深蓝汽车旗下全新中型轿车——深蓝L06(图片)正式开启预售，共推出四款纯电配置车型（560Ultra激光版、670Ultra激光版、560Ultra+激光版、670Ultra+激光版）。新车将于2025年第四季度正式上市，CLTC续航可选560km/670km，全系标配激光雷达+端到端辅助驾驶系统及3纳米车规级座舱芯片，顶配可选第四代磁流变主动悬架（Ultra+激光版限免，价值3999元）。作为深蓝首款轿跑车型，L06以“长续航磁流变激光智能轿跑”定位，旨在15万元级纯电轿车市场注入高性价比新势力。

外观设计：溜背轿跑风范，5色车身+电动尾翼

深蓝L06采用全新家族设计，前脸封闭式+梯形进气格栅，分体式灯组内嵌点阵灯珠（以深蓝车标为灵感），车顶标配激光雷达。全系提供苍穹黑、月辉白、莹月灰、流光银、舒云紫5种车色，以及3种官改车衣。车身侧面溜背造型、无边框车门、半隐藏门把手、无边框外后视镜，搭配19英寸多辐轮辋及绿色刹车卡钳，尺寸4830/1905/1480mm，轴距2900mm，定位中型车。

尾部亮点为贯穿式尾灯（中置发光深蓝Logo）、尾门中央后牌照框及深色“长安深蓝/L06”标识。实车搭载多挡可调电动升降后扰流板（最高≥200N下压力），进一步强化轿跑属性。

智驾配置：全系激光雷达+DEEPAL AD MAX端到端系统

L06搭载与地平线联合研发的DEEPAL AD MAX全域一段式端到端辅助驾驶系统，全系标配激光雷达，融合11颗摄像头、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达（翼子板/外后视镜/前后视摄像头），支持高速/城市领航辅助、泊车辅助等L2+功能。硬件外显包括前包围激光雷达及多处摄像头，提升全场景感知。

内饰科技：无仪表盘+15.6英寸向日葵屏，3nm芯片首搭

内饰采用天枢智能座舱，双层中央岛台+无仪表盘方案，三辐方向盘、怀挡换挡、AR-HUD抬头显示+15.6英寸向日葵屏，首搭3纳米车规级座舱芯片，支持智能语音助手、50W无线充电。提供米灰/紫色双色内饰方案，标配360°全景影像。

配置分级：Ultra激光版标配主动闭合格栅、前排座椅电动/加热/通风、可开启全景天窗、18英寸轮辋；Ultra+激光版新增多挡电动尾翼、零重力座椅、前排按摩、18扬声器音响、磁流变悬架（限免）。

底盘动力：200kW电机+京西第四代磁流变悬架

纯电版搭载200kW后置电机（峰值扭矩420N·m），匹配时代长安磷酸铁锂电池（56.12kWh/68.82kWh，CLTC 560km/670km）。申报信息显示，未来增程版将搭载1.5L增程器（72kW）+175kW电机+28.39kWh电池，纯电续航180km（工况待定）。

可选京西智行第四代MagneRide磁流变主动悬架（与法拉利296 GTB同款），10ms响应速度、每秒1000次调节，利用磁流变液（纳米金属颗粒+电磁场）实现从液态到固态阻尼切换，提供“飞坡不跳、过弯不偏”的百万级底盘质感，零百加速5秒级。

市场竞争力：预售价下探，挑战比亚迪双子星+极狐阿尔法S5

深蓝L06纯电版起售价13.99万元，略高于比亚迪海豹06EV（10.98万-12.98万元，2025年7月销量9000辆，1-7月累计18815辆）和秦L EV（11.98万-13.98万元，上市首周破万、4月销量13070辆，1-4月累计23159辆），但以全系激光雷达+磁流变悬架+670km续航组合切入15万元级市场，针对年轻驾驶爱好者。竞品极狐阿尔法S5（12.78万-18.48万元，3月销量4159辆，助力极狐3月总销1.3万辆）强调800V超充，L06则突出轿跑驾控与智驾。

深蓝9月销量33626辆（同比增48.1%），品牌全年目标36万辆，L06实车已到店，预售开启后市场反响热烈，有望助力Q4月销破4万辆。 预售价诚意满满，在同质化纯电轿车市场脱颖而出，前景乐观。

深蓝L06能否成为“年轻人的第一台轿跑”？预售价是否够“卷”？欢迎评论区交流！