近年来，中国电动车在海外市场的表现逐渐引人注目，尤其是在欧洲市场的存在感不断提升。以刚刚结束的慕尼黑车展为例，中国厂商的参展规模明显扩大，其中零跑B10的上市发布会吸引了不少目光。这款纯电SUV在欧洲市场的起售价为2.99万欧元，折合人民币约25万元，首批进入意大利、法国和德国这三个汽车工业基础深厚的国家。欧洲媒体在试驾中对其空间表现和智能配置给予了一定认可。通过对比零跑B10在国内外版本的差异，可以看到该车在保持国内版大空间和长续航优势的同时，还针对欧洲市场做出了底盘调校和充电兼容性的调整。这种因地制宜的产品优化体现出中国车企在出海过程中对不同市场需求的精准把握，也展现了灵活的产品策略。
不少人看到零跑B10在欧洲市场25万元左右的售价，难免会好奇其国内售价为何仅为9.98万元起，两者价格差距显著。事实上，这种价差并不罕见，是由欧洲市场的客观环境、认证成本与本地化调整等多方面因素共同决定的。首先，整体来看，欧洲电动车的定价水准相对较高，不只是零跑，其他品牌在欧洲的售价通常远高于国内市场。大众ID.3在中国约14万元起售，而在德国市场则折合约32万元人民币；雷诺ZOE、标致e-208等欧洲本土品牌也同样存在较大溢价。这与欧洲较高的生产成本、汽车工业链完整性、市场定位及消费习惯息息相关。其次，电动车进入欧洲必须通过层层严格认证，如UNECE法规、ECE R100电池安全标准及Euro NCAP碰撞测试等，每项均需投入高昂的认证费用，单独一项认证常以百万欧元计。同时，为适应欧洲市场，车辆还需完成本地化调整，包括导航系统适配欧洲地图、多语种语音支持（如德语、法语）、充电接口标准对应及UI界面优化，均带来额外的研发及时间成本。此外，物流与销售渠道开拓所产生的费用不可忽视。从中国海运一台车至欧洲起步约6000元人民币，加之关税、增值税及当地经销费用，都会反映在终端价格上，进一步拉大与国内售价的差别。
在设计方面，零跑B10遵循“科技自然美学”理念，整体风格简约且时尚，避免过度夸张的造型元素。前脸采用三段式线条划分视觉区域，微弧的涟漪曲面处理让光影变化更丰富，减少视觉疲劳。飞翼星芒大灯核心为三点式晶体，灯光分布均衡，夜晚照明范围广阔，同时避免影响对面来车视线，兼顾美观与实用。车身侧面，尾迹云腰线自车头延伸至尾部，微微上扬的走势增加动感，比单一俯冲线条柔和协调。18英寸星芒运动轮毂呈三叉戟造型，结合星光漫射纹理，随光影变化提升视觉质感。隐藏式门把手在锁车动作中自动收回，既优化空气动力学，也保持侧面线条的简洁流畅。车尾设计紧凑饱满，护航尾饰板集成摄像头和航道灯等多项实用功能，贯穿式尾灯与前大灯呼应，点亮后辨识度高，提升夜间安全性。车身色彩方面提供七款选择，星夜蓝为中欧设计团队合作打造，在不同光线下呈现细微色彩变化，曦露紫则采用高端珠光工艺，阳光照射下更为耀眼，满足不同用户审美需求。
作为紧凑型SUV，零跑B10的空间利用率达到87.4%，在同级车型中表现优异。身高177厘米的体验者坐于驾驶位，头部余量将近两拳，腿部空间宽裕。后排腿部距离前排座椅约有三拳以上，纯平地台设计为中间乘客带来良好乘坐舒适度，适合家庭出行的多人员需求。空间灵活性方面，前排座椅可实现180度完全放平，与后排座椅结合形成近1.8米平整休息空间。搭配1.83平方米的全景天幕，适合长途旅行时作为临时休息区，显著提升使用的多样化体验。后备箱采取上下双层设计，上层容量420升，可容纳折叠婴儿车及3个60升收纳箱，下层下沉空间专门收纳零碎物品，便于拿取且整洁。后排座椅按比例放倒后，后备箱容量扩展至1415升，满足露营装备、折叠自行车等大件物品装载，支持多样户外活动需求。内饰空间设计合理，门板储物槽、中控台镂空区域和双层中央扶手箱打造丰富储物空间。副驾驶前方中控台配有6个“魔术拓展孔”，用户可选择安装折叠桌板、手机支架等配件，比固定储物格更有灵活性。内饰整体采用“悦动几何”设计，圆角矩形元素为主，风格年轻而不过激，契合大多数家庭用户审美。两幅式方向盘支持四向调节并配备加热功能，提升冬季驾驶舒适度。中控台保留实体空调按键，避免驾驶过程中低头操作屏幕导致分心，便利性与安全性兼顾。
屏幕配置方面，配备14.6英寸2.5K悬浮中控屏，内置高通骁龙8295座舱芯片，实现操作流畅。支持三指飞屏和连续语音指令，副驾可提前设置导航同步至主驾屏，简化驾驶员操作流程。8.8英寸液晶仪表盘虽尺寸适中，但能够清晰呈现车速、电量等关键信息，满足驾驶需求。车机系统集成AI语音大模型，融合通义千问与DeepSeek技术，支持普通话及多地方言，老人可用方言发出“关窗”“播放音乐”等指令，无需重复唤醒，甚至多人聊天时插入指令也能被准确识别，大幅降低使用门槛。Leapmotor OS 4.0 Plus系统提供智慧卡片和高度自定义功能，可将常用应用放置显眼位置，方便老人和儿童操作。系统还支持HUAWEI HiCar及ICCOA Carlink车机互联，主流品牌手机均能无缝连接，无需额外安装适配软件。搭载12扬声器Leap Sound音响，支持杜比全景声，音质达到同价位段预期，高速行驶时风噪影响较小。“无麦K歌”功能丰富车内娱乐氛围，适合家庭及朋友出行时互动。全景天幕配备电动遮阳帘，缓解夏季车内闷热，提升乘坐舒适度。
动力系统采用后置永磁同步电机，最大功率160千瓦，峰值扭矩240牛·米，百公里加速6.8秒。起步动力输出平顺，适合新手驾驶；深踩油门时动力储备充足，高速超车轻松应对，整体性能贴合家用车定位，没有追求过激激进的加速感。续航方面，搭载67.1千瓦时磷酸铁锂电池，官方CLTC续航600公里，正常使用空调情况下实测续航约580公里，足以满足一周通勤需求，减少频繁充电的烦恼。电池包采用CTC 2.0技术，实现电池与底盘一体化设计，空间利用率提升14.5%，通过双层铝合金护板及IP68级防水认证，保障安全性，降低恶劣路况下故障风险。快充性能优异，从30%充至80%仅需约19分钟，满足日常短时碎片化补能，适合商场购物和餐饮等待时段充电，基本不影响行程安排。
底盘结构为前麦弗逊独立悬架配合后多连杆悬架，经过专业团队调校，滤震效果细腻，遇减速带时无生硬跳动感，有效吸收细碎振动，提升乘坐舒适性。高速变道时车身侧倾受控良好，行驶稳定，为驾驶员提供更多信心。转向系统支持三挡力度调节，标准模式虚位较小，5.25米转弯半径适合城市狭窄路段及小区内调头，提升灵活驾驶体验。辅助驾驶硬件包括1个128线激光雷达、12个摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达，实现360度环境感知。支持自适应巡航、变道辅助、360°全景影像、辅助泊车及记忆泊车等L2级功能。窄路辅助和透明影像在狭窄桥梁、拥堵停车场等复杂路况下实用性突出，能有效减少刮蹭风险。车辆支持OTA升级，未来可解锁更多功能，增加长期使用价值。
车身由9横7纵笼式结构组成，高强度钢占比达79%，关键部位采用抗拉强度超1500兆帕热成型钢，碰撞时能有效吸收和分散能量，减少乘员舱变形，保障乘员安全。配备6个安全气囊，包括前双气囊、侧气囊及贯穿式侧气帘，搭配预紧限力式安全带、胎压监测和ISOFIX儿童座椅接口，提供全面的安全保护，契合家庭用户对安全的高标准需求。座椅面料采用环保竹炭纤维，车内甲醛含量控制达到母婴级标准，减少异味及有害物质，对有儿童的家庭尤为友好。
零跑B10的欧洲之行不仅彰显中国电动车的竞争力，也暴露出海外市场的挑战。中国车企在智能化配置、空间设计和成本控制方面积累了经验，能够灵活调整产品以匹配不同市场需求。零跑B10针对欧洲优化底盘与充电标准，国内仍保持高性价比配置，显示了灵活的产品策略。然而海外售后网络尚需完善，尽管德国本地已提供服务和预装诸如Spotify等欧洲流行软件，但网络密度和响应速度仍落后于本土品牌，零部件供应和技师培训体系也需时间打磨，这些是铺渠道之上更为艰巨的挑战。此外，大众、宝马等传统豪强在欧洲市场深耕多年，品牌认知度和影响力不可小觑，中国品牌需要长期运营和积累产品口碑方能逐步缩小差距。
在日常应用水平上，若通勤人数1至2人且辅助驾驶需求有限，零跑B10基础版已足够。若家庭成员包括老人、小孩，且经常需要长途出游、露营等场景，带有激光雷达、辅助驾驶及露营模式的6米11版则更实用。试驾时重点可关注空调制冷热效率，尤其在南方盛夏或北方严冬实测，确保舒适度。底盘滤震性能也值得关注，建议选择井盖及碎石路段检验乘坐平顺性，家庭用户对此较为敏感。国内售后覆盖虽然优于海外，但部分三四线城市仍少网点，购车前应通过官方渠道查询附近售后网点和预约时间，避免日后维修耗时耗力。
长期使用纯电模式时应避免电量长期低于20%或满电存储。闲置时建议保持电量在50%至70%之间，有助于电池寿命和性能保持。尽量使用官方充电桩，第三方充电桩需确认电压电流稳定，减少电池损耗。增程版长期不使用纯电时，建议每月至少完成一次充放电循环，防止电池活性降低。零跑B10配备的18英寸轮毂及轮胎，若频繁行驶非铺装路面，应每2万公里检查胎纹及轮胎状况，及时更换破损胎。冷车状态下建议每月检查胎压，确保符合车门内标注标准，避免电耗增加或滤震受损。车机系统建议在OTA升级后进行重启，保证新功能稳定运行；若遇功能异常，可先尝试恢复出厂设置，避免无谓维修。
整体来看，中国新势力品牌的残值率普遍低于传统合资车，但以零跑为代表的技术实力较强品牌残值相对稳定。计划3至5年换车的用户可定期关注二手市场行情，合理规划换车时机。部分城市新能源汽车享有补贴、不限行等政策，用户可通过当地政务APP查询新政策。交强险和商业险投保时建议多方比较，部分保险公司针对新能源车型提供专属优惠，能有效降低保费支出。
零跑B10以其适应国内用户的高性价比定位，为广大消费者带来切实福利。其在欧洲市场的布局不仅是中国电动车国际化的尝试和展示，也为品牌积累了海外运营经验。消费者选购时，应结合自身使用习惯、预算及售后便利性理性判断，不必盲目追求高配或海外同款，重点考量适合自己生活方式和用车需求的车型。零跑B10在众多维度上的均衡表现，使其在国内10万元级纯电SUV市场具备竞争优势，也为中国新能源品牌走向世界提供了宝贵经验，期待其未来表现更进一步，为消费者带来更多优质绿色出行选择。