在本号主页面上点击右上角放大镜搜索图标，搜索“品牌+车型名（不含配置版本和年式）+空格+车窗防晒测试”，就能搜索到相关车型的测试内容，例如“东风奕派eπ007车窗防晒测试”——当然了，前提是波哥测试过这款车……

波哥针对数十款热门车型进行了一次完整的车窗防晒测试。绝大部分消费者无法判定全车玻璃的用料高低，而车窗玻璃同时也是很多车企“抠成本”的重灾区。所以，只要测试一下车窗玻璃的防晒指数，就能知道车企造车态度是否“厚道”。

本次我们测试的车型是东风奕派eπ0072025款，官方指导价11.59万-26.59万元。

东风奕派eπ0072025款第一排侧窗测下来，红外阻隔率（IRR）为73%，紫外阻隔率（UVR）为45%，隔热数据还算不错，防晒则是战五渣。好在透光率（VLT）高达为80%，透光冗余还剩出10个百分点，给后续贴膜留了一些空间。

东风奕派eπ0072025款第二排侧窗的用料则是水到家了。83%的透光率（VLT）表明这块玻璃并非隐私玻璃；红外阻隔率（IRR）为65%，隔热效果不是很好 ；紫外阻隔率（UVR）仅有39%，防晒能力相当欠揍——世面上紫外阻隔率能低于40%的玻璃可是不多！

不过正当波哥以为东风奕派eπ0072025款的玻璃用料很糟糕的时候，围挡玻璃却来了一记大翻身！26%的透光率（VLT）表明这块玻璃可以在夜间很好地阻隔后车强光 ，而91%的红外阻隔率（IRR）以及91%的紫外阻隔率（UVR）都堪称史诗级数据！这让波哥想起了某届世界杯的意大利队，前锋中场都是一坨屎，后卫却强得可怕！

东风奕派eπ0072025款的天幕则是全车最防晒最隔热的一块玻璃，透光率（VLT）为0%，红外阻隔率（IRR和紫外阻隔率（UVR）均为100%！也就是说这其实算不上是车窗了，而是一块玻璃车顶，提供的是个情绪价值，而且就算没有遮阳帘，这块玻璃也足以保证车内的人在夏天不会被晒黑。

压轴的是东风奕派eπ0072025款的前挡玻璃，紫外阻隔率（UVR）为100%，红外阻隔率（IRR）55%，透光率（VLT）达到80%。由此见得，这块玻璃主要是隔热能力拖了后腿，建议贴膜。不过透光率为贴膜留出的冗余高达14个百分点，市面上可以选的膜其实不少。

这套测试模型以及评价标准，就是用所有测得的红外线阻隔率数据加上所有的紫外线阻隔率数据，除以2，再除以测试的玻璃数量，就能得出全车防晒指数。满分100分，分数越高，防晒指数就越强。至于透光率并不在评价体系的考量范围之类，因为这个是有专门的国家强制标准来限制的，大家不用担心前挡玻璃透光率过低。

按照测试模型计算下来，东风奕派eπ0072025款全车防晒指数为75.9分，在目前的测试排名中暂时排名第30，属于中游偏下。所以说东风奕派eπ0072025款整体的产品策略看起来相当奇怪，你说他舍不得花成本吧，天幕和后挡就很舍得花钱，你说他舍得花钱吧，但是前挡和侧窗这几块最重要的玻璃，数据却是一塌糊涂！

如果非要用一句话来形容，就是好钢没用在刀刃上，全在刀柄上了。

最后强调一句，所有测试数据仅做参考 。