2025年被誉为“大六座SUV元年”，理想L9、问界M9等车型相继亮相，30万元以上高端市场已成红海。为抢占市场，不少车型主打“空间创新”，将车厢打造成移动的“派对场”，装备“冰箱、彩电、大沙发”成为流行趋势。

“我们没有选择冰箱、彩电、大沙发，而是选择了一条可能相对难走的路。”智己汽车联席CEO刘涛在智己LS9上市发布会上的这番话显得格外醒目。

随着智己LS9正式上市，这款被定位为“上汽旗舰”的全新大六座SUV，开售25分钟内订单突破5000台，以不俗战绩闯入本已拥挤的高端SUV赛道。

在刘涛看来，智己LS9杀入“九系”阵营的核心优势不仅仅是装备升级，而是其搭载的灵蜥数字底盘3.0。这一技术让智己LS9可以轻松应对“魔鬼”停车位，实现仅4.95米的超小转弯半径，真正做到“SUV比Polo更灵活”。

这一突破性表现得益于灵蜥数字底盘3.0的多项技术创新。该底盘配备了行业领先的“五连杆独立后悬架+双叉臂独立前悬架”组合，配合空气弹簧与CDC连续阻尼控制系统，能根据路面状况实时调节悬架硬度与高度。

更值得关注的是，底盘系统搭载了上汽自主研发的“智能底盘控制系统”，通过12个高精度传感器实时采集路况、车速、转向角度等数据，每秒进行1000次以上的计算，动态调整动力分配、制动力度与悬架参数。同级唯一的双向24°智慧四轮转向系统，实现了仅4.95米的超小转弯半径；150mm行程双腔空悬与CDC系统的组合，协同智能电控阻尼调节系统，确保高速过弯不侧倾，碎石路面不颠簸。

作为中国汽车工业的龙头企业，上汽集团70余年的造车底蕴，赋予了智己LS9雄厚的技术积淀和强大的供应链整合能力。智己LS9堪称上汽集团尖端科技的集大成者，拥有包括恒星超级增程、灵蜥数字底盘3.0、IM AIOS智能座舱等在内的一系列先进技术。灵蜥数字底盘3.0更是彻底解决了大六座SUV大体量带来的笨重和侧倾问题，让一台大六座SUV拥有了超越小型车的灵活性。

智己LS9在技术路线选择上同样不走寻常路，采用了“恒星超级增程”而非市场上常见的插混方案。这一选择源于对用户“亏电体验”的深刻洞察。

具体参数来看，智己LS9的“恒星超级增程”技术让综合续航达1508公里，纯电续航最高402公里，油电折算能耗仅为2.81L/百公里。同时，全系采用800V架构，支持4C超充，仅需10分钟即可补能280km。新车搭载1.5T增程器+双电机四驱系统，峰值功率390kW，峰值扭矩670N·m，零百加速4.9秒，性能媲美4.0T V8发动机。

智己LS9搭载的恒星超级增程技术能够有效解决传统增程和插混车型的亏电难题，让大六座SUV也能拥有持续澎湃的性能，配合ERNC 2.0主动降噪技术，实现增程器无感介入，保证即便在亏电状态下，动力响应和静谧性仍与纯电车无异。

除了驾驶感的升级，智己LS9在豪华配置上同样做到了极致。新车引入了“大平层”概念，强调86%超高“得房率”，轴距达3160mm，确保三排乘客都能坐得舒适。

智己LS9全车配备三把零重力座椅，均支持4D机械按摩，按摩强度达气动按摩的7倍；行业首创的智控地暖系统，实现全车均匀升温；瞬净新风系统每小时换气100次，保持车内空气清新。

选装野奢套装后，更能实现24小时热水自由，让驾乘体验如同入住“豪宅”。此外，新车还搭载了丹麦百年音响品牌B&O音响系统、一体式超广域智慧探射灯等超豪华配置，实力非凡。

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在智能驾驶方面，智己LS9全系标配520线激光雷达和英伟达Thor芯片，最远感知距离300米，这也是目前全球唯一全系标配500线以上激光雷达的量产车型。IM AD Max辅助驾驶系统支持交通指挥手势识别，“雨夜模式2.0”在恶劣天气下能显著提升驾驶安全性。

智己汽车还拥有大厂安全保障。智己LS9采用十纵十一横超强潜艇笼式车身，三重安全冗余开门设计，为发生碰撞留出逃生之门；灵蜥数字底盘3.0带来爆胎稳定控制能力；宁德时代超级骁遥电池，拥有十亿级单体可靠性，达到航天级PPB安全标准；超感AEB、基于端到端的AES，让智能驾控安全得到全面提升。

在装备和体验感拉满的同时，智己LS9的定价策略也促成了这次“上市即热销”。32.28-35.28万元的售价区间，比理想L9低7万余元，比问界M9低13万元左右，精准卡在理想L系列与问界M9的市场缝隙中，形成了明显的价格竞争优势。

在高端SUV市场日趋同质化的今天，智己LS9选择回归驾驶本质，以技术破局，不仅为上汽集团打开了品牌向上的新通道，也为整个行业提供了如何在红海市场中寻找差异化突破的新思路。