4月18日，位于福银高速的孝感路段，驾驶着理想L9 Pro新车的车主，在开启自动驾驶辅助功能时，却被探测头将不远处的广告牌，识别成了真车，导致车辆当场急刹车，这一举动，也让后面的车主遭了殃，可谓是猝不及防的飞来横祸。
当车主踩下急刹车后，导致后面的车辆接连追尾，好在没有人员伤亡，经过交警查看后，认定理想车主负这次事故的主要责任，这样一来，让车主感到分外委屈。
因为自己当时开的是L2级自动驾驶模式，是购车时自带的功能，在能够上市之前，就说明已经过了质量检测，保证技术过关，这才放到新款车辆上面售卖的。
可这L2级自动驾驶技术，却将几百米外的广告上的汽车广告，当成了真车影像来处理，正是因为这一判断失误，导致车主不仅要负责自家车的修理费，还要负责其他追尾车的损失，如此破财免灾之事，作为理想车主的他却表示不干了。
于是他当即就给理想汽车打去了电话，要求对方给自己两万元的赔偿费，可谈来谈去，到最后只给了4000元的补偿，对此，理想汽车品牌有自己的一番解释。
对于这场意外事故，汽车则表示“L2系统有待提升，主要是还是靠车主来控制”，这一句话也就说明，目前市面上的L2自动驾驶技术，不能够完全替代人类驾驶的操作，整体的驱动控制，仍需要车主自行选择支配。
这么一来，车主只能自认倒霉了，目前OTA自动技术功能的确是不太完善，这一次的L9 Pro车辆当中，搭载了数十个超声波与雷达，大部分情况都没问题，只是少数的时候会出现其他东西的干扰，导致判断失误，科技不是百分百靠谱的。
同时理想L9搭载的AEB急刹功能，与其会产生联结功能，也就是传感器检测到什么数据，会立刻传递到AEB系统中，随即就会紧急刹车，全程一气呵成。
并且，这已经不是理想车型第一次出现失误了，早在去年的五月份，就出现过同样的事故，探测功能将苏炳添的画像，当成了真人处理，导致急刹车后追尾。
还有另外一位理想L9车主表示，自己曾在陵园祭祀先人的时候，被车内的探测仪识别到四周有人，奇怪的是，当时周围只有自己一个人，莫非是真的闹鬼了？
对此，理想汽车方给出的理由是，因为车内的激光雷达识别能力有限，可能会受到磁场等其他原因的干扰，出现识别错误的现象，目前已经排除了这一问题。
只能说，目前市面上汽车有的自动驾驶功能，不能完全依靠它来完成驾驶，科技终归是科技，无论是多么先进的技术，也存在着有失误的可能，对此不能抱有侥幸心理，万一你就是其中之一，这谁也说不好，等酿成大祸时就悔之晚矣了。
人工智障[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
理想除了车空间大一点啥优势都没还贵 问题还有人买[笑着哭]
流量不行啊，要是问界发生这种意外，估计早就评论大几百的喷华为了😄
现在的高科技真牛，在陵园鬼都能识别出来！
4000积分可不是4000元。也就能当400块钱用吧。
追尾不都是后车全责？
人家车名就叫理想谁让你当真了，理想而已千万别当真不然坑死你[笑着哭]
真能编
这种所谓的智能可他么讨厌的，我的车有次下个斜坡，坡有点陡，接近坡底时可能以为我要撞墙了，直接自动刹停，一踩油门又给刹停[笑着哭]
激光雷达，怎么会受磁场影响
看来鬼魂真的存在，被高科技捕捉到了
笑死
理想很丰满，现实很骨感
高科技真厉害，连鬼都能找出来[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]
开车还得靠自己，不能完全依赖电脑
人家叫辅助驾驶
理想？力帆代工那个？某次AB柱直接推平那家？啧啧啧
说明广告牌的车子做得逼真[得瑟]
不是智驾的错，应该立法规范路边广告牌，就像拐角不能在墙上画3D图，误导汽车撞墙一样
追尾一般是后车全责
多余的功能
人家说了“辅助驾驶”，不然为啥叫理想而不是现实！
高速一下刹死，如果后方是大货车呢[得瑟]，理想车主[呲牙笑]
最早墓地能看到人影的是特斯拉
车商：反正是他个人开车问题，和我们没一点关系
人工智障
激光雷达能识别颜色？
买慰小理汽车，享受冤种人生！这是某车评大V的原话，个人觉得这话没毛病
高智商的老板造出了这款车、有了个高智商的名字“理想”、高智商的人买了这款车，得到了一个理想的结局！好！[点赞][点赞][点赞]。
垃圾就是垃圾，产品缺陷还不赔偿，
客服回复，都是东风害的，请你去找东风[呲牙笑]
所以这些所谓的辅助驾驶有什么用，不用吧你是花钱买的这些功能，用吧等于把生命交给一台机器。
我命由我不由天，自动驾驶就是噱头永远都实现不了（除非整条马路都是你家的）[笑着哭]
这车就是收割智商税的，这年头傻子太多都割不过来了
理想应担责
这个好像比东风小康强
车还是人开稳妥些，累了就休息会儿
扎西德勒连摩托都做不好 更别提做汽车了[笑着哭]
为啥会被判全责，追尾车没保持安全距离不负责么？
理想不是纯视觉方案吗
视觉肯定会有无识别，我看特斯拉怎么解决
120的速度刹停了，不像某界，刹停靠撞车
虽说主要靠车主自己控制，但是系统把刹车踩死了我能控制个毛[裂开]
[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
电车技术不成熟，边卖边改，小白埋单.
辅助是有局限性 但应该是不辅助 而不是瞎辅助
华为智驾的问界，撞车火葬技术遥遥领先，一次火葬三人，节能环保还能结伴同行，死了拉两个垫背。哈哈哈。
激光雷达用好了，识别这个广告牌轻而易举。
感谢各位车主提供数据。
不成熟的配置上置上车应该负全责，局限性不能作为公司的推托词。
x想要完，前景灰暗。自己产品有问题，不承认不负责，这种处理事件态度，让潜在客户怎么考虑？人不老实，说话不算数，没人愿意跟其做朋友。一个产品不老实，有错不承担责任的产品，还想让人去买？
说句实话，以现在的科技。来个定速巡航就好了。。。太高级的给我也不敢用。
还是五菱宏光靠谱，你别想偷懒
哈哈哈[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
东风的问题
完全是车的问题，车企这点担当都没有。
不知道问界会不会有这个误操作？
宣传的时候说是智能、出了事情说半自动、太不靠谱了
抓鬼大师的法器啊！
哈哈哈自动驾驶[得瑟]
理想这个说法没错，系统没发现，驾驶员就能也没发现吗？
我还是觉得 把命运放在自己手里掌控 最靠谱；我连定速巡航都不愿意用，本来开车容易疲惫 开车还能活动活动，把脚解放了，开着车 再睡着了～不敢用
不出问题都是牛逼，企业各种宣传，一出问题就是车主问题[笑着哭]，和车没关系
哈哈哈哈哈哈哈哈哈，愣着干嘛，笑啊[笑着哭]
目前只有辅助驾驶，没有自动驾驶，车主信了这个怕不是弱智
现在连自动挡都无法做到让车主随心所欲的换挡逻辑，还自动驾驶个鸡毛！那么不想开车就去坐班车得了！
擦 这路上工程维修 放一个假人 [得瑟][得瑟][得瑟]
主要是理想的智能驾驶系统太小众所以太差。智能系统需要海量的数据进行训练提高。
不给你四千代金券就不错了，还挑三拣四，小心告你五百万。
L2可不是自动驾驶，只能算辅助驾驶。自动驾驶至少要L3以上。
把自己的命交给自动驾驶模式真历害你是个伟人
忍忍吧！毕竟是国产+500万以内最好的SUV双buff加持。小概率事件
所以俺还是觉得激光雷达比纯视觉可靠，纯视觉喔有时候看到广告牌车贴都要误判
大沙发，大彩电，大冰箱。
呵，牛B吹的震天响，遇事一推二五六，还是太天真，哪能当它是人
理想牛，连魂灵都识别出来了，遥遥领先得努力了
人的问题，把生命交给科技[得瑟][得瑟]
理想L9你不服不行，连这些都可以见到？唯物主义真的不能信了[呲牙笑]
L2级智能，误识别广告牌紧急制动，和过桥底或涵洞引起自动加减速问题太正常了
所谓的科技，存在着一个不断试错的过程
怎么没撞死呢，差评，这车主的心是有多大，敢把自己的命交给一个还没成熟的程序
那些把命交给自动驾驶的人，好好看看
真的有不怕死的
卖的时候说得多漂亮，出事了就不认账
都刹车了难道车主能控制不急刹，要这的直接把辅助系统干掉完事了
佩服那些人把命交给这些所谓人工智能[笑着哭][笑着哭]