当下的中型 SUV 市场，消费者需求早已不局限于简单的代步功能，而是对颜值、空间、动力、科技、安全等维度提出了更高要求。在这样的市场背景下，全新深蓝 S07 带着满满的诚意而来，不仅以高宽比 0.842、极致轴长比 0.618 的黄金体态打造出出众的视觉比例，更凭借 2900mm 的越级轴距，在空间表现上直接对标更高层级车型，从多个维度刷新了消费者对中型 SUV 的期待。
提到新车的第一眼印象，全新深蓝 S07 的外观设计绝对能让人眼前一亮。它采用了独特的共生美学理念，提供了两种不同风格的前脸造型 —— 纯电版本的运动活力前脸，线条凌厉，搭配无框车门和电动隐藏式门把手，运动感直接拉满，很对年轻消费者的胃口；增程版本的高端大气前脸，则通过更沉稳的设计语言，凸显出豪华质感，满足了追求稳重风格用户的需求。
车身侧面的设计同样用心，极光腰线从车头延伸至车尾，搭配 19 寸轮罩和可自动调节的尾翼，不仅让车身看起来更修长，还在空气动力学上做了不少优化。这些隐藏门把手、后视镜等细节处的低风阻设计，能有效降低行驶中的风阻，为后续的能耗和续航表现打下了良好基础。
车色选择上，新车提供了多款时尚车色，还支持双色运动车身搭配，不管是喜欢低调沉稳还是个性张扬的用户，都能找到自己心仪的搭配。而智慧星河灯组更是点睛之笔，不仅照明效果出色，在夜间点亮时，还能营造出独特的视觉氛围，辨识度拉满。
值得一提的是，新车的车身尺寸达到了 4750x1930x1625mm，再加上高宽比 0.842、轴长比 0.618 的黄金比例，让整车看起来既修长又协调，完全没有传统中型 SUV 的臃肿感，停在路边就能成为一道吸睛的风景线。
坐进全新深蓝 S07 的车内，首先感受到的就是满满的豪华感。它采用了全新豪华游艇设计风格，整个座舱就像一艘移动的 “豪华游艇”，让人瞬间放松下来。车内大面积使用超纤绒感麂皮软包覆，全车软包面积更是达到了 10.7㎡，不管是方向盘、座椅还是车门内侧，只要是手能触碰到的地方，都是柔软细腻的材质，触感极佳。
内饰色彩方面，新车推出了先锋潮流的暮烟紫配色，打破了传统车内黑、米、灰的单调格局，既时尚又不失高级感，坐进车内就能感受到不一样的氛围。而星河律动氛围灯和浮光律动音箱氛围灯的加入，更是让座舱的浪漫感直接拉满 ——64 色贯穿式 LED 氛围灯采用激光镭雕工艺，雕刻了 2894 个星河律动单元，还搭配了 400mm 参数化氛围灯纹理和湾流弦影仪表光效，随着音乐节奏或驾驶模式变化，灯光会随之变换，营造出不同的车内氛围，无论是日常通勤还是长途旅行，都能让心情变得更愉悦。
座椅的舒适性更是没话说，前排配备了双零重力座椅，坐上去能感受到明显的零压包裹感，就像被温柔地托住一样，即使长时间驾驶，也不会觉得腰酸背痛。座椅的支撑性和包裹性都经过了精心调校，不管是急转弯还是急加速，都能牢牢固定住身体，带来更安心的驾驶体验。
对于中型 SUV 来说，空间表现一直是消费者关注的重点，而全新深蓝 S07 在这方面交出了一份令人满意的答卷。2900mm 的越级轴距，让车内的前后排空间都十分充裕。前排调整到适合 180cm 乘客的驾驶位置后，后排腿部空间还有两拳多的距离，即使是长途出行，后排乘客也能轻松翘起二郎腿，完全不会有压抑感。
头部空间同样出色，得益于 1625mm 的车身高度和合理的座舱布局，后排头部空间也有一拳左右，即使是高个子乘客，坐进去也不会觉得顶头。车内的储物空间也十分丰富，门板储物槽、中央扶手箱、手套箱等都有不错的容积，日常存放手机、水杯、纸巾等小物件绰绰有余。后备箱常规容积就能满足日常购物、短途旅行的需求，要是需要放置大件物品，还可以放倒后排座椅，拓展出更大的储物空间，不管是搬家用还是长途自驾，都能轻松应对。
后排还配备了 4.2 英寸功能触控屏，乘客可以通过屏幕独立调控空调温度、冰箱开关温度，还能调节副驾座椅的前后和角度，甚至控制遮阳帘的开关，一屏掌控后排的舒适配置，让后排乘客也能拥有专属的舒适体验。此外，车内还配备了 4.7L 车载冷暖箱，支持 3-20℃的制冷和 35-50℃的制热，夏天可以放几瓶冰镇饮料，冬天可以加热牛奶、咖啡，不管是日常通勤还是长途旅行，都能随时享受适宜温度的饮品，细节处尽显贴心。
在动力方面，全新深蓝 S07 提供了纯电和增程两种版本，满足不同用户的出行需求，而且无论是哪种版本，在能耗和续航表现上都有明显提升，全面进入中型 SUV 能耗 “3 时代”。
先看增程版，它搭载了超级增程 2.0 系统，馈电油耗低至 3.8L/100km，这个油耗表现即使和同级别燃油车相比，也有着明显优势，日常通勤成本大幅降低。纯电续航达到了 300km，要是只是日常上下班、接送孩子，一周充一次电基本就能满足需求，完全不用依赖燃油。而且增程版还支持 3C 超充，充电速度更快，补能更便捷。
增程版还搭载了新蓝鲸增程专用发电机，一升油能发 3.7 度电，热效率更是高达 44.39%，这意味着燃油的利用率更高，进一步降低了能耗。对于经常需要长途出行，又担心纯电续航不足的用户来说，增程版无疑是很好的选择，既没有续航焦虑，又能享受纯电驱动的平顺静谧。
再看纯电版，它的百公里加速从之前的 7.6s 提升到了 7.4s，动力响应更迅速，起步、超车都十分轻快，带来更强劲的驾驶体验。常温续航也从 520km 提升到了 550km，续航里程的增加，让纯电版的适用场景更广，即使是中短途的跨城出行，也不用频繁担心充电问题。纯电版全系标配 3C 超充，大大缩短了充电时间，缓解了充电焦虑。
同时，纯电版搭载了原力超集电驱 2.0，总成工况效率达到 92.3%，电驱系统的高效运转，进一步降低了电能消耗，让每一度电都能发挥更大的作用，为出色的续航表现提供了有力支撑。不管是日常通勤还是周末出游，纯电版都能轻松应对，满足用户对绿色出行的需求。
很多人觉得中型 SUV 因为车身尺寸较大，操控性会受到影响，但全新深蓝 S07 却打破了这种固有印象，通过一系列硬核配置，实现了操控性和舒适性的平衡。
新车全系标配 FSD+HRS 可变自适应悬架，这套悬架系统能根据不同的路况和驾驶模式，自动调整悬架的软硬和阻尼，带来更出色的行驶质感。在平整的公路上行驶时，悬架会调校得更柔软，能有效过滤路面的细小颠簸，让车内乘客感觉更舒适；遇到急转弯时，悬架又会变得更硬朗，减少车身的侧倾，提升驾驶的稳定性和信心；经过烂路或坑洼路面时，悬架能快速吸收冲击，避免车身出现明显的弹跳，让行驶更平稳。
同时，新车还全系标配博世第二代 IPB 系统，刹车响应更迅速、更线性，刹车时车身姿态更平稳，有效避免了 “刹车点头” 的情况，提升了乘坐舒适性和驾驶安全性。后铝合金 H 臂和路感优化液压衬套的加入，进一步提升了底盘的支撑性和滤震效果，让车辆在行驶过程中更稳定，路感也更清晰，却不会传递过多的颠簸感。
底盘结构上，新车基于 EPA1 全电数字平台打造，采用前麦弗逊 + 后 H 臂多连杆悬架组合，还全系标配后轮驱动，后轮驱动带来的操控优势十分明显，车辆的转向更精准，过弯时的循迹性更好，即使是新手司机，也能轻松驾驭。不管是城市道路的日常通勤，还是山路的蜿蜒行驶，全新深蓝 S07 都能带来从容、稳定的驾驶体验，真正做到了 “操控不妥协，舒适更随心”。
在智能化成为汽车行业主流趋势的当下，全新深蓝 S07 在驾驶和座舱两个维度都进行了全面升级，为用户带来更便捷、更有趣的出行体验。
新车全系标配华为乾崑相关系统，采用全新升级的架构，反应速度更快，端到端时延下降 50%，变道动作更丝滑，不会有突兀的顿挫感。在通行效率上也有明显提升，通行效率上升 20%，能有效减少在拥堵路况下的等待时间。而且驾驶风格更贴近人类驾驶习惯，重刹率下降 70%，避免了频繁急刹对乘客造成的不适，提升了乘坐舒适性。
在具体功能上，高速领航辅助覆盖了上下匝道辅助、过弯功能辅助、避障辅助、车速调节辅助、变道辅助等场景，在高速公路上行驶时，系统能自动完成跟车、加速、减速、变道、上下匝道等操作，大大减轻了驾驶员的操作负担。城区巡航辅助则支持智能信号灯控车辅助、拨杆换道辅助、车道巡航辅助、城区变道辅助等功能，即使在复杂的城区道路，也能为驾驶员提供有力的辅助，让城区驾驶变得更轻松。
泊车辅助更是新车的一大亮点，支持 300 + 种泊车场景，涵盖泊车辅助、离车泊入辅助、记忆泊车辅助等功能。不管是极窄车位、高难度的斜列车位，还是老小区里空间狭小的车位，系统都能精准识别，轻松完成泊车操作，真正做到 “可见即可泊，有位就能停”。对于停车技术不太好的用户来说，这个功能无疑解决了一大难题，让泊车变得简单又轻松。
此外，新车还配备了全向防碰撞系统 CAS 4.0，包含 20 项防碰撞功能，覆盖了日常驾驶中的高频场景，比如自动紧急制动、车道偏离预警、盲区监测等，能在行驶过程中实时监测周围环境，遇到潜在危险时及时提醒驾驶员，甚至主动介入制动，为出行安全保驾护航。
座舱方面，全新深蓝 S07 的表现同样出色。它搭载了高通骁龙 8295P 芯片，这款芯片的性能十分强劲，让车机系统的响应速度更快，交互过程流畅丝滑，基本不会出现卡顿、延迟的情况，操作体验堪比高端手机。
车机系统采用了 DEEPAL OS 4.0 操作系统，这套系统就像一个 “会学习、能进化” 的伙伴，搭载的 Deep Seek 大模型能更好地理解用户的语音指令，即使是模糊的指令，也能精准识别并执行。系统还支持 3D 智控桌面和一镜到底的操作逻辑，切换界面时更流畅，全新的 UIUE 设计也更符合当下用户的审美习惯，操作起来更直观、更便捷。同时，系统还新增了不少生态 APP，还支持地图分屏显示，导航时能同时查看更多信息，提升了驾驶的便利性。
影音体验方面，新车的表现更是可圈可点，声场效果能媲美高端车型，搭载了支持杜比全景声的 7.3.4 声道系统，配备 20 个扬声器，打造出 “20 扬杜比音乐厅” 的效果。不管是听音乐、看电影还是听有声书，都能带来身临其境的沉浸感，就像把专业的音乐厅搬进了车里，让每一次出行都成为一场视听盛宴。
座舱内还配备了 15.6 英寸 2.5K 超高清向日葵屏和 55 英寸 AR-HUD 全息式增强现实系统。向日葵屏采用极窄边框设计，屏占比高达 87.5%，2.5K 超高清分辨率带来清晰细腻的画质，而且屏幕还能根据用户的需求调整角度，方便驾驶员和乘客查看。AR-HUD 拥有 55 英寸的超大成像尺寸，最佳成像视距达到 7.5 米，还能随心调节高度和亮度，即使在强光、逆光环境下，显示内容也依然清晰。它能与智能辅助驾驶、车载系统深度融合，将导航信息、车速、路况等重要信息投射到前挡风玻璃上，驾驶员不用低头就能查看，大大提升了驾驶的安全性和便利性。
安全永远是汽车的核心需求之一，全新深蓝 S07 在安全方面也做了充分的准备，从主动安全到被动安全，构建了全方位的安全防护体系。
主动安全方面，除了前面提到的全向防碰撞系统 CAS 4.0 和各项驾驶辅助功能外，新车还通过多个传感器实时监测车辆周围的环境，包括前方车辆、行人、非机动车、障碍物等，能及时发现潜在危险，并通过警报、制动辅助等方式提醒或帮助驾驶员规避风险，大大降低了事故发生的概率。
被动安全方面，新车采用了高强度的车身结构，在车身关键部位使用了高强度钢和铝合金材料，提升了车身的抗撞性和抗扭性。在发生碰撞时，能有效吸收碰撞能量，减少车身变形，为车内乘客保留充足的生存空间。同时，车内配备了多个安全气囊，包括主驾安全气囊、副驾安全气囊、侧安全气囊、侧安全气帘等，能在碰撞发生时快速弹出，为乘客提供全方位的保护，减轻碰撞对乘客造成的伤害。
此外，新车在细节安全设计上也十分用心，比如全系标配的博世第二代 IPB 系统，不仅提升了操控性，也让刹车更安全可靠；后铝合金 H 臂和路感优化液压衬套的使用，提升了底盘的稳定性，减少了因底盘故障导致的安全隐患。这些安全配置和设计，让用户在每一次出行中都能更放心、更安心。
从外观的高颜值设计，到内饰的豪华舒适；从越级的空间表现，到高效的动力系统；从出色的操控体验，到全面的配置，再到全方位的安全防护，全新深蓝 S07 在各个维度都展现出了强劲的实力。对于追求品质出行的消费者来说，全新深蓝 S07 无疑是一款值得考虑的中型 SUV，它用实力证明，一款车可以同时满足颜值、空间、动力、科技、安全等多重需求，为中型 SUV 市场树立了新的标杆。