3月28日的小米汽车发布会直播，你看了吗？大家都在等着雷军发布SU7的定价，最终标准版定价21.59万元，pro版本24.59万元，Max29.99万元。市场反馈较为火爆。SU7上市仅4分钟大定破万，7分钟大定破两万，27分钟突破五万台。在新浪微博冲上热搜，占据各大直播平台的榜单，雷军仍想和大家交个朋友。
小米汽车SU7价格的正式公布，使得市场迎来了又一轮的热烈讨论。小米，这家以手机业务起家的科技公司，如今正雄心勃勃地进军汽车领域，其定价策略和产品定位无疑成为了外界关注的焦点。大部分的人都说让雷总在15万至20万的价格区间，出售这部车，但还是超出了大家的“预想。”此次小米汽车面临着怎样的市场竞争态势？又能否凭借“科技狠活”和熟悉的性价比路线突围呢，从小米汽车的定价来看，其显然是有备而来。
在发布会上，雷军将小米SU7与保时捷、特斯拉等高端品牌进行了对标，意图在消费者心中塑造一种“平替”的形象，让大多数的人能开上外观靓丽的SU7，小米汽车所面对的市场并非一片坦途。在21.59万这一价格区间，国内汽车市场竞争尤为激烈，还有国内厂商如小鹏、蔚来等也在积极布局，都在打“价格战”这些厂商在新能源汽车领域积累了丰富的经验，并拥有一定的市场份额。小米汽车要想在这个市场中脱颖而出，很不容易。
从市场反馈来看，小米汽车的发布会引发了不少人的关注。发布会后短时间内的大定数据也显示出了一定的市场热度。大定数据并不能完全反映真实的市场需求和交付情况。还是要看最终的成交。小米汽车还需要通过后续的市场来做出表现，让大家看到是否值得购买。
除此之外，雷军也展现出小米汽车工厂的背后制造，同时也满足了消费者的好奇心，不难看出雷总是下了很大功夫的，从敲定进军智能汽车界，到营销发布会，测试性能和工厂的展现，都拿出了不少的诚意。
小米汽车在发布会上所展示的一些“科技狠活”也引起了市场的关注。例如，通过堆电池来实现更高的续航里程等。小米汽车SU7的定位是“C级高性能生态科技轿车”这些技术创新无疑能够提升产品的竞争力，也需要考虑到成本和消费者接受度等因素。
如何在保证技术创新的同时控制成本，将是小米汽车未来需要面对的挑战。小米SU7无疑给市场带来了新的看点，早在之前雷军测试着SU7的各种性能，一次次的调整尝试，都能体现出雷军对待供应市场的认真，对消费者很负责。在激烈的市场竞争中，小米汽车能否凭借其独特的定位和“科技狠活”脱颖而出，还需要进一步验证，未来，我们期待小米汽车能够在市场上取得更好的表现，为消费者带来更多优质的产品和服务。带来更多的惊喜和价值。
雷大忽悠 反正我就买燃油车
小米重新定义了大定，可以退的预定也能称为大定！那些要退订单的人被锁单了，这下被坑惨了吧
我只知道，小米手机好死机[思考]
27分钟买50000，1小时10W，一天240W，一个月就宇宙第一了[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]。真能吹[惊恐]
垃圾粗粮渣米一个组装公司哪来的科技，号称自腌啥也生产不了。每次吹订单第一到年底都是其它。这就是垃圾粗粮小偷渣米公司。
路遥知马力，日久见人心，时间可以验证一切。
雷总这次是压上了所有的身家去搞电车了，作为国产品牌我们应该支持。不要处处都把国产车看的太低。对于小米汽车来说，虽然起步比较晚，但是也是国产品牌的一员，你不买，他不买，难道要让我买啊。
现在玩具车都是电动的，所谓的新能源，其实没有多少技术含量，买车还是燃油车靠谱，开三十万公里没问题，电动汽车三年就得换电瓶，费用高呀，如果运气背点，再碰上个自燃……
众泰风云[呲牙笑]
小米汽车好不好我不知道！我只知道我全家买了小米手机 发烫的不行！卡的要死！小米电视 广告多而且110秒的广告，同样卡得要死！说白了小米产品就是买各家的软件 零配件 硬件然后代加工组装，再把价格提高卖给消费者！现在很多买车者都想退定金但都退不了！被雷军割韭菜了！
大部分都是供应商买的
反正要是我买车，不会去买个完全没有造车经验的，毕竟生命只有一条，不想当小白鼠，还是传统品牌放心些，这些个造型，花里胡哨的功能吸引不了我
这五万的预定最少四万是“托”[笑着哭]
注意用词，没耍人，是耍了所有猴[笑着哭]
谁被刷我不知道，反正黄牛被耍了不少[得瑟]
保时泰倒下了，又来个米时捷[加油]
坐等雷子
比亚迪汉不香吗
皮包的东西，电车起火烧的太快，过于危险，北方用的话太虚，还是选了油车
好像也没忽悠所有人吧，至少我没被忽悠
这价格买个宝马不香吗
这有什么骗不骗的？ 吹牛逼又不犯法
没有核心技术，没有造车的经历，哪来的品质，不服的就来喷，车上路一年后见解。
营销公司也会做车？呵呵。
手机可以重启，人生不能重启
刚刚看了一个现场视频，外观的密封不太美观，缝隙明显。
不是有个七天退订吗，最后一天退个几万台还不是简简单单。
买东西必须选择专业的！买空调必买格力，买手机必买华为，买电车必买比亚迪，买电视必买海信和TCL，买SUV必买长城
车都没见到，网络预订。确定不是营销手段，和日光盘一样的吗！
不得不承认雷总营销做的真好，东西好赖不说，我就说卖的快，你别管十年年还是八年，我就说一个小时，如果是计算一秒的话，我觉得小米自己的员工就能把车秒成宇宙第一，毕竟车还没下线开到家里上路！
魅族点了个赞
雷子说了，小米从来不缺芯片，别人缺我也不缺。有人就评论了，你见过哪个买办缺货
雷哥，交个朋友
雷总这次是压上了所有的身家去搞电车了，作为国产品牌我们应该支持。不要处处都把国产车看的太低。对于小米汽车来说，虽然起步比较晚，但是也是国产品牌的一员，你不买，他不买，难道要让我买啊。[好生气]
时间是检验真理的唯一标准，坐等
南无阿弥陀佛
没感觉出来有多少科技与狠活啊
小米的手机都这么垃圾，小米汽车还有这么多人跟风，不怕死的尽管上[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
保时泰又回来啦！！！
不务正业，，，手机是你的专业好好搞手机，搞得太复杂就的倒闭
很多年前买过小米三小米四手机，经常出现各种问题，后面没有买任何产品了[得瑟]
小米应该走独立模式，学习劳斯莱斯。每一位购车顾客都是个性化，汽车提供各式各样的选装件。雷老板说了小米汽车定位是家里的第二台车，就应该是独立与个性化。
一个做手机的说造车就造出来了，你们说说这样的车能有啥技术含量？
小米手机垃圾的要死，车还能好？
雷大忽悠
电动车来说还是比亚迪更具有性价比，要用20多万去买辆小米汽车我还不如去买理想小鹏特斯拉，一个新生的车企造车就定位中端电动车没有时间的沉淀跟技术很难得到市场的验证，电动车主打就是续航能力跟电池安全，不是整天都在说内饰智能，普遍的智能操控哪个车没有，胡里花哨的台显跟大屏幕就是阻碍驾驶最大的安全隐患，科技还没进步到全自动驾驶时代，开车还得相信自己的眼睛跟技术，不是所有人都会让着你，毕竟生命是自己的，别以为资本真的对你生命负责
小米有科技[捂眼睛]前几代小米手机很热，之后都是用华为，不知小米现在还会不会热[流鼻涕]
接下来各种小问题铺天盖地的出来了[笑着哭]
我就想问问，二十几万的车，你们都没摸过、没试过就下单抢？那么有钱吗？
27分钟干了一年产能，雨田君还不快提高产能呀，下一步是不是延迟交付每天赔300和饥饿营销呀！
手机都没弄明白还造车[捂脸哭][捂脸哭]
支持国产
诸位发现没有？几乎每出现一个新的国产品牌，都会被人兜头泼上一盆脏水，昨天它们搞理想，前天它们搞华为，大前天它们搞霸王洗发露…大大前天…如此种种，罄竹难书！刚刚他们又在搞小米，总之它们一直在下黑手，更让人痛心疾首的是，每一次都会有一帮人云亦云的无知之辈，被带动的跟在后面瞎起哄！
21.59万起，米粉真有钱
毫无技术沉淀，也敢出来造车？现在这些车企，p新能源补贴真是猖獗
在中国谁投机谁得利！圈钱+跑路！等着吧
烧煤发电，再把电储存起来，可笑至极，这也叫新能源[笑着哭]
手机无所谓，汽车就算了吧
小米加油，雷总嘎嘎的[吐舌头眯眼睛笑]
营销高手雷军，像刷单一样
平心而论这价格有点小贵 [笑着哭][笑着哭][笑着哭]
统一全国最低工资！失业金！失业即可领取！养老医疗保险公积金缴费比例！严惩违法加班
雷子你飘了，当初1999现在初心没了，套路还在[滑稽笑]
“放眼全球！格力空调+TCL和海信电视+华为手机+比亚迪汽车……等等”哪个不是国货佼佼者，哪个不是拥有一条龙产业链，哪个不是目标全球？都是国家企业，赚的钱都得缴国家税！ 而小米，说白了就是外企，买的别人技术和配件自个组装抬高价卖，他的目的不是为了打造中国品牌，只想着赚中国人的钱，然后还得缴税外国！你说它能赢吗？国家会支持他妈吗？
73度多的电池包，敢喊续航700公里，实际能跑500么
看车时候，听说北汽代工，转头去看了极狐，质感更好，华为系统，价格便宜5万，哈哈，感谢雷总，让我知道北汽做得高端电车
我就想问：开车的时候死机了 发热了，自燃了算谁的
我还是坚持燃油车
水贴水军接活儿
长城H6销量下降，去投诉比亚迪，这格局呵呵呵，打铁还需自身硬！
吹牛不打稿子 外观也没帅哪里去 车载里程也不远 整车性价比不高 你觉得你的米粉买车跟买手机一样！
环保专家说我们用过的废旧电池不要乱扔，会严重污染环境水质，那现在这么大的电动汽车保有量，专家找到报废汽车电池的处理方式没有
雷总这回弄的不行啊，不是5分钟5000万人交订金么
试问哪个聪明人会买小米车，拿生命开玩笑吗[笑着哭]
恭喜第一批吃螃蟹的人[点赞]
小米手机还是亲民，我自己买了两部了，配置相对来说对得起价格，以前用华为的。
由当初的饥饿营销就讨厌小米，75度电行驶700公里一定是虚标王
组装厂不是很正常哪个车企不是组装厂，至少人家还有流水线，这几年多少新能源车企连这个都没有那叫啥来着
步步高汽车什么时候来，诺基亚汽车能否翻盘，三星汽车能否雄霸天下
小米这款车先把价定很高，然后公布大跌价格，我们发现就算是顶配车，也有很多选装项，是否是加上选装项，价格又回到了原价格了？
今年也再提了油车，新能源10年内不考虑。别问为什么，问就是油车省电。
比家印的恒大汽车强多啦
续航定标700公里，但实际还不到500公里，这还是新车。两年后，不知还能跑多少公里，如果还能跑300公里以上，说明小米是成功的。[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
雷大忽悠
现在5000定金都退不了，装逼不成反遭雷劈[呲牙笑][呲牙笑]
这么多人都去造车，可想而知汽车的利润多大了，吃补贴就够他们挣了，怎么可能亏钱了，挣钱的过程不重要，洗的过程最重要[点赞]
好几个长城的镜头！希望长城和小米别走太近了，近朱者赤，近墨者黑。长城走自己的路，别和不踏实的走太近，不然会加速走向…………
这个价格能选的车多的去了，说好的把价格打下来的呢
这套路都玩烂了，福特烈马还有特斯拉皮卡，宣传的时候动不动就大定几十万台百万台，结果烈马都快停产了也没见路上有几台，包括国外
各种黑帖，见不得国产车好。你可以不买，但是不要喷。
玩数字谁不会…玩来玩去都是自己人玩自己人！有意思…[滑稽笑]
第一次买米10青春新机。上手半小时卡了。真想砸了。垃圾
吹牛逼只服国产，动不动几万订单，国人都这么有钱了吗
搞了两三年就出来吹牛了。没那么容易的。后面大把问题出现？
我家有二轮摩托车，二轮电动车，但是我还是喜欢开电动车
来个防撞试验吧！再多的科技狠活，也没有安全重要
以为卖手机呢 一小时多少多少辆[抠鼻]
续航达不到1000公里以上、电量从20%到充满不能在1小时以内做电车就是耍流氓。
车好不好不是重点，重点是为解决就业问题这一个就值得尊重！
中国人真有钱，买电动车跟买白菜似的，27分钟订单超五万，销售额超百亿。雷投资汽车一百多亿，这投资效率性价比不亏是雷布斯。