在刚刚开幕的广州车展上，iCAR V27正式中国首秀。新车将于12月启动盲订，明年1月试驾车陆续到店，并于2026年一季度全球正式上市。

V27 的造型确实很有记忆点。车身线条干净利落，比例挺拔，不是那种刻意装酷的硬派，而是带着一点经典车的味道。有意思的是，它前脸有8处可以换颜色的部件，尾门还有“小书包”和备胎两种风格可选，像是给车也穿上了可以自定义的“潮服”。

走进车内，它用了“星际座舱”的设计理念，头顶是双天幕，晚上开车时氛围灯一亮，还真有点在太空漫游的感觉。而且这天幕还能隔绝99.9%的紫外线，既浪漫又实用。主驾座位偏高，视野开阔，座椅还能通风加热，再加上车里将近70%的“得房率”和50多处储物空间。带娃出门、全家远行，它都准备好了。

当然，光好看能装还不够，一家人出门，动力和续航也得靠谱。V27 用的是奇瑞的“黄金增程”系统，纯电可以跑200公里以上，加上油综合能突破1200公里，远一点的自驾游基本不用担心半路没电找桩。455匹马力的双电机，零百加速只要5秒左右，性能强劲，能耗还不高。

它还经过了国际赛车团队的调校，即便是接近5米的车身，开起来依然灵活，官方说是“公路稳、山道准”，看来不只是城市里代步，偶尔想跑跑山路它也不错。智能和安全方面，V27 搭载了“猎鹰700”智能辅助系统，响应快、预判早、控车稳，算是跟上了第一梯队的智驾水平。车身结构用了11横11纵的笼式设计，高强度钢占比超过76%，中欧双五星安全标准都满足，安全感这块是拉满了。

从今年初的V23，到现在的V27，iCAR 这个品牌似乎越来越清楚自己要做什么。不做“单项冠军”，而要当“全能选手”。如果你正在找一台能兼顾个性、家用、还能偶尔陪你出去野一下的车，它或许值得等一等。