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一平米站6。6个人,脚不沾地被“空运”出站——这就是“全球第一”的首尔地铁

被评全球"第一"的首尔地铁,在高峰期却被叫做"地狱列车"。这并不是段子,而是470万韩国打工人的平常生活。今年,伦敦一家

被评全球"第一"的首尔地铁,在高峰期却被叫做"地狱列车"。

这并不是段子,而是470万韩国打工人的平常生活。

今年,伦敦一家房地产开发商整出了一个全球最佳地铁系统榜单,首尔地铁打败了很多对手,拿到了第一。

它的理由还挺充分,23条线路到处都能到达,票价8年没有上涨,换乘公交就加100韩元,  还有免费Wi-Fi、孕妇专座、弱冷车厢可以选择。

听起来是否挺完美的?

但要是你在早上8点站在首尔2号线新林站,你就会发现:

所谓全球第一,说不定仅仅是“全球第一拥挤”。

被评全球"第一"的首尔地铁,在高峰期却被叫做"地狱列车"

一、来了解下人肉沙丁鱼罐头的情况

首尔地铁究竟有多挤。

官方数据显示,金浦金线高峰期载客率最高达到280%。

这是什么意思?

一节车厢设计能容纳160人,实际却塞进了450人。

6.6个人站在每一平方米的空间里。

「在高峰时段,很难挤上金浦金线,就算挤上了车,也会被人推搡,感觉喘不过气来」

一位30多岁的首尔上班族这么描述她的通勤日常。

「有时候我觉得自己都不能正常呼吸」

这并不是夸大的说法。

自2019年金浦金线开通以来,已经收到了超过150起安全报告,  这里面包括乘客在车厢里站着站着就晕倒的情况。

2025年4月,两名乘客直接在车厢里晕倒,然后被抬了出去.

韩国人给这种地铁起了个名字,지옥철(地狱铁)。

翻译成中文就是“地狱列车”。

还挺合适的

自2019年金浦金线开通以来,已经收到了超过150起安全报告

二、脚都碰不到地,被人流空运出站

要是你觉得280%的载客率已经够奇妙了,那就来看看实际体验吧。

一位外国网友在社交媒体上分享他那“名场面":

「我曾经在DDP站被‘空运’过挤在人群里,跟着人流移动,脚差不多都碰不到地面……而且那根本不是我该下的站」

没错,他就是被人潮给推下了车。

另一位网友评论说,「你要让自己的身体顺着人流动起来」

还有人分享冬天挤地铁的经历:

「外面得穿上厚羽绒服,可车厢里就好像沸腾的锅一样,热得你都想要马上把衣服脱下来」

夏天的情况更加糟糕:

「我每天带两件衣服去上班,一件T恤在挤地铁的时候穿,到公司后再换成正装,因为车厢里热得就像蒸笼似的」

首尔地铁官方也承认了这个问题。

去年他们接到了57万起关于车厢温度的投诉。

那解决方案是什么:

设置弱冷车厢第四节和第七节空调开小一点儿,怕冷的乘客自己找过去。

好家伙,挤成这样还要乘客自己找车厢。

外面得穿上厚羽绒服,可车厢里就好像沸腾的锅一样,热得你都想要马上把衣服脱下来

三、这个”地狱“,是省钱省出来的

金浦金线为什么这么拥挤?

答案让人又生气又觉得好笑,政府为了省钱,把原本四节车厢的设计改成了两节。

没错,最初的设计方案确实是四节车厢的。

可预算不怎么充足,就给减少了。

那结果是什么样?

在过去的十年里,金浦市的人口从23.8万翻了一倍多,到了51万。

两节车厢的地铁,得承载翻倍的人口。

不拥挤才怪。

更过分的是,金浦金线是由私营公司运营的。

韩国交通大学教授说得特别直接,"私营公司只想降低成本,  没本事增加安全方面的投入。”

说白了就是,能省就省,安全,先放到一边。

政府也不是没想着补救办法。

他们在金浦金线沿线又加开了巴士。

那效果怎么样?

地铁客流量降了……3.5%,  就好像用一杯水去救一车着火的柴一样没大用,但总比没有强点。

票价挺便宜的,从1250韩元(约6.5元人民币)开始,而且8年都没涨过

四、“全球第一”的另一面

说到那个全球第一的榜单。

首尔地铁确实有它的长处:

票价挺便宜的,从1250韩元(约6.5元人民币)开始,而且8年都没涨过;

换乘系统还挺好用的,地铁换公交在30分钟内只加100韩元,最多能换四次;

设施也十分完备,免费Wi-Fi、孕妇专座、无障碍坡道等都有。

有一个中国留学生说,「让我惊讶的是,地铁换公交不用另外付钱」

可是,问题来了——便宜,是因为一直在亏钱。

首尔地铁公司过去两年债务接近1万亿韩元(约53亿人民币)。

设施好、换乘方便,都抵不过这么一件事。

高峰期挤成那样子,还有谁有心情去享受服务。

有一个韩国网友的评论挺有代表性

「冬天好像沸腾的锅,夏天就像蒸笼,还要脚不沾地地被人流推着走这就是我们的世界第一」

在首尔坐地铁,最重要的不是去争抢座位,而是要学会顺着人流走

五、地狱列车里的日常英雄

首尔的打工人是怎么形容自己的?

「Dailylifehero」也就是日常生活英雄。

每天清晨从地狱列车中冲出来,衣服都没整理利索就准时打卡。

这还真得具有英雄那样的毅力才行。

有人说,在首尔坐地铁,最重要的不是去争抢座位,而是要学会顺着人流走。

就像一滴水,融入到大的水流里面。

管它是不是自己该下的站,先被推出去再说。

被评为全球第一又能怎么样?

数据是数据,体验是体验。

排行榜上的风光,比不上早高峰车厢里那一口憋闷的气,

下次要是有人抱怨国内地铁拥挤,就把这篇文章转发给他看看

至少我们的地铁,不是"设计出来的地狱"

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评论列表

鱼跃龙门
鱼跃龙门 1
2026-02-10 21:57
北上广的市中心地铁不也这样?我在北京工作的时候,晚上7点了,眼看着同事一个一米八的膀大腰圆大小伙子,挤上了地铁又被活活挤了下来[笑着哭],上都上不去。我就没明白,世界排前列的特大城市市中心的地铁挤这件事有啥可嘲笑的?你是这辈子都住在县城没去过城里吗?