对于奔驰smart而言，凭借着其时尚个性的品牌格调着实吸引了不少年轻消费者，不仅如此随着当下汽车市场的快速发展，smart这一品牌更是为了能够在当下竞争愈发激烈的市场中拿下更多的市场份额，旗下更是推出了指导价为18.99-23.99万元的smart精灵#5 EHD超级电混这一车型，当然为了进一步提升产品竞争力，目前该车还给到了限时16.99万元起的价格，从而进一步降低该车的购车门槛。那么对于这款车到底是自降身价还是诚意满满，带着这个问题接下来我们就以smart 精灵 #5 EHD 超级电混 2026 款 252Ultra这款车为例，一起来探寻该车的产品力到底如何。

此次smart精灵#5 EHD超级电混在外观上与之前的smart精灵#5保持了一致，在其前脸部分设计了辨识度很高的胶囊造型贯穿式LED灯组，该灯组的内部内置了328颗LED灯珠，可随着AFS/ADS智能调节照明范围。同时左右两侧下方位置还设计了C字型导流槽，配合底部的大尺寸梯形银色镀铬让前脸看起来更具厚重感和辨识度 。

车身侧面来看，该车的整体线条设计也很流畅，并且在中间位置还设计了贯穿式的腰线来提升车身侧面的视觉长度，与此同时该车侧面还给到了无框车门以及隐藏平出门把手设计，配合19英寸的宙巡轮毂进而降低该车风阻。至于车尾部分则是设计了超红光立体悬浮贯穿式L ED尾灯组，该尾灯组造型与前灯组相呼应，并且内含196颗超红光LED灯珠，精准波长至625nm，夜间驾驶车辆灯光效果更为突出。

除此之外，该车还提供星漩蓝、苍岩灰、粒子白、流沙金以及赛博银5种车身配色，整体的车身配色不显沉闷，符合多数年轻消费者追求时尚个性的需求。

进入车内可以看到整个内饰设计还是延续了samrt一贯的风格设计，浅蜜棕以及曜石黑的内饰配色也很显质感。同时整个内饰部分加入了多条的银色镀铬来装饰提升精致感。而整个中控台面也采用了长椭圆形状设计并且也以银色镀铬进行包裹。当然车内的豪华感方面也延续了奔驰的内饰设计精髓，车内加入的256色“S级”豪华氛围灯能够实现立体灯光布局，随音律焕变，让车内更具氛围感。

而为了让车内更显科技氛围，该车的中控位置设计了10.3英寸的全液晶彩色仪表+13英寸的OLED材质中控屏+13英寸的副驾驶屏幕组成的三联屏设计，同时车内配置了25.6英寸的AR HUD抬头显示系统，更为直观的了解车况、路况信息。与此同时该车的中控屏内置了AMD V2000桌面级芯片，其算力支持下让整个系统运行更加流畅，并且该车还接入了豆包AI大模型，让整个车机系统语音交互表现更为丝滑且更具人性化。

舱内空间方面，smart精灵#5 EHD超级电混这款车定位是一台中型SUV，同时其车身尺寸长宽高为4705x1920x1710mm，轴距2900mm，这一尺寸参数相比同级别车型较为中规中矩，而反映到车内的空间整体也较为宽敞，像是180cm的体验者坐在车内后排腿部空间也有着两拳的空间表现，说句心里话这款车的空间也着实让我一改之前对于smart小车小空间的刻板印象。而在空间的基础上，该车座椅还兼顾舒适坐姿与安全保护的零重力座椅设计，副驾驶座椅有着121°黄金零角度，并且还给到了SPA级8点气袋式按摩以及集成座椅安全气囊，其零重力座椅的配置也让乘坐舒适感进一步提升。

当然除了零重力座椅功能配置外，该车座椅均采用了Nappa真皮座椅，该座椅采用了HDD绗缝复合工艺以及精致的均匀的打孔工艺，精致感出触感非常舒适，并且全车座椅给到了电动调节功能，前排座椅的加热、通风、记忆、按摩功能，二排座椅也支持了加热功能，整体来说该车的座椅配置舒适性表现还是较为不错的，并且这些功能并没有以选装的方式才能得到，这一点也和某些传统豪华品牌表现不同，值得点赞。

而储物能力方面，该车的后备箱容积为625L，像是日常用车时可以装载下日常杂物亦或者长途出行的行李箱，而如果是日常生活中需要装载较大的物品如婴儿车、露营装备时还可以将车内后排座椅放倒，进而拓展出1525L的储物容积来进行放置较大物件，同时该车还可以配合车载充气床垫，进而让车内形成一个车内1.4x2.7m的露营大床房，不仅如此车内还设计了隔音配置功能，170处的声学材料应用，即使是在服务区休息也不会收到车外车辆噪声影响。当然坐在车内，其森海塞尔典范音响系统采用了7.1.4布局设计，支持杜比全景声以及20个发音单元进而让车内的影音体验更具震撼感。

值得一提的是，smart精灵#5EHD 超级电混在智能化用车体验方面也有着不错表现，一改传统品牌在智能化配置上的弱势表现，硬件方面该车搭载了12个车外摄像头、12个超声波雷达以及5个毫米波雷达和1个激光雷达，配合smart Pilot Assist辅助驾驶操作系统以及2块NVIDIA DRIVE Orin X辅助驾驶芯片，进而让该车可实现高速路段以及城市路段的导航辅助驾驶功能，从而让该车可实现端到端的智能化用车体验。像是日常市区用车，车辆可提前监测道路前方的行人和障碍物进行刹车或绕行，并且变道超车或者在较为狭窄道路上，整套辅助驾驶操作系统表现也很到位，变道果断且分析到位。高速用车时可自动实现保持安全距离跟车，并且可自动上下匝道以及根据车流情况变换车道，能够很好的降低长途驾驶车辆的疲劳感。

当然该车还配置了记忆泊车功能以及自动泊车入位功能，在面对较为狭窄的车位车辆也能够很好的泊入，当然如果你对这一技术不放心，那么在该车前后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像以及透明影像功能帮助下也能够很好的掌握了解车辆与周围障碍物距离，从而能够更好的帮助我们停车。

动力方面，这款车采用了插电式混合动力，其搭载了一台雷神电混EVO混动专用1.5TD发动机以及前置P1+P3电机，其中该发动机热效率47.26%，仅需加注92#汽油，同时该车匹配了3挡DHT混合动力专用变速箱，整套动力系统最大功率320kW，最大扭矩635N·m，最高车速可到185km/h，并且百公里加速时间可到6.9秒，整体动力系统输出表现可以说非常的强劲，尤其是在起步加速阶段车辆动力响应，没有所谓的迟滞感和拖延感，并且车辆在中后段时动力依旧表现充沛，动力随叫随到，变道超车也没有压力，值得一提的是该车的底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂以及后多连杆式独立悬挂，整体的调教表现上也以舒适为主并且也兼顾了操控，该车驾驶起来转向轻盈且转向精准，驾驶这台车更像是一台小型车，驾驶起来也非常的灵活。

续航方面这款车搭载了一块宁德时代的容量为41.46kWh磷酸铁锂电池，该电池提供了CLTC工况下的252公里纯电续航里程，并且该电池支持了快充能够在0.25小时完成30-80%的补能。而这款车在亏电时CLTC工况油耗也仅为4.4L/100km，进而满油满电的情况下综合续航里程可到1615公里。值得一提的是，该车的百公里耗电量为19.9kWh/100km，对于一款中型SUV而言该车的电耗并不算很低，该车的纯电续航完成率维持在80%左右，日常代步用车通勤纯电续航足够，当然长途出行这款车也无需有续航焦虑。

当然不管是选择哪款车，车辆的安全配置可以说是基础。而smart精灵#5 EHD 超级电混这款车采用高强度笼式结构设计，高强度材料占比达到 82%，进而让车身有着更强的抗撞击能力，同时车内还设计了2个前排气囊、2个前排侧气囊、2个V型侧气帘和一个远端气囊以及1个零重力座椅坐垫气囊，从而可以更好的保护车内乘客安全，降低对舱内成员的伤害。当然在安全功能配置上，该车配置了车道偏离预警、前后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW 开门预警、前方交通穿行预警及制动等功能多达七项的主动安全预警系统，并且配合主动刹车、并线辅助以及车道保持辅助系统等让我们在驾驶车辆时能够起到更为警示提醒作用，进而更好驾驶车辆，避免发生安全事故。

总的来说，smart 精灵 #5 EHD 超级电混这款车作为一款定位20万元左右的中型SUV，凭借着其一直以来时尚个性的品牌格调以及该车型的综合实力表现，如外观造型、车内空间、内饰设计、智能化体验、车内氛围营造、动力级续航方面也都让这款车有着不错的产品竞争力。当然了与其说是该车是自降身价，但是我更倾向于是当前汽车市场竞争的推动所导致的过程表现，而smart 精灵 #5 EHD 超级电混这款车目前限时价格也着实让这款车更具吸引力。好了对于这款车你有什么想说的吗？欢迎评论区里留言我们一起来聊一聊。