目前市面上的增程SUV已经不少了，前两年主要还是以理想L系列和问界M系列等高端新势力为主导，并且这些车型的销量都是现象级的，而在今年以来，传统厂商也纷纷布局15万级的增程SUV，比如广汽和极狐等等都拿出了最新的产品，而星途也带来了一款15万级中型增程SUV-星途ET5。

11月28日，星途ET5。新车共推出210舒享版、210激光雷达智尊版两款配置，官方指导价14.49万-15.99万，超级置换价13.49万-14.99万，也就是说相比预售价的15.99万、17.49万，拿到手的价格下调了2.5万，这个幅度是不小的，权益方面还包含了猎鹰700城区NOA功能终身免费使用等权益。

你不了解的星途

星途品牌作为奇瑞高端子品牌，诞生在2019年，十分年轻，大家应该都知道星途定位高端品牌，高端车型售价在20万左右，而星途也早已在欧洲、中东等30多个国家和地区等市场布局，它的海外平均售价已超过40万，全球销量超过了55万台，在国外被买爆了。毫无疑问，星途ET5这款重磅新车也将会大杀四方。

星途ET5定位中型SUV，在尺寸上，长宽高分别为4780×1890×1720mm，轴距为2800mm。

在外观层面，设计理念源自东方自然美学，并没有采用主流的贯穿式大灯设计，而是采用了分体式大灯设计，前脸标志性的“贝形大灯”，大灯贴合两侧的拐角，车身同色的前脸，配合下方梯形的中网格栅，有仿生学的意味；

采用了多条幅式的轮毂，比较豪华取向；车尾则是采用了主流的贯穿式尾灯设计，尾部由472颗LED灯珠组成的“星瀚灯带”。

从设计上来看，属于高颜值的设计，同时也和市面上大部分的新能源车高度同质化不同，是有自己的设计思考在里面的。

内饰采用中轴对称的东方设计，布局为10.25英寸仪屏+15.6英寸中控屏+12.3英寸副驾屏三联屏设计，中控屏、娱乐屏与仪表屏依次递进。

车机匹配8255舱驾一体芯片，支持三指飞屏，支持HiCar+CarPlay+Carlink+Lion link无线投屏；AI语音大模型智能免唤醒可连续执行40个指令不卡顿。

提供了5种外观色+2种内饰色。

配备21个扬声器“伯牙之音”音响系统，7.1.4全景声场，1080W功率。

在舒适性层面，空间利用率为84.6%，后排头部空间969mm、后排膝部空间144mm，座舱内软包比例超过90%，舒享座椅10层结构及海绵回弹率65%。

作为一台增程SUV，星途ET5的黄金增程系统，搭载了在这个级别里少见的1.5T增程发动机，发动机热效率45.79%，可实现1升油发电3.71度的高效能。1.5T的增程器，是不是很熟悉，理想、问界等等增程SUV，也同样都是1.5T增程，所以说星途ET5还是很给力的。

电池则是均为32.66度大容量电池，纯电续航均为210km，极限测试下的综合续航来到了2000+公里。

动力层面，搭载了265匹大马力，324牛米大扭矩的后驱电机，百公里加速7.6秒，足够日常使用且能带来激情。

底盘层面，采用了飞鱼底盘，配备铝合金H臂多连杆后悬架，并应用铸铝转向节与液压衬套，配合One-box线控制动、DP-EPS转向系统，确保星途ET5转向精准、弯道不飘，精准操控实现“指哪打哪”。

星途ET5的一大亮点就是辅助驾驶能力。

高配车型搭载的210激光雷达智尊版猎鹰700辅助驾驶，为地平线HSD城区辅助驾驶系统方案，搭载了征程®6P芯片，算力为560TOPS，并基于一段式端到端架构打造硬件为1颗激光雷达+26个高精传感器，具备一段式端到端类人行车能力。

能实现智慧跟车、智慧躲闪、变道避障等，以及机械车位、墙角车位等300+泊车场景；即使在导航信号不佳或者没有开启导航的情况，猎鹰700还可以开启行业首创的漫游模式，系统可以自主选择路线进行辅助驾驶。

最重要的还是主动安全层面，具备了盲区路口预判减速、135km/h AEB刹停实力及130km/h AES避障能力（OTA实现）。

安全层面，笼式车身，高强度钢铝占比高达85%，热成型防撞梁及AB柱超高强度钢高达1600Mpa，顶配车型标配7个安全气囊，搭载了同级最强的360°AEB自动紧急制动系统，可实现135公里/小时的高速状态下主动刹车*。

星途ET5电池包具备200kN（约5只大象合计20吨）的抗挤压能力，支持2毫秒极速断电保护，整体安全标准远超新版国标数倍。云端24小时大数据监控。