当一辆燃油车拥有了与新势力媲美的“大脑”，它能否重新定义豪华轿车的价值标准？一汽奥迪A5L(图片|配置|询价)的登场，似乎正是为了回答这个疑问。它不仅在核心的机械素质上展现了老牌厂商的深厚功底，更通过搭载华为乾崑辅助驾驶等前沿科技，试图在智能化的赛道上完成对许多电动车的“逆袭”。如果你正在传统德系的驾驶质感与新时代的智能便捷之间难以抉择，那么这辆车或许值得你仔细考量。
奥迪A5L
最低售价：23.98万起最高降价：2.40万
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懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈4万车友热议二手车22.90万起 | 12辆
初次见到一汽奥迪A5L(看资讯)，你很可能会被其优雅且动感的姿态所吸引。它延续了海外版三厢轿车的造型精髓，但设计师通过“形式追随功能”的理念，让美感与实用性实现了融合。车身尺寸达到了长4908毫米、宽1860毫米、高1427毫米，而轴距更是达到了2969毫米，相比海外版增加了77毫米，这为车内空间奠定了良好基础。
设计师巧妙运用了0.618的长宽比与0.604的轴长比双重黄金分割比例，塑造出和谐且富有张力的侧面轮廓。车头部分的引擎盖上独特的勺型切口，其灵感源于猎豹面部的黑色泪线，不仅在视觉上增添了力量感，实际功能上还能分散强光反射，有助于提升驾驶安全性。数字式LED日间行车灯支持8种不同的灯光签名，而光域美学智慧OLED尾灯则由364个发光单元构成，每秒都能生成新的动态图像，仿佛一块“车外显示屏”。更值得一提的是，在车辆进行辅助泊车或遇到紧急状况时，尾灯能主动投射出三角形警示符号，实现车与环境的初步对话，将安全警示提升至新的维度。
拉开车门，步入座舱，你会感受到加长轴距带来的实实在在的好处。2969毫米的轴距转化为了媲美更高级别车型的腿部空间，尤其为后排乘客带来了更为舒展的乘坐体验。奥迪专门为中国用户开发的“云感座椅”是全系标配，它根据中国消费者的体型特征进行了优化，在靠背到大腿区域设置了17个支撑点。前排座椅配备了可调节腿托，支持60毫米的伸缩，以及118毫米的超宽侧翼，即便在激烈驾驶时也能提供良好的包裹与支撑。高配车型还提供了9种模式的按摩功能，有助于缓解长途行车带来的疲劳。后排座椅的靠背倾角被优化至28度，使得乘坐姿态更为放松。车顶配备的9分区智能全景天幕应用了三重镀银技术，能有效隔绝大部分紫外线和红外线，而由102颗RGB LED编织出的“银河星空顶”更可与30色交互式灵犀氛围灯联动，营造出沉浸感十足的座舱氛围。
在科技交互层面，A5L采用了由11.9英寸驾驶者显示屏、14.5英寸中央控制屏幕以及10.9英寸副驾驶娱乐屏组成的三联屏布局，并加入了13.1英寸的浮影W-HUD抬头显示系统。专为中国用户定制的全景语音助手支持多指令连续对话和可见即可说等功能，提升了操作便利性。高配车型搭载的Bang & Olufsen音响系统拥有16个扬声器，并通过车辆噪声补偿算法实时抵消行驶中的风噪，力求提供音乐厅级的听觉享受。
一汽奥迪A5L(用车口碑)在智能化领域引人瞩目的突破，在于它成为了国内少有搭载华为乾崑技术的豪华燃油车型。这项先进的辅助驾驶系统依托于车辆先进的E³ 1.2电子电气架构，该架构如同车辆的高带宽“神经中枢”，大大提升了座舱、驾驶辅助系统、动力及底盘之间的数据传输速度。为实现高阶辅助功能，A5L构建了多维度传感网络，硬件上包括了2颗激光雷达、6颗毫米波雷达、13个摄像头以及12个超声波雷达。其中，激光雷达采用了嵌入式布局，并配备了恒温自清洁系统，旨在应对雨雪、泥泞等恶劣环境，保持传感器的清洁和精准探测能力。在实际应用场景中，这套系统能够实现高速导航辅助驾驶（高速NOA），支持自主巡航、智能变道、匝道通行等功能。在城区道路上，它具备处理路口通行、信号灯识别、环岛绕行等复杂场景的潜力。泊车辅助系统则集成了360度全景影像、120米循迹倒车和记忆泊车等功能，力求覆盖从出行到泊车的全场景智能化体验。
Musso
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在核心动力总成方面，一汽奥迪A5L搭载了技术先进的第五代EA888 2.0T发动机。这款发动机采用了多项提升效能的技术，包括将喷油压力提升至500bar的高压喷油系统，以及源自保时捷的VTG可变截面涡轮增压技术。VTG技术通过改变涡轮叶片的角度，优化了低速工况下的动力响应，据称使至大扭矩的响应时间加快了0.4秒。缸内压缩比也提高至12.5:1，有助于提升燃烧效率。传动系统匹配的是7速S-tronic双离合变速箱，以其快速的换挡响应著称。此外，A5L还引入了HDI奥迪双电机全域智混技术（混动版计划于12月上市），这套系统采用P3架构电机，位于变速箱输出端，能够提供18千瓦的动力输出和230牛·米的额外扭矩，并支持25千瓦的能量回收。这使得车辆在低速状态下可以纯电行驶，包括实现纯电泊车，起步更加轻盈，同时也有助于降低综合油耗，据官方数据可低至6.4升/100公里左右。
操控性能上，一汽奥迪A5L的底盘采用了前后轻质五连杆独立悬架设计，由奥迪RS系列的原班人马与中国本土团队共同耗时两年进行调校。根据车型配置不同，提供了舒适版和运动版两种风格的悬架，其中运动版悬架的底盘高度降低了20毫米，并采用了更高刚度的防倾杆，旨在更有效地抑制车辆过弯时的侧倾。部分高配车型还搭载了quattro智能四驱系统，能够实现毫秒级的扭矩分配，提升在各种路况下的抓地力和行驶稳定性。标配的奥迪渐进式可变转向比转向系统，则在低速时提供轻盈的转向手感便于泊车，在高速时则保持稳健。
在安全防护方面，一汽奥迪A5L同样注重。其车身采用潜艇级笼式安全车身结构，超高强度钢占比达到42%，车顶静压测试可承受超过6.04倍车重的压力。全车标配9个安全气囊，并经过严苛的测试以确保在需要时能准确展开。一个贴心的细节是创新的“一拉两用”机电双保险门把手，在电控失效的情况下，3秒内连续两次拉启即可激活机械解锁，为乘员提供了多一重保障。
面对一汽奥迪A5L现有的几款配置，如何选择取决于你对动力、辅助驾驶和操控性的具体需求。如果追求全面的辅助驾驶体验，2.0T 领航版（售价28.98万元）是一个值得关注的选择。它虽然没有quattro四驱系统，但核心亮点在于配备了包括三目摄像头与双激光雷达在内的完整华为乾崑智能辅助驾驶系统，支持全速域下的智能行车辅助以及高快城领航辅助等功能，能提供比较接近新势力车型的智能用车体验。如果更看重驾驶乐趣和四驱稳定性，那么2.0T 运动版 quattro（售价30.98万元）可能更合适。它在搭载高功率发动机的基础上，增加了quattro智能四驱系统和可变悬架系统，同时升级了16扬声器的B&O音响，并扩展了L2级辅助驾驶功能，如主动变道、循迹倒车等。对于多数用户而言，2.0T 运动版 Plus（售价27.48万元）或许是一个均衡的选择。它提供了较高的动力输出，并增加了矩阵式LED大灯、座椅加热、后视镜防眩目等实用配置，在性价比和日常使用的舒适便利性之间取得了不错的平衡。而入门版的2.0T 运动版（售价25.58万元）则拥有相对亲民的价格，依然提供了双联屏、基础L2级辅助驾驶等核心配置，适合预算相对有限但又希望体验A5L核心魅力的用户。
奥迪A5L
最低售价：23.98万起最高降价：2.40万
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综合来看，一汽奥迪A5L展现了一种融合的思路：在保留和提升传统燃油车核心机械素质与驾驶质感的同时，积极拥抱智能化浪潮，将先进的辅助驾驶和座舱体验赋能于身。它尤其适合那些欣赏燃油车驾驶感受，却又不想在智能化体验上妥协的消费者。特别是其搭载的华为乾崑系统，让燃油车在智能辅助驾驶领域具备了与主流电动车同台竞技的能力。至于如何选择，建议你结合自身的预算、对动力的期望以及对智能科技的依赖程度，亲自到店试驾体验，感受这款“智美座驾”是否真正契合你的生活方式和驾驶偏好。
