辆，9月品牌单月破万；零跑C01 2024年累计21599辆，2025年上半年零跑整体上险超1.3万辆，品牌目标50万辆。

东风风行2025年目标9万辆，星海S7作为主力，预售新款以电机升级+双色车身切入，预计Q4销量回暖。但在自主品牌“卷王”围剿下，需加强渠道扩张与营销，预计月销稳定2000辆以上，方能稳固中大型纯电轿车一席之地。

2026款星海S7纯电版能否逆转销量颓势？双色车身+高功率电机组合值不值得等？欢迎评论区讨论！