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以大空间与长续航征服全球市场——零跑B10 2025款600悦享版解析

随着中国新能源汽车产业的崛起,以零跑汽车为代表的新势力品牌已经不再满足于国内市场,正加快推进全球化布局。零跑B10在德国

随着中国新能源汽车产业的崛起,以零跑汽车为代表的新势力品牌已经不再满足于国内市场,正加快推进全球化布局。零跑B10在德国慕尼黑车展高调亮相并正式宣布欧洲市场上市,2.99万欧元的售价引起欧洲主流媒体普遍关注。该车登陆意大利、法国、德国等多个国家,成为当地消费者讨论的“中国智能纯电SUV”代表。相比之下,国内起售价仅11.98万元人民币,价格不到欧洲售价一半,这种“高性价比”优势不仅提升了零跑B10(品技术)的声量,也促进了潜在用户的高度关注与购买意愿。本文将聚焦600悦享版,结合官方数据、冷门细项和详细配置信息,全面梳理其产品价值,并进一步解读其在国际化浪潮下的核心竞争力。

在当前新能源汽车竞争格局日益激烈的背景下,零跑汽车稳扎稳打。2024年,公司营业收入达321.6亿元,全年交付量293724台,稳居国内新势力前三、全球新能源品牌第11。2025年3月单月交付量甚至超过3.7万辆,同比增长超过154%。在服务网络上,零跑已构建起以经销商为主、直营为辅的新零售模式,至2024年底全国拥有695家销售门店、427家服务门店,覆盖264个城市。值得注意的是,2024年零跑产品结构进一步向高端和高价值升级,C系列累计交付22.5万台,占总销量约76.6%,而B10系列凭借全新LEAP3.5平台为产品阵营带来新活力。

零跑B10(用车口碑) 2025款600悦享版的车身尺寸为4515/1885/1655mm,轴距2735mm,得房率高达87.4%。随机选择身高179cm体验者,前排头部剩余一拳有余,横向空间及腿部均较为宽裕。后排空间依然出色,腿部余量约两拳,头部空间为一拳半,后排地板纯平,三名成年人长途乘坐不觉拥挤。内部空间灵活多变,后排座椅可40:60比例放倒,后备箱基本容积420L,扩展后可达1415L,支持大件行李装载,后备厢双层设计,上层420L、下层可扩展至515L。车内高达22处储物位,中央岛台、手套箱、后排杯架等人性化设计,满足家庭用户多场景使用需求。

外观设计延续“科技自然美学”,线条简练而富有张力。前脸采用引力场多段式曲线搭配飞翼星芒大灯,辨识度高且兼具运动感。侧面腰线流畅,隐藏式门把手与主动闭合式进气格栅配合,进一步降低风阻至Cd=0.265,这一数据可媲美部分百万级纯电SUV。600悦享版配18英寸铝合金轮毂,造型兼顾动感与实用,尾部尾迹云腰线源自飞机轨迹设计,加上星芒运动轮毂,细节颇具层次感。全系标配不可开启全景天窗与遮阳帘,车漆颜色涵盖星夜蓝、曦露紫等7色,灵感借鉴中西文化,样式多样。

动力部分,600悦享版采用后置永磁同步单电机,最大功率160kW(218马力),最大扭矩240N·m,官方0-100km/h加速为6.8秒。更显著的优势是其长续航表现:搭载67.1kWh磷酸铁锂电池组,由中创新航/国轩高科供应,CLTC续航里程达600km,百公里能耗仅为12.4kWh。支持高倍率快充,30%-80%快充时间仅0.33小时,慢充5.6小时左右,覆盖城市通勤及长途出游场景。车辆带热泵空调、电池液冷、低温加热等功能,出色适应极端气候。电池质保首任车主终身有效,并通过热扩散测试(48小时无热扩散,远超国家标准5分钟)。

底盘方面,前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂结构,结合后驱布局与50:50前后轴荷比,带来更平衡的操控体验。前后轮胎规格分别为225/50 R18与235/50 R18,配合电子助力转向系统,转向灵活,最小转弯半径为5.25m,便于城市停车和小空间调头。底盘还融合了LMC一体运动融合控制技术,拥有爆胎稳定控制、起步融合控制、高速预稳定控制等实用功能。车身采用九横七纵的笼式框架、79%高强钢、28%热成型钢(含2GPa航空级材料),TWB一体式热成型门环,极大提升整体安全性和刚性。

驾驶和安全配置是600悦享版的核心亮点。车辆配备12个超声波雷达、5个外部摄像头(1个200万像素+4个130万像素),软硬件结合实现L2级驾驶辅助功能。具备前/后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、透明影像、巡航系统(定速、自适应、全速自适应)、自动泊车、上坡辅助、陡坡缓降、运动/标准舒适多驾驶模式等。主动安全系统涵盖ABS防抱死、EBD制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定、主动刹车、车道保持与居中、前方碰撞、车道偏离等多项预警。被动安全则有前排主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、侧安全气帘、胎压监测、ISOFIX儿童座椅接口,全方位守护乘员安全。

智能座舱部分,主控搭载高通8155芯片,14.6英寸2.5K中控大屏、8.8英寸全液晶仪表、Leapmotor OS车载系统。HUAWEI HiCar、Carlink手机互联、4G网络、OTA升级等主流功能一应俱全。AI语音助手支持主副驾分区激活、可见即可说、免唤醒多轮对话、方言识别,可控车控/导航/娱乐等场景。音响升级至12扬声器7.1声道系统,带K歌和模拟声浪功能。智能互联配置上,前排USB/Type-C最大支持60W,后排15W,无线充电15W。导航采用高德地图,支持实时路况与远程救援服务。

细节方面,灯光配置支持LED远近光灯、日间行车灯、自动大灯、大灯延时关闭与高度调节,车内256色氛围灯可调,主/副驾带照明化妆镜。被动行人保护、低速行车警示音、模拟声浪等配置提升了日常行驶的安全性和趣味性。值得一提的是,轮圈采用轻量化设计,整车质量仅为1756kg,满载质量2131kg,重量控制得当,有利于提升续航及操控。

在全球化层面,零跑B10已通过53国法规标准测试,适应全球极端气候,2025年预计将进入包括欧洲、中东、亚太在内的20余国市场。借助与Stellantis等国际集团的合作,零跑B10不仅在海外扩展了600家网点,还可享受欧美标准的售后和金融服务。高性价比优势也在欧洲市场引发媒体正面评价,纷纷将其作为中国品牌“出海新名片”进行报道。国内消费者仅需约12万元,就能买到在欧洲需花25万元人民币才能享受的智能纯电SUV,B10 600悦享版的产品竞争力可见一斑。总的来说,零跑B10 2025款600悦享版以600km长续航、平衡动力、宽适空间、扎实安全、智能座舱与丰富配置,为家庭用户带来实用与科技兼具的纯电出行选择。其全球化推进、稳健品质和高性价比在市场中形成鲜明识别度。无论是注重空间与舒适度的家庭用户,还是关注智能、安全、补能效率和国际品质的都市人群,这款车型都能在同级中脱颖而出。结合当下国内外新能源汽车竞争格局,B10 600悦享版无疑是10-15万元区间值得长期关注和理性选择的新主力。