南川金佛山的雪域之旅

初春的最后一场雪，不得把我的马儿拉出来遛遛。

当城市已渐回暖，海拔2238米的山巅却刚刚迎来这个季节的最后一场降雪。这正是检验一辆真正硬派越野车的最佳舞台——而我身边这位身着荒漠涂装、配备35英寸AT胎的伙伴：福特烈马，正以蓄势待发的姿态，等待着这场雪域试炼。

从重庆主城区出发，全程120公里左右到达景区，高速上保持100-120码的速度，网上有车主说这车开高速的时候噪声有点大，但我实际体验下来感受还好，但是和日常的家用车比起来确实要更高一点儿，主要原因在于可拆卸顶棚和硬顶的设计本身，我另外两台车软顶Z4就是要比RS4要响那么一点点，但日常开高速的情况确实不多，因此这一点我没有很在意。

对于配置方面，这车本身就是硬派越野，非承载式车身。我比较在意的还是这台车的通过性、稳定性、安全性，因此没有将关注点放在冰箱彩电大沙发上。所以别吐槽说这车配置没有新势力的好，因为关注点压根就不一样。

当海拔突破1500米，整个世界忽然换了材质。昨夜冻雨与初雪的馈赠，将山路两侧的杉林变成了庞大的水晶装置艺术——每根枝条都裹着剔透的冰衣，细枝末节处垂挂下拇指粗的冰凌。

尽管刚上山行驶在铺装路面，但路面已有部分结冰且全是上坡，立刻切换到4H模式，让车辆稳定上行，有预算的姐妹一定要上荒地版或越野大脚版EMOD的适时四驱系统真的太好用了，电脑直接调节四个轮子的扭力分配，再也不用男朋友在旁边指手画脚了，另外还有人不知道烈马可以喝92油吗，并且油耗也以相当极致，高速我可以跑到11.5，城市13左右

看这地上的结冰区域，人在上面行走都打滑。但我真的忍不住要下车和我的马儿合影

你问我买烈马的意义，还说硬派不适合女生？没有什么比安全通过和外观颜值更重要，情绪价值拉满，这是我的钢铁情人，能带我去到任何我想要到达的地方

我们定的民宿叫见山别院，强烈安利给大家，门口就有停车区并且宠物友好，门前就有一大片院子直面群山，你可以大口呼吸山林的空气，远离城市韬光养晦的感觉真好

民宿风格是我喜欢的，轻奢现代又有点中式的韵味，藤编灯和椅子一进门就给人很温暖的感觉，我们去的时候刚好遇到有一个公司团建，这种团建选址真是别出心裁，另外，特别夸赞一下前台小姐姐人非常好，半夜起来帮我泡泡面，还送我车厘子吃

重庆人的早上是由一碗重庆小面开启的，虽然不说有多美味，但在这山野间能吃到一碗跟家里做的一样味道的面，真是瞬间来劲，吃饱后也即将开启我们新一天的探险之旅

今天我们要深入到山里，去寻找藏在山尖的千佛古洞。

此刻我不得不降低车速，不仅因为清晨的路面更容易出现暗冰，更因为这般景象让重庆小土豆不得不驻足。烈马的视野本就高阔，此刻更像坐在移动的观景台上，冰枝从视线两侧向道路中心弯垂，形成一道不断延伸的冰晶拱廊。

经过一个急弯时，左后轮突然压上一片暗冰。传统的硬派越野车此时往往会出现短暂的扭矩转向，需要反打方向修正。但烈马大脚版的智能四驱与电子限滑差速器几乎在百分之一秒内完成了判断：轻微制动空转车轮，将扭矩分配给仍有抓地力的三轮。整个过程平稳得只凭仪表盘上闪烁的牵引力控制指示灯才知晓刚刚发生了一次险情。方向盘在我手中保持着恒定的反馈力度，没有惊慌的拉扯，只有从容的指引。