《零关税，不是送温暖》

——当53国商品“免票入场”，中国在重排供应链版图

你以为这是一次让利。 错，这是一场加速赛。2026年5月1日起，对53个非洲建交国全面零关税。不是试点，不是部分减免，是彻底清零。这力度，等于把“门槛”直接搬走。

为什么是现在。过去十年，中非贸易额翻了一番，已站上3000亿美元量级。非洲自贸区覆盖14亿人口，却长期卡在初级产品出口的天花板上。零关税叠加“绿色通道”升级，相当于同时降低关税、时间和制度成本。清晨港口冷链车排队，咖啡豆、牛油果、芝麻贴着标签入仓——这不是外交叙事，是供应链现实。

有人担心冲击国内市场。先看结构。非洲出口以农矿产品为主，与中国制造业链条高度互补。真正受压的，是低附加值、可替代性强的品类。开放像一面镜子，效率高的更强，效率低的必须升级。问题是保护存量，还是换效率。答案并不复杂。

更深一层，这是“全球南方”叙事的升级版。通过“共同发展经济伙伴关系协定”，贸易不再停在买卖，而是锁定制度协同。零关税不是慈善，是战略性进口多元化。在全球加墙的情绪下，中国选择拆墙，本身就是确定性资产。

市场永远奖励行动者。 门开了，路自然有人走。

（唐加文，笔名金观平；本文成稿后，经AI审阅校对）