2月3日，中国航天科技集团十一院正式宣布，全球首款混合动力无人运输机彩虹YH-1000S于2月1日在重庆梁平成功首飞。这是继2025年5月彩虹YH-1000机型首飞后，我国在大型无人运输领域的又一重大突破，标志着我国无人机动力技术实现跨越式发展，低空经济无人物流赛道迎来技术革新。

作为面向全球市场快速迭代的新机型，彩虹YH-1000S的核心亮点在于其创新的动力系统。该机挂载与国内新能源汽车头部企业联合研发的大功率混合动力总成，通过跨产业核心技术融合，实现了性能指标的全面跃升。首飞测试数据显示，其起降距离较传统机型缩短40%，载重能力提升至1200公斤，航程可达1500公里，能连续执行任务10小时，升限更是达到8000米，多项关键参数跻身国际领先水平。这种跨界协同模式不仅优化了飞行性能，更通过供应链资源共享与模块化生产，使研发制造成本降低35%，为产业规模化发展提供了新思路。

在设计层面，彩虹YH-1000S严格遵循适航标准，具备极强的环境适应能力。该机支持在二级公路、硬质土路、草地等非标准场地起降，选装浮筒或雪橇套件后，还可实现水面及雪地作业，彻底打破了传统运输机对专用机场的依赖。货舱采用前后双开口结构，配备4组1立方米标准货盘，支持机头装卸与机腹投放双重模式，智能温控系统与货物固定装置可确保精密仪器、冷链物资等多样化货品的安全运输。此外，其搭载的六千瓦供电系统，能满足人工影响天气、海洋监测等特种作业设备的持续供电需求。

这款大型无人运输机的应用场景十分广泛，可深度服务于国际物流投送、应急救援减灾、海事监管等多个领域。目前已有多家国际物流企业表达合作意向，随着技术的持续优化，彩虹YH-1000S有望成为全球物流网络构建的重要装备。从彩虹YH-1000到YH-1000S的快速迭代，不仅展现了中国航天的技术硬实力，更凸显了我国在科技创新与产业融合领域的领先优势，为低空经济高质量发展注入强劲动力。