车身尺寸（含备胎），4912、1950、1905mm，轴距2850mm，五座版本后备箱纵深比老款增加15%，新增七座版。

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外观上，前脸大尺寸六边形格栅，格栅是47个独立镀铬模块组成的，模块间距12mm。格栅中间有HAVAL字标，字母用的3D纳米镀膜工艺，晚上亮度500cd/m²。格栅上面有贯穿式LED灯带，灯带和两侧矩形大灯相连。

大灯用双透镜，近光灯照射宽度25米，远光时能自动抬高3°，日行灯带内置温度感应，零下30度环境可正常工作，LOGO下方装了前摄像头，摄像头能180度自动清洁。

前杠是银色护板和黑色进气格栅，护板用4个快拆螺栓固定。雾灯这块蜂窝网孔径5mm，内部带雷达波穿透涂层，不影响智能驾驶设备工作。车顶装了激光雷达模块。

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车身侧面，平直硬朗，车身钢板厚度在1.2mm到2.0mm之间。

有黑色宽体轮眉和固定侧踏板，轮眉内衬用的自清洁材料，泥水附着量可减少70%，侧踏板表面有128个防滑凸点，承重位置用的钛合金支架。

C柱带山峰和河流主题贴花，侧窗做熏黑处理还有品牌标，三角窗设有导流槽，高速行驶风噪可降低3分贝。

轮毂上预计是18英寸和19英寸两种，18英寸轮毂辐条间距1.5mm，制动散热效果更好。19英寸轮毂螺栓用的类钻碳镀层，防锈周期更长。

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车尾，外挂式全尺寸备胎，备胎罩是碳纤维材质，重量2.3kg。备胎架锁有IP67防水等级。内部带防盗感应装置，尾门是侧开方式，拿取物品方便。

尾灯是竖向排列，刹车灯点亮速度0.08秒。倒车灯角度可随方向盘转动调节，调节范围是正负15度。尾门液压杆行程580mm，有三档开合角度记忆，门槛踏板装LED照明灯。

后窗贴花支持APP自定义。前挡风玻璃右下角有品牌激光蚀刻，特定角度光线下能看到。

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动力上，1.5T混动发动机，发动机最大功率115kW，热效率41.5%，用的米勒循环技术。

前后双电机布局，是Hi4电四驱，综合功率在278kW到282kW，最大扭矩750N·m，零百加速约6秒。变速箱是混动专用。

电池有三种版本，23.7度磷酸铁锂，WLTC纯电续航103km。

33.7度三元锂，WLTC纯电续航145km。

44.7度长续航，WLTC纯电续航191km，CLTC工况续航255km。

有V2L外放电，最大功率3.3kW。

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四驱系统能实时分配前后轴扭矩，沙地和泥地模式扭矩放大1.5倍，后桥可选装电控机械式差速锁，单轮脱困锁止响应0.1秒。

馈电状态综合油耗5.88升百公里。纯电行驶电耗22.8度百公里，满油满电综合续航超1000km。

有七种驾驶模式，纯电、混动、运动、雪地、沙地、泥地、岩石模式，支持OTA升级。可自定义驾驶模式。运动模式时电机优先。

现款哈弗猛龙 该素材来源于网络

最后，哈弗猛龙PLUS的主要优点在：

轴距加长至2850mm，车长近4.9米（含备胎），后备箱扩容15%。

1.5T+Hi4电四驱，综合扭矩750N·m，零百加速约6秒，三种电池可选，纯电最长191km（WLTC），馈电油耗5.88升，满油满电超1000km。

可选后桥差速锁，7种地形模式，轻度越野能力比普通城市SUV要好。

新增激光雷达，支持高阶智驾。

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短板：车长4.9米、车宽近2米，外观方盒子设计风阻大、转向半径增加，高速风噪和能耗会增加些。

承载式车身，无大梁，极限越野抗扭性不足。

7座版本空间实用性小，第三排座椅腿部、头部空间小，适合儿童或短途应急。