该说不说，伴随着我国自主新能源车型技术的不断突破，又加之对于豪华车型的独到理解，现如今不仅开启了对包含全尺寸SUV与大型轿车等豪华车型领域的全面迈进，甚至在国内市场都已经让不少全球知名的豪华汽车品牌，感受到了竞争压力。这不，纵然是强如奔驰，也借由品牌诞生140周年之际，推出了中期改款的奔驰S级；甚至于，新款奔驰S级刚在上个月末正式发布之后，日前便已经有网友（下文实拍图源自@Jasper）在国内街头，拍到了新款奔驰S级路测实车的身影。而如此之快的路测进程，似乎也再度预示了奔驰至少在我国豪华车型市场所感受到竞争压力。话不多说，下面就让我们借此机会，也来先行一睹新款奔驰S级的实车风采吧。

外观方面，虽然其只是中期改款车型，但新款奔驰S级的前脸设计调整，还是比较明显的。毕竟，极具奔驰辨识度的“三叉星徽”设计元素，几乎遍布了它的前脸。其在保留了盾形大尺寸进气格栅的同时，还将内置大量“三叉星徽”；甚至于，格栅内置的3D镀铬“三叉星徽”，还可点亮。就连其全新样式头灯，也将内置“双星徽”，从而让其前脸变得更为大气的同时，还具备了更为浓郁的科技氛围。

而与大多数中期改款车型一样，新款奔驰S级的车身倒是没有进行明显调整。不过，新增的多套全新样式轮毂，却能在一定程度上提升其侧颜的年轻画风。此外，新车的侧裙还将以光感投影的形式，再度出现“三叉星徽”设计元素。

车尾部分，新车仍会采用微扬上翘的“小鸭尾”，使其颇有些身披“燕尾服”的端庄与典雅风范。而尾灯内部，则不出意外的再度出现了三枚“三叉星徽”。至此，正可谓已将“三叉星徽”遍布全身。

不仅是外观，新款奔驰S级就连车内设计，也进行了较大幅度改动。其原有的纵置中控屏被取消，取而代之的是现阶段奔驰最新家族式的14.4英寸中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏组合成的MBUX超级屏；辅以12.3英寸仪表盘，仅从视觉观感层面，便显露出更为浓郁的科技氛围。而其中控屏还集成了最新的MBUX智能人机交互系统，并整合了ChatGPT4o、微软必应以及谷歌Gemini等生成式AI技术，搭配全车27个高精度传感器组成的高阶辅助驾驶系统等配置，可让其车内的智能化水平也同步提升。

乘用性表现方面，奔驰S级长轴版将具备5304/1921/1503mm的车身三围以及3216mm的轴距，对比旧款车型长度增加14mm；这也意味着其车内本就十分充裕的空间表现，又将进行一定程度优化。而包含支持最大43.5度的靠背调节与50度的腿托角度的后排双座椅、双13.1英寸后排娱乐屏以及39个延伸器组成的Burmester高端4D环绕立体声音响系统等配置升级，则让其车内豪华乘坐格调再上一个层级。

动力部分，海外版本的新款奔驰S级，其S 450 4MATIC搭载M 256 Evo直列六缸发动机，最大功率280千瓦（381马力）、S 500 4MATIC最大功率330千瓦（449马力）。而其S 580 4MATIC，则搭载了全新的M 177 Evo V8发动机，其最大功率395千瓦（537马力）。此外，这三种动力组合都会匹配48V轻混系统。

那么，你会期待新款奔驰S级的正式到来吗？